PainDeluxe
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Der intus an beer sagt mir grad nich welches auto dass ist und wo der motor her kommt.
Ergo wat ist dat?^^
@Intel: Polierse mit hand?
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Der intus an beer sagt mir grad nich welches auto dass ist und wo der motor her kommt.
Ergo wat ist dat?^^
@Intel: Polierse mit hand?
Iceman88
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fhantastic
Legende
es ist nen 9A, ich weiss es ist nicht gerade die optimalste basis für nen Turbomotor wegen dem großen Hub. Aber er ist da und ich mach was draus
@Iceman88
16V FTW!
ich weiss ja nich was es da zu gewinnen gibt aber naja
ich lach mir immer einen ab: "boar ey weisste wat. jooooo isch hab in mein scirocco jetz ein andern modo drinne....seksen wau aldaaaa!"
seit 198x ist mir kein honda motor bekannt der weniger als "seksen wau" hat
hab bis jetzt auch keinen einzigen honda fahrer wixend durch die berufschule laufen sehen der "ik hab jetz seksen wau aldeee" geschrien hat. ich werds wohl nie verstehen...
PainDeluxe
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es ist nen 9A, ich weiss es ist nicht gerade die optimalste basis für nen Turbomotor wegen dem großen Hub. Aber er ist da und ich mach was draus
@Iceman88
16V FTW!
ABF mit 300 PS ? Wollste 2.0 16VT ?
Iceman88
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ach vpower....deine kommentare sind immer soooo geistreich 
McGizmo
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Meinen die damit nicht vielleicht mehr einen speziellen Motor als die Tatsache, dass er 16 Ventile hat? Mag ja sein, dass es bei denen "den" 16V gibt.
Iceman88
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sprousa
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es ist nen 9A, ich weiss es ist nicht gerade die optimalste basis für nen Turbomotor wegen dem großen Hub. Aber er ist da und ich mach was draus
@Iceman88
16V FTW!
Naja.. Beide sind nicht unbedingt ne gute Basis leider. Nen alter KR wär da sicher geiler ;D
Naja beim VW wurden die 16v motoren immer son bissel als sportliche Speerspitze gehandelt... ob 1.8er 16v KR Motor oder PL ausm 2er Golf mit leicht weniger PS oder dem ABF aus dem 3er Golf.. Drüber lagen halt nur die vr motoren und der G60..
Zuletzt bearbeitet:
und die opel jungs bauen genau den auch bei ihren kisten ein, jetz weiss ich bescheid
fhantastic
Legende
Mach´n Kopp zu.
nen KR ist wohl die beste Basis aus dem alten VAG Regal. Aber leider auch die mitlerweile extrem selten geworden
Nen Kumpel von mir hat nen KR, das Ding geht schon mit Serienleistung ganz gut
Scharrlatan
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ach vpower....deine kommentare sind immer soooo geistreich
ich find vpower nerviger als pain... und zwar deutlich
Iceman88
Enthusiast
ich find vpower nerviger als pain... und zwar deutlich
naja....vpower nevt enorm....pain is einfach strunz dumm....gibt sich nicht viel mMn
PainDeluxe
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und wenn beide aufeinander treffen...vpower haut dumme sprüche raus und pain checkts net
sprousa
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McGizmo
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und die opel jungs bauen genau den auch bei ihren kisten ein, jetz weiss ich bescheid
Ich könnte jetzt argumentieren, dass es ja durchaus bei beiden Gruppen so etwas geben könnte - aber ich weiß ja, dass es nichts bringt.
und wenn beide aufeinander treffen...vpower haut dumme sprüche raus und pain checkts net
find ich gut
PainDeluxe
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Hat ja geschrieben, dass er 2.0 16v turbo reinbasteln will..
Aber erleine durchn Turbo doch nich 150 ps mehr.
sprousa
Enthusiast
und die opel jungs bauen genau den auch bei ihren kisten ein, jetz weiss ich bescheid
Eigentlich wars genau andersrum
Der 2l 16v motor ausm Kadett gsi z.b. wurde hin und wieder in nen 2er golf gesetzt.. Besserer Motor in die bessere Basis Naja im Falle des 9A motors mit 136 PS wären es mehr
PainDeluxe
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Den Spruch hättest dir sparen können.
Kann ich mir nich vorstellen dass es soviel ps sein können.
Hab mich mal eben schlau gemacht durchn Turbo geht doch einiges. Und bei 300 PS muss auch noch nich schluss sein. Wenn man geld hat geht noch mehr.
Muss ich mich wohl entschuldigen.
Kann ich mir nich vorstellen dass es soviel ps sein können.
Hab mich mal eben schlau gemacht durchn Turbo geht doch einiges. Und bei 300 PS muss auch noch nich schluss sein. Wenn man geld hat geht noch mehr.
Muss ich mich wohl entschuldigen.
Zuletzt bearbeitet:
sprousa
Enthusiast
Falls du das ernst meinst, liegst du falsch. Ein Bekannter von mir fährt den KR Motor mit knapp 420 ps auf Basis von nem syncro Golf2. Je mehr du modifiziert, desto mehr Leistung geht natürlich. Bestes Beispiel: YouTube - VW Polo 1.8 16V Turbo AME Racing 1047 Whp at 9000 rpm - Dyno run II
fhantastic
Legende
es gibt nen haufen 1.8 16V Motoren mit weit über 800PS
es gibt sogar einen mit über 1000 PS in nem Polo 1
YouTube - VW Polo 1.8 16V Turbo AME Racing 1047 Whp at 9000 rpm - Dyno run II
wenn du es dir dann immernoch nich vorstellen kannst kann ich dir auch nich mehr helfen.
es gibt sogar einen mit über 1000 PS in nem Polo 1
YouTube - VW Polo 1.8 16V Turbo AME Racing 1047 Whp at 9000 rpm - Dyno run II
wenn du es dir dann immernoch nich vorstellen kannst kann ich dir auch nich mehr helfen.
womit du wieder mal eindeutig gezeigt hast, wieviel ahnung du von motoren hast...
spars DU dir einfach -.-
@fhantastic: stell doch mal n paar fotos ein, klingt interessant
Scharrlatan
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hatte schon den link usw. alles drin davon
(als beispiel)der polo is aber auch einfach krank
PainDeluxe
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Hab doch gesagt sorry. Hab mich doch so eben schlau gemacht.
Man Lernt nie aus und jeder fängt mal klein an.
Man Lernt nie aus und jeder fängt mal klein an.
Scharrlatan
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er wird vermutlich nen anderes auto schlachten für die achsen usw.
wenn man zb. nen seat toledo mit abf motor holt ist man bei 500-750€ für das schlachtauto.
dann überholt man den motor normalerweise (grad beim turboumbau) und wenn man das machen lässt, zahlt man ordentlich. (machen lassen würd ich ma 800-1000€ ansetzen, selbst machen deutlich weniger... 200€ ?)
die turbo kits für die 2.0 16v motoren fangen so bei 900-1000€ an.
wenn man zb. nen seat toledo mit abf motor holt ist man bei 500-750€ für das schlachtauto.
dann überholt man den motor normalerweise (grad beim turboumbau) und wenn man das machen lässt, zahlt man ordentlich. (machen lassen würd ich ma 800-1000€ ansetzen, selbst machen deutlich weniger... 200€ ?)
die turbo kits für die 2.0 16v motoren fangen so bei 900-1000€ an.
drunkenmaster
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Ich hab auch nen 16V Turbo...
...Diesel
...Diesel