die dichtmasse ist SIKA-flex, reinfach ne dünne lage drum machen und gut ist!
Nö, aber was soll ich sagen. Ich kam dieses Jahr noch nicht zu Urlaub, komme auch mindestens mal den Rest vom Juni nicht dazu. Und wenn ich dann mal dazu komm will ich eigentlich wirklich mal weg, nicht in die Schweiz. Du meintest ja unter der Woche wg. Verkehr - das geht bei mir eben nur mit Urlaub. Problematik siehe oben. Und in der Tat, so ganz falsch lagst du auch nicht - ich hab auf Heizen momentan auch wirklich keinen Bock.
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Er redet doch da oben ganz offensichtlich (wenn man lesen kann) nicht von einem geschlossenen Auto sondern von einem Oma-A4/A3-Cabrio. Vielleicht weniger das Handy benutzen ,da scheinen Informationen verloren zu gehen.
Du bist derjenige
Alles was nicht Cabrio/Roadster ist 
normales Auto mit echtem Dach ist ein normaler Wagen halt. Coupe, Limousine, Kombi, ...
Und nein, die Wagen bin ich nicht gefahren, da sie einfach zu klein sind
Zumal geht es nicht darum gefahren oder nicht gefahren, oder? Bin schon dutzende Cabrios/Roadster gefahren
Du bist derjenige
Ich hab niemals was gegen solche Autos gesagt? Hat nur damit angefangen, dass ich gesagt hab, so ein Auto nie fahren zu wollen
Und meine Meinung/Argumentation warum ICH das nicht fahren will hat doch nichts damit zu tun, dass solche Autos im allgemeinen rubbish sind....Ich hab niemals was gegen solche Autos gesagt? Hat nur damit angefangen, dass ich gesagt hab, so ein Auto nie fahren zu wollen
MICH STÖRT steht doch da. Meine fresse kiddys
Ach, ich finds nur lustig die Verwindungssteifigkeit als Arugment gegen so ein Auto anzuführen. Du sagst doch selber: ein A6 sein kein "Sportwagen", dann such dir auch nicht den Trabbi unter den Modellen aus.
Ein S2000 ist in Sachen Steifigkeit auf einem ganz anderem Level als ein Z3 Roadster. Es gibt sogar sicher genug QPs, die sich mehr verwinden als der Honda es tut.
Dafür gibt es ja genug Fabrikate, jedes hat halt ein anderes Anforderungsprofil und daher auch andere Vor- und Nachteile.
Sowas einfach zu pauschalisieren ist doch total für die Tonne ...
Das zeugt nämlich von echter Ahnungslosigkeit
MICH STÖRT steht doch da. Meine fresse kiddys
150euro bezahlst sonst auch locker und hast dann halt ne neue scheibe
Der Lack sollte halt nich weiter abplatzen^^
wenn ihm halt keine cabrios/roadster gefallen...
lass ihn doch
gibt ja sogar menschen, die sich nen fiat multipla gekauft hab
Überlege mein Emblem am Auto vorn zu folieren bzw. zu lacken...
Bin grad unterwegs, ob mir das Emblem mal eben ein photoShop-Künstler schwärzen könnte?
Dann kommt was vernüftiges raus. Muss eben noch Taxi spielen
Also meinne Subi würd ich nicht hergeben wollen, n dutzend mal im Winter hat man ihm gebraucht, aber da war ich echt froh das ich ihn hatte, der BMW hätte sich da gnadelos fesgefahren.
Naja Parchim ist knapp ne Stunde weg, das prob was wir haben sind die Schneewehen. Das mit dem Bremsenhab ich aber auch schon festgestelltJa, ist absolut okay, wenn man sowas brauchen kann.
Aber es gibt halt Regionen, wo man es nicht kann.
Ich weiß halt nicht, wozu Parchim zählt.
Bei uns sieht man im Schnee höchstens mal den ein oder anderen Audi im Graben liegen, weil sonst so wenig Schnee fällt, dass die Fahrer gar keine Erfahrung haben und vergessen, dass der Wagen im Schnee zwar einen besseren Antrieb, aber keine bessere Bremse hat.
Wie soll ich dafür belegbare Fakten haben? Hast Du etwa ein amtlich beglaubigtes Schreiben, wie stark sich dein Auto verwindet? Vielleicht sogar in cm? Ich kann das nur aus dem Gefühl als Fahrer heraus beurteilen und ein kleiner Roadster reagiert auf Lastwechsel einfach viel besser, als ein normales Auto.
Gefühlt lässt man mehr Platz, aber dafür will immer mal wieder irgend ein Spacken unbedingt Rennen fahren.
Schonmal daran gedacht, dass es an dem viel kleineren Gewicht liegt?
