BlindxDeath
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macht dein S3 dann auch so peng peng peng? 
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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justNasT
Enthusiast
Wenn er sich ALS einbaut, und gewillt ist den Lader alle 1000km zu revidieren, dann ja 
ps: Hier stellt aber niemand ernsthaft nen Golf GTI (egal welches Modell) über nen WRX STI, oder? Immer vor mit euch
So ne 'Prezl wär schon was feines 
Aber wenn, dann gehören die schon echt hergewetzt, und das tut dann auch irgendwie in der Seele weh
ps: Hier stellt aber niemand ernsthaft nen Golf GTI (egal welches Modell) über nen WRX STI, oder? Immer vor mit euch
So ne 'Prezl wär schon was feines Aber wenn, dann gehören die schon echt hergewetzt, und das tut dann auch irgendwie in der Seele weh
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fhantastic
Legende
Klar Porsche haste ausm VAG Konzern deren Ding sind kurven
Ansonsten ist die Frage willst du schnell oder mit Spaß durch die Kurve ^^.
ich glaub am meisten Sport fürs Geld bekommste aber bei Renault.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Klar Porsche haste ausm VAG Konzern deren Ding sind kurven
Ansonsten ist die Frage willst du schnell oder mit Spaß durch die Kurve ^^.
ich glaub am meisten Sport fürs Geld bekommste aber bei Renault.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Deswegen sagte ich ja auch "so gut wie jedes Auto ausm VAG Konzern", damit waren auch die Autos aus dem "normalen" Preissegment gemeint, Golf, S3 usw.
Mein nächstes Auto soll auf jeden Fall ordentlich durch die Kurve kommen
macht dein S3 dann auch so peng peng peng?
Der macht bei leichten Gasstößen unter 3000 rpm ohne Last schon Peng Peng
Also gehe ich mal davon aus das es ordentlich rumpeln wird beim abtouren und schalten
Wenn er sich ALS einbaut, und gewillt ist den Lader alle 1000km zu revidieren, dann ja
ALS und Garrett Lader kannste eigentlich vergessen, da muss was Keramikgelagertes her sonst hält das ganze höchstwarscheinlich nen paar km und der Lader ist hin
Bin am Überlegen ob ich mir ne LC mit einproggen lasse, aber weiß noch nicht so genau.
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BlindxDeath
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muss du mal nen video von machen
aber schade, dass du jetzt schon darüber nachdenkst, den wagen zu verkaufen
aber schade, dass du jetzt schon darüber nachdenkst, den wagen zu verkaufen
justNasT
Enthusiast
Mein nächstes Auto soll auf jeden Fall ordentlich durch die Kurve kommen
Sowas Honda S2000 mäßiges?
Mein nächste soll auch definitiv was richtig spaßiges werden mit weniger Gewicht und mehr Tauglichkeit zwecks sportivem Fahren, 1600kg sind einfach viel zu viel.
Das Problem ist, dass das Auto gar nicht anders kann. Der Turbo kommt erst ab 3500 Touren und dann gibts nen Tritt is Kreuz. So ein Ding rast man eigentlich immer. S2000 hab ich auch öfter überlegt, aber das einzig Gute an dem Auto ist der Motor.So ne 'Prezl wär schon was feines
BlindxDeath
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noch nichtmal der Motor ist gut.
ich hab mich bissl über nen Motorswap für meinen MX5 informiert und darüber gestolpert, wie jemand den S2000 motor in den MX5 buchsiert hat.
Der Motor gilt aber als nicht wirklich standfest bzw. bringt nicht immer seine volle Leistung, was einige Leute dazubewogen hat den K20 (Civic Type R und DC5 TypeR) in die S2000 zu bauen.
ich hab mich bissl über nen Motorswap für meinen MX5 informiert und darüber gestolpert, wie jemand den S2000 motor in den MX5 buchsiert hat.
Der Motor gilt aber als nicht wirklich standfest bzw. bringt nicht immer seine volle Leistung, was einige Leute dazubewogen hat den K20 (Civic Type R und DC5 TypeR) in die S2000 zu bauen.
Ja, der S2000-Motor ist auch der einzige, der Leistung verliert, wenn man ihn tunt.
In deinen MX würde ich nen Ford V8 bauen!
@shaqui
Ja, der Polo R ärgert mich einfach. Hier steht er drei Meter weiter genau in der Beklebung aus dem Video, ich bin ihn schon gefahren. So ein geiles Auto, aber FWD - warum VW, warum nur!!!!
PS: Grad Mail gekriegt - meine neuen Felgen wurden gerade in Florida auf die Post gegeben. Ich bin voll aus dem Häusschen...FEEEELGEEEN!!!
In deinen MX würde ich nen Ford V8 bauen!@shaqui
Ja, der Polo R ärgert mich einfach. Hier steht er drei Meter weiter genau in der Beklebung aus dem Video, ich bin ihn schon gefahren. So ein geiles Auto, aber FWD - warum VW, warum nur!!!!
PS: Grad Mail gekriegt - meine neuen Felgen wurden gerade in Florida auf die Post gegeben.
Ich bin voll aus dem Häusschen...FEEEELGEEEN!!!
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justNasT
Enthusiast
Ja ich mein jetzt gar nicht so vom Motor her, sondern generell - der eine Freunde von mir mit dem 6er Evo der schont den z.B. gar nicht, das tut schon richtig weh
Für den ist das einfach wirklich eine reine Fahrmaschine, dem ist das voll egal, ob das Diff nun leidet oder nicht Der legt dir den Hobel bei nem 90er auf trockenem Asphalt auch quer, wo du einfach das komplette Auto arbeiten spürst Ich mein gut, der kann auch fahren (fährt regelmäßig Rallys mit), aber was der dem antut schmerzt schon teilweise^^ Steinschlag oder sowas ist ihm sowieso komplett egal, dabei wäre der Evo noch in gutem Zustand.S2000 ist leider wirklich nur der Motor, aber wie bei so vielen fahraktiven Autos - den Z4 den ich mir im Sommer gerne holen würde, wäre ja quasi auch nur des Motors wegen, optisch find ich den E85 ja nicht sooo die Augenweide, aber die Fahrleistungen sprechen für sich.
fhantastic
Legende
muss du mal nen video von machen
aber schade, dass du jetzt schon darüber nachdenkst, den wagen zu verkaufen
Videos kommen auf jeden Fall
Ich denke drüber nach, bis er dann verkauft ist dauerts eh noch... erstmal fahr ich das Ding ein und dann kommt er wieder in die Halle bis zum Abstimmen im Feb/März. Während der Standzeit wird er Optisch wieder komplett frisch gemacht inkl. neuer Farbe
Sowas Honda S2000 mäßiges?
Mein nächste soll auch definitiv was richtig spaßiges werden mit weniger Gewicht und mehr Tauglichkeit zwecks sportivem Fahren, 1600kg sind einfach viel zu viel.
S2000 ist ne geile "Prollkiste" aber ich komme einfach mit den Gedanken nicht mehr Weg vom Mitsubishi Lancer Evolution 7
Die Dinger gehen wie die Axt im Walde und genau darauf hab ich Bock
bei 3500 rpm sollte der Lader dann schon voll reinhacken
Naja, aber zwischen S2000 und Z4 ist schon noch ein ziemlicher Unterschied. Der Z4 ist fast kein echter Roadster mehr. Der sieht nur so aus. Der Z3 schon.
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Ja, schätze mal..es sei denn der Schweizer Zoll will reingucken...
- - - Updated - - -
Ja, schätze mal..es sei denn der Schweizer Zoll will reingucken...
BlindxDeath
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was für felgen haste denn bestellt?
Beim S2000 find ich nur den Tacho cool und die tatsache dass der auf über 9000rpm geht
BlindxDeath
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den Imprezza Kombi im Hintergrund find ich geiler
fhantastic
Legende
Die JDM-Szene in CH besteht zu 50% aus STI und Evo. Dann noch viele Honda, reichlich Nissan Skyline/GTR. Der Rest ist unter ferner liefen.
Fürs Track ist der Evo das bessere Auto. Für den Mix Track/Alltag würde ich immer den Subi bevorzugen.
Fürs Track ist der Evo das bessere Auto. Für den Mix Track/Alltag würde ich immer den Subi bevorzugen.
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justNasT
Enthusiast
S2000 ist ne geile "Prollkiste" aber ich komme einfach mit den Gedanken nicht mehr Weg vom Mitsubishi Lancer Evolution 7
Die Dinger gehen wie die Axt im Walde und genau darauf hab ich Bock
Die Evos sind auch einfach nur sau geil
Redest du vom E85 oder E89(aktuelles Modell)? Beim E89 stimm ich dir voll zu, aber der E85 ist m.E. schon noch eher ein Roadster wie es der S2k ist.
haha das eine ist Arnautovic sein Panamera
drunkenmaster
Urgestein
Evo ist einfach fett irgendwie. Bekannter hat einen 9er, bisschen was gemacht. Der geht echt wie die Sau. Aber an dem Haufen ist alles teuer. Ersatzteile, Wartung, Unterhalt. Nix für arme Leute.
yale
Enthusiast
Knallhart.
Knallhart? Eher mutig.. Würd mich nicht wundern wenn er dabei seinen Stoßfänger beschädigt.
Inso
Urgestein
Ach man muss auch einfach mal draufhalten
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Hol am Freitag für meinen Bruder nen 04er Volvo R70 in Frankfurt ab, dann gibt es ab dort bis daheim Kolonne mit dem 740i....
Bin mal gespannt was Allrad und 300ps so sagen, spätestens daheim angekommen werde ich mal paar test runden drehen
Gesendet von meinem LG-P880 mit der Hardwareluxx App
Bin mal gespannt was Allrad und 300ps so sagen, spätestens daheim angekommen werde ich mal paar test runden drehen
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TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Hol am Freitag für meinen Bruder nen 04er Volvo R70 in Frankfurt ab, dann gibt es ab dort bis daheim Kolonne mit dem 740i....
Bin mal gespannt was Allrad und 300ps so sagen, spätestens daheim angekommen werde ich mal paar test runden drehen
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Erwarte keine Wunder. Selbst mit den 300PS ist das immer noch ein sehr behäbiges Schiff. Werksangabe von ~7.7s beim Sprint von 0-100km/h sagt glaube ich alles. Selbst mein Compact (108 PS weniger und Kein Turbo!) bekommt das lt. Werk schneller hin (7.1s).
Souveräne Langstrecke, ja. "Rennwagen" oder "Sportlich" definitiv nicht. Untermotorisiert aber definitiv auch nicht
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Klar, in fünf Jahren macht n' 20-Liter-Auto sicher noch viel mehr Spaß als jetzt.
Alter Negativdenker ich fahr Auto weil es Spaß macht und nicht nach dem Verbrauch :P
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Tatsächlich, 7,7s...!? Dann könnte der 740i ja sogar schneller sein
Hatte eigentlich die Hoffnung es kommt etwas Schnee runter, aber oben ist es ja noch deutlich über 0, hier war schon alles weiß
Kam leider noch nicht dazu mal allrad auf Schnee zu fahren
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Hatte eigentlich die Hoffnung es kommt etwas Schnee runter, aber oben ist es ja noch deutlich über 0, hier war schon alles weiß
Kam leider noch nicht dazu mal allrad auf Schnee zu fahren
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Ist genau so. Serie nehmen sich Evo und STI nichts, aber der Evo ist leichter auf 400PS zu bringen. Drüber ist es wieder ausgeglichen. Innen ist der Subi dem Evo voraus. Evos sind auch ab Werk schon ziemlich hart.
T
TurboCharged
Guest
Verdammt ich will auch einen aber das dauert mindestens noch 5 Jahre.ist das fahren eigentlich so wie in einem 7er weil die sind ja relativ baugleich ?
Aber erstmal erstes Auto kaufen und dann fahren üben
Der ist mein erstes Auto...
Danach kam ein E38 735i, der dann zwei Jahre später wieder verkauft wurde.
Der E31 fährt sich anders als ein 7er (egal ob E32 oder E38), obwohl Triebwerk und Getriebe ja vom E32 sind, aber das Auto an sich ist anders. Hässlich wird es auch in der Werkstatt. "Naja, es ist ja ein 7er" hört man oft, dazu sage ich dann "naja, nicht ganz". Und dieses "nicht ganz" kostet dann auch richtig Zeit.
Ansonsten macht das Auto Spaß, egal ob einfach nur cruisen oder km fressen oder durch die Kurven jagen. Man muss sich nur bewusst sein, dass man gerade zwei Tonnen durch die Kurven wuchtet...
Inso
Urgestein
Ich bin mir gerade nicht sicher, ob ich das nicht schon mal hier gefragt habe:
Wo kriegt man eine Umweltplakette am schnellsten?
Wo kriegt man eine Umweltplakette am schnellsten?