drunkenmaster
Urgestein
Jup, sie sind hinterhergefahren für ne ganze Zeit meinten sie und ich wäre erst 170 bei 120 und dann ohne zu bremsen in der 100er weitergefahren.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Jup, sie sind hinterhergefahren für ne ganze Zeit meinten sie und ich wäre erst 170 bei 120 und dann ohne zu bremsen in der 100er weitergefahren.
so, grad versucht mal rauszubekommen, warum meine kofferraumbeleuchtung nur sporadisch funktioniert:
12V an der lampe selbst (ist massegesteuert): check
durchgang kabel von der lampe bis zum stecker am schalter in der heckklappe: check
lampe brennt, wenn man im stecker von hand (mit einer büroklammer) brückt: check
durchgang zwischen den pins am stecker, die durchgeschalten werden, wenn klappe offen: check
funktion, wenn man alles wieder zusammensteckt: *fail*
-.-
12V an der lampe selbst (ist massegesteuert): check
durchgang kabel von der lampe bis zum stecker am schalter in der heckklappe: check
lampe brennt, wenn man im stecker von hand (mit einer büroklammer) brückt: check
durchgang zwischen den pins am stecker, die durchgeschalten werden, wenn klappe offen: check
funktion, wenn man alles wieder zusammensteckt: *fail*
-.-
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Und wieder bin ich am staunen und frage mich, welches kleine dezente japanische Auto Du meintest, über das sich die Drängler wundern, wenn Du Gas gibst.
Da stimme ich dir zu. Weiß auch nicht wirklich, was an seinem Auto so dezent sein soll.
naja, nachdem ich ja durchgang hab, kann ich das guten gewissens ausschließen... es funktioniert alles, bis ichs zusammensteck...
Du bist derjenige
ach deshalb hat der S2000 überdies ne eigene Rennserie
---------- Beitrag hinzugefügt um 19:10 ---------- Vorheriger Beitrag war um 19:08 ----------
Die schwarzen Reflektoren sind aber nicht legal
Was hat Verwindugssteifigkeit (bei Cabrios) etc. jetzt mit Rennserien zu tun?ach deshalb hat der S2000 überdies ne eigene Rennserie
...
Beim MX-5 oder S2000, die von Anfang an als offener Roadster gebaut wurden, ist der Mangel an Steifigkeit aber von der Entwicklung an berücksichtigt
Soweit ich weiss geht das. Hab das nachrecherchiert. Ich lass es drauf ankommen, muss eh nächste Woche die Felgen eintragen lassen.Die schwarzen Reflektoren sind aber nicht legal
1. Hab ich keine Miet Audis (Außer den Leasing A3 für meine Freundin)Jeder Deiner Miet-Audis verwindet sich weit mehr als ein MX-5, S2000, Z3/Z4 Roadster.
2.Beantwortet das nicht wirklich meine Frage
3. Hat der S2000 für diese "rennserien" ein kompletten Käfig, was ihn sogut wie garnet verwinden lässt (Falls es der Wagen ist, den ich letztens auf YT gesehen hab
)Außerdem kA ob sich ein S2000 weniger verwindet als nen R8 (GT)... Hab noch nie nach so nem Zeug recherchiert. Zumal der S2000 ja als Roadster/"Sportler" ausgelegt ist, während A8, A5 und co. ja eher normale Alltaugsautos sind, und somit eben von Haus aus nicht wirklich bis ins maximum Gebaut werden
McGizmo
Enthusiast
Und wieder bin ich am staunen und frage mich, welches kleine dezente japanische Auto Du meintest, über das sich die Drängler wundern, wenn Du Gas gibst.
Das mit dem Spoiler und den vier Endrohren natürlich.
Das mit dem Spoiler und den vier Endrohren natürlich.
Weiß jemand ca was ne neue Dichtung der Frontscheibe kostet?
Der neue Subaru ist irgendwie von hinten... nicht so schön
Das Modell von 2005-2007 (?) sieht irgendwie am geilsten aus
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Der neue Subaru ist irgendwie von hinten... nicht so schön
Das Modell von 2005-2007 (?) sieht irgendwie am geilsten aus
Nah, 22B ist am schönsten.
die kontakte sehn schon ziemlich korrodiert aus, ich werd mal versuchen das steckergehäuse und die pins herzubekommen, muss mir nur mal nen vielzahn in der passenden größe besorgen, sonst bekomm ich das schloss net raus ^^
naja, einmal frontscheibe rausschneiden, karosserie und scheibe von der alten dichtmasse befreien, neue dichtung einspritzen und scheibe wieder montieren.
dann noch das risiko, dass die scheibe beim ausbau reisst, ich würd lieber warten, bis du nen steinschlag im sichtfeld hast und die scheibe eh tauschen musst, dann über die TK abwickeln, 150euro bezahlst sonst auch locker und hast dann halt ne neue scheibe
naja, einmal frontscheibe rausschneiden, karosserie und scheibe von der alten dichtmasse befreien, neue dichtung einspritzen und scheibe wieder montieren.
dann noch das risiko, dass die scheibe beim ausbau reisst, ich würd lieber warten, bis du nen steinschlag im sichtfeld hast und die scheibe eh tauschen musst, dann über die TK abwickeln, 150euro bezahlst sonst auch locker und hast dann halt ne neue scheibe
Wenns reinläuft, bei Unwettern tropft ist das alles andere als lustig ..
Wird wohl im Winter passiert sein, -26° machen eben ne Dichtung, die schon paar Jahre hat, schnell mal kaputt.. Mein Wagen stand ja fast den ganzen Winter draussen.
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
'mecke - Man kann wie immer geteilter Meinung sein, aber ich find' deinen Subi eigentlich nicht sonderlich dezent, der trägt schon recht dick auf für so'n Hatch. "Langweilig" im Sinne von unauffällig ist er mal sowieso nicht. Aber dezent definiert eben jeder anders, das hatte ich auch bei VPower schon feststellen müssen.
Aber dezent definiert eben jeder anders, das hatte ich auch bei VPower schon feststellen müssen. Richtig. Ich finde meinen Mustang auch dezent gestylt - jedenfalls im Vergleich zu anderen seiner Art. OK, optisch dezent.
Aus Sicht grauer, silberner und schwarzer BMWs oder VWs sind die Autos weit weg von dezent, das mag wohl sein.
Aus Sicht grauer, silberner und schwarzer BMWs oder VWs sind die Autos weit weg von dezent, das mag wohl sein.
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Beim Mustang sehe ich das auch viel eher so als beim Subi.
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Jeder Deiner Miet-Audis verwindet sich weit mehr als ein MX-5, S2000, Z3/Z4 Roadster.
Hast du dafür auch belegbare Fakten? Ansonsten reines Geschwafel...ein Roadster ist nunmal ein offener Querschnitt..dementsprechend wohl kaum so verwindungssteif wie ein geschlossener Audi etc.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
McGizmo
Enthusiast
Nö, aber was soll ich sagen. Ich kam dieses Jahr noch nicht zu Urlaub, komme auch mindestens mal den Rest vom Juni nicht dazu. Und wenn ich dann mal dazu komm will ich eigentlich wirklich mal weg, nicht in die Schweiz. Du meintest ja unter der Woche wg. Verkehr - das geht bei mir eben nur mit Urlaub. Problematik siehe oben. Und in der Tat, so ganz falsch lagst du auch nicht - ich hab auf Heizen momentan auch wirklich keinen Bock.
---------- Beitrag hinzugefügt um 20:04 ---------- Vorheriger Beitrag war um 20:03 ----------
Er redet doch da oben ganz offensichtlich (wenn man lesen kann) nicht von einem geschlossenen Auto sondern von einem Oma-A4/A3-Cabrio. Vielleicht weniger das Handy benutzen ,da scheinen Informationen verloren zu gehen.
---------- Beitrag hinzugefügt um 20:04 ---------- Vorheriger Beitrag war um 20:03 ----------
Er redet doch da oben ganz offensichtlich (wenn man lesen kann) nicht von einem geschlossenen Auto sondern von einem Oma-A4/A3-Cabrio. Vielleicht weniger das Handy benutzen ,da scheinen Informationen verloren zu gehen.
Zuletzt bearbeitet:
drunkenmaster
Urgestein
Flashbeagle
Enthusiast
Richtig. Ich finde meinen Mustang auch dezent gestylt - jedenfalls im Vergleich zu anderen seiner Art. OK, optisch dezent.
Wenn Du sagst, dass Dir nah auf den Subaru aufgefahren wird, wie wird sich denn dann beim Mustang verhalten?
Fährt man ihm auch nah auf, oder lässt man ihm mehr Platz?
G