Richtig. Aber nein, der Herr vpower weiß ja alles besser.
Bei mir reißt dann einfach nur das Seil.
Ey wie kommst du jetzt auf mich?
Dachte das andere bebiface heisst auch so :P
Also schwer von Begriff muss man ja nicht sein....Auto 3 Monate "Probefahren", bissle Spekulieren und mit Glück noch etwas Taschengeld verdienen. Deswegen kauft er auch immer die letzten Buden und hofft auf nen Ahnungslosen, was ja bis her gut geklappt hat
Sehe ich anders. Bin im Sommer selber nen 130i als Schalter Probe gefahren und war (fernab jeglichen RS Fanboytums!) arg enttäuscht... aber das Thema hatten wir schon. Es mag wohl an dem Klassenunterschied und dem damit höheren Geeicht liegen
Meinte, dass er die Autos immer mit relativ wenig Verlust verkauft, wenn überhaupt, insofern: richtig gemacht 
Naja Borstii. Der 130 ist im gegensatz zu nem noch kleineren und sportlicheren Wagen im Alltag gut zu bewegen, noch recht komfortabel und hat etwas Platz im Kofferraum.
Zudem sind, wie damals schon gesagt, die Beschleunigungswerte absolut üblich für die PS Klasse. Daher passt das schon
hättest schon nen Unterschied merken können BMW 130 i (E87) vs Renault Clio II RS -> Duel 1325323
Unterstellungen sind deine Stärke. Weiter so Valerie, so wird man erfolgreich
BMW Performance Schalldämpfer-System E81/E87 130i (N52) - leebmann24.de
Wie billig willst du ihn noch?
Wo ich die Seite gerade wieder sehe: Verkauft BMW Ctek Ladegeräte wo einfach nur der Schriftzug geändert ist als original BMW Ladegerät und dann auch noch teurer
Ich hab jetzt aus reinem Interesse mal diesen Vergleich erstellt: Audi A4 3.0 Tdi Quattro DPF vs BMW 130 i (E87) -> Duel 19081325
Demnach müssten unsere beiden Autos nahezu gleich auf sein, hätte ich persönlich nicht gedacht. Immerhin hast du 300kg weniger Gewicht und 25PS mehr.
