[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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Borstii
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Kein Mensch, aber es ist eben da, für meine Verhältnisse (man erinnere sich an die Hand im Radkasten!) ist der neue ja schon relativ tief. 
Und da das so wie es ist grade noch vertretbar auf unseren Buckelpisten ist, bleibt´s so. Fährt sich wunderbar und ich sehe keine Bedarf, da was zu änder.
Und da das so wie es ist grade noch vertretbar auf unseren Buckelpisten ist, bleibt´s so. Fährt sich wunderbar und ich sehe keine Bedarf, da was zu änder.
Inso
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Immer anfordern und anfechten und sagen, dass der direkt vor dir eingeschert ist.
fhantastic
Legende
Nen Bisschen hab ich auch noch über 
Gestern ham wir die Halle mal nen bisschen aufgeräumt, war echt mal bitter nötig
Den Motor hab ich mal angefangen zu komplettieren, ich warte immer noch auf meine Kupplung, Sachs kommt wohl nich so in Gang ...
Gestern ham wir die Halle mal nen bisschen aufgeräumt, war echt mal bitter nötig
Den Motor hab ich mal angefangen zu komplettieren, ich warte immer noch auf meine Kupplung, Sachs kommt wohl nich so in Gang ...
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GiGaKoPi
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oh man ey, da krieg ich doch glatt die Krätze...
weil irgend so ein Pisser direkt vor mir einschert ist, soll ich jetzt zahlen weil ich den Abstand nicht erhöht habe ("nur" 23m... bei 126Km/h). Klar, lasse ich nen Kilometer Platz, damit jeder Polo nochmal vor einem reinzieht wenn man überholen will
123,50€ und 2 Punkte
Meint ihr es macht Sinn auf Sichtung des Beweismaterials zu bestehen? Liegt kein Foto etc bei, nur ne Beschreibung
Das ist sowieso das geilste überhaupt, dass demjenigen, der sich überall in Lücken quetscht, gar nichts passiert. Er darf´s machen.
Inso
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Ich bin mittlerweile wieder punktefrei
Borstii
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Muss da die Konterscheibe nicht hoch ?
http://abload.de/thumb/dsc04825osel3.jpg
Ist das nicht derbe hart bei sowenig Federweg ?
Ich glaub du hast mehr Restgewinde als meiner überhaupt Gewinde.
Ich hab vorn glaube ich noch ein 2-3 Windungen (seitdem ich hochgedreht habe) und hinten vielleicht 0,5-1e.
Gestern erstmal die Kotflügel an der Innenseite abgeschliffen für mehr Freigang (Plaste-Kotis ftw), damit müsste er denke ich auch diesen komischen Kreiseltest beim TÜV bestehen.
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TrOuble@LLM
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Wie kann man denn bitte ernsthaft seine Firma "Lowtec" nennen. Hat der zufällig nebenbei noch die Firma "In Secure" gegründet?
Bei Abstandsmessungen werden AFAIK mehrere Fotos gemacht. Wenn jemand kurz zuvor eingeschert ist, sollte man das überprüfen können. Pech hast du, wenn du nicht auf die Bremse getreten bist und dich einfach nur hast fallen lassen, das dauert sicher zu lange als das man es sehen könnte.oh man ey, da krieg ich doch glatt die Krätze...
weil irgend so ein Pisser direkt vor mir einschert ist, soll ich jetzt zahlen weil ich den Abstand nicht erhöht habe ("nur" 23m... bei 126Km/h). Klar, lasse ich nen Kilometer Platz, damit jeder Polo nochmal vor einem reinzieht wenn man überholen will
123,50€ und 2 Punkte
Meint ihr es macht Sinn auf Sichtung des Beweismaterials zu bestehen? Liegt kein Foto etc bei, nur ne Beschreibung
deepsilver
Undervolter
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Ich glaub du hast die Sache mit dem Restgewinde etwas falsch verstanden.
Hab mir grad mal eine Liste erstellt was am Bora alles zu tun ist:
- Lenkgetriebe reparieren
- Rost an Motorhaube, Schwellern, Radläufen, Kotflügeln, vorderen, linker Dachkante und Heckklappe entfernen
- an den Wagenheberaufnahmen alten UBS abkratzen und neu versiegeln
- AGR verschließen
- Glühkerzen tauschen
- Öl vom Differential und Winkelgetriebe erneuern
- Hardyscheiben
- Fahrwerk überholen inkl. neuer Lagerung (1x das komplette Programm: Domlager, Koppelstangen, Pendelstützen, Querlenkerbuchsen, Stabigummies, ...)
- Pixelfehler im Display beheben (sind nur vorhanden sobald das Auto ein paar Stunden in der prallen Sonne stand)
- Klimaanlage desinfizieren und eventuell neu befüllen
- Luft-, Diesel- und Pollenfilter
- Sitzpolster am Fahrersitz wechseln (Einstiegswange klappt runter sobald man leicht draufdrückt ... sind halt 12 Jahre alte Sportsitze)
Dürfte für die Semesterferien reichen und ich kann endlich wieder bissel schrauben.
Ob das jetzt den großen Vorteil macht glaube ich irgendwie nicht.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Da sind wir nicht die Einzigen die darüber diskutieren... die halbe (Auto-interessierte) Forenwelt diskutiert gerne über sowas...
Für mich ist die Auskunft aussagekräftig genug, da sie von einem langjährigen Werkstattmeister von Suzuki direkt kommt!
Für mich ist die Auskunft aussagekräftig genug, da sie von einem langjährigen Werkstattmeister von Suzuki direkt kommt!
Geforce3M3
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Federweg nach unten hilft bei Schlaglöchern und Co, aber wenn das Rad irgendwo drüber muss (liegt was auf der Straße, Borsteinkanten usw.) dann sind da halt nur 2cm Federweg um das abzufangen, gut bei der Achskonstruktion ist der "Aktionsradius des Rades" durch den ich sag mal "Hebel" trotzdem mehr als die 2cm aber trotzdem ich find die Feder einfach sehr kurz im Vergleich zu meiner hinteren.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Geforce3M3
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ohne 's'.
Holst ihn aus München?
nope, ich war schon in der bmw-welt und muss da nicht nochmal hin.
right.
Totalschaden war doch erst, wenn der Reperaturwert 130% über dem Wert liegt?
TrOuble@LLM
Enthusiast
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Wirtschaftlicher Totalschaden oder technischer (wobei ich mir das bei den Bildern kaum vorstellen kann)? Wenn es knapp werden sollte, gibt es immer noch die sog. 130% Regel. Sprich du darfst den Wiederbeschaffungswert überschreiten. Allerdings ist das an Auflagen gebunden (Nachweis über fachgerechte Reparatur, du darfst ihn danach nicht direkt verkaufen, etc.)
PS: Im Zweifelfall nimm dir zeitnah einen Anwalt. Die Kosten hat die gegnerische Versicherung zu tragen (auch wenn sie afaik von der zur regulierenden Gesamt/Maximalsumme abgehen) und du hast den Nervkram nicht (mehr so extrem). Sowas ist extrem nervig - hatte ich ja selbst erst vor kurzem.
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[mv]payne
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was hat denn der gutachter für 'nen fahrzeugwert festgestellt?
das blöde ist ja, dieser basiert nur auf das modell, nicht auf sonderausstattung. d.h. ob man volle bude hat oder nicht, ist erstmal egal. ich weiss nicht inwiefern man das noch konkreter berechnen lassen kann. gerade bei so grenzfällen
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
@Vpower
sollte problemlos machbar sein, sag denen du willst auf jeden Fall reparieren!
@Topic
So, habe jetzt das Bluetooth OBD Dings (Elm 327) mit Torque getestet, läuft auch super nur komme ich damit nicht ans ABS Steuergerät ran... Jemand ne Idee wie ich die Fehler vom ABS Steuergerät ausgelesen bekomme? Von mir aus ich mithilfe Laptop Software, whatever
sollte problemlos machbar sein, sag denen du willst auf jeden Fall reparieren!
@Topic
So, habe jetzt das Bluetooth OBD Dings (Elm 327) mit Torque getestet, läuft auch super nur komme ich damit nicht ans ABS Steuergerät ran... Jemand ne Idee wie ich die Fehler vom ABS Steuergerät ausgelesen bekomme? Von mir aus ich mithilfe Laptop Software, whatever