vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Klar, gerade bei Mercedes sieht man sowas öfters. Da ändert sich bei Facelifts oft mehr, als bei VW und Audi bei einer neuen Baureihe. 
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
B Klasse sieht auch ganz anders aus, das Eklasse Facelift sieht aus wie ne neue Eklasse, die neue Cklasse wird sich ebenfalls deutlich unterscheiden und und und...
justNasT
Enthusiast
Klar, gerade bei Mercedes sieht man sowas öfters. Da ändert sich bei Facelifts oft mehr, als bei VW und Audi bei einer neuen Baureihe.
True.
Aber ja..
Die C Klasse haben sie total rundgelutscht. Furchtbar.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Mir gefällt der w205 mit AMG-Paket mittlerweile echt gut.
Eh, http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/
Eh, http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/
justNasT
Enthusiast
Find die Baby S-Klasse geil
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Ich hab mich schon längst an das neue Familiengesicht bei Mercedes gewöhnt, göttlich. 
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
Ich hab mich schon längst an das neue Familiengesicht bei Mercedes gewöhnt, göttlich.
gewöhnen ist wie überreden. Überzeugen ist wichtig! Und ich finde ein Auto weckt entweder von Anfang an Emotionen oder eben nicht. Wie kann man sich an Design gewöhnen?
Wosn das bei 33:56 für ein Wagen? Kommt mir irgendwie bekannt vor ...?
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vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Noble M12
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Urgestein
Scandinavian Flick nennt man das
Nein, nicht das was er davor macht. Er reisst nur das lenkrad rum.. ne sekunde später macht er den scandinavian flick
Zuletzt bearbeitet:
Mr. Blacky
Enthusiast
Schön.
Bin aber nur auf die Combox und das Connectivity-Paket neidisch
Rest hab ich selber...
G
gotcha43
Guest
Ja combox ist schon Nice!
Muss mir nur noch den Music&Media Snap In für das 5S holen, der muss erstmal rauskommen!
Muss mir nur noch den Music&Media Snap In für das 5S holen, der muss erstmal rauskommen!
Gemini 8
Enthusiast
Auch wenn es hart Richtung OT abdriftet:
Und selbst bis 25.000€ sind - als Berufseinsteiger - eine utopische Summe. Mal im ernst: Was verdient man durchschnittlich als BWL Absolvent (der nicht danach auf Lebenszeit Taxifahrer wird)? Optimistische ~40.000€ Einstiegsgehalt? Das sind knapp über 3300€ Brutto / Monat. Sprich du hast (Steuerklasse 1, Kirchensteuer vorausgesetzt) gerade mal ein Jahresnetto(!!!) von ~24.000€. Und damit möchtest du dann nen 25.000€ Wagen bezahlen?
PS: Die meisten ehemaligen Mitstudenten, die ich kenne, mussten nach dem Studium erstmal Jahrelang ihr Bafög zurückzahlen
Du fährst ja auch noch Automatik. Und ... äh ... hast 3,2L Hubraum und nicht nur 2,5L
so optimistisch - voraussetzung ist doch erstmal überhaupt nen job bekommen
und taxifahrer sind auch nicht rar
WhiteWolf410lx
Semiprofi
@Vorsatz ...
Also sind die Leute bei nem Verstoß erstmal "Penner, die nix mehr merken"..? Und wenn man "bewusst" gegen die Spielregeln verstößt, kost' das das Doppelte? Klaaar, jeder fährt versehentlich so.
Ich musste glücklicherweise, trotz 4+ Jahre Motorrad, noch nie was latzen, außer 10 € und 15 € für's "Falschparken" (auch wieder ne Sache für sich hier!).
@Verbrauch: mein Bomber verbraucht immer um die 8,5 Liter. Mitsubishi Galant, 163 PS, 2,5 L V6.
@320d Käufer, wie auch immer du heißt: Glückwunsch^^
Also sind die Leute bei nem Verstoß erstmal "Penner, die nix mehr merken"..? Und wenn man "bewusst" gegen die Spielregeln verstößt, kost' das das Doppelte? Klaaar, jeder fährt versehentlich so.
Ich musste glücklicherweise, trotz 4+ Jahre Motorrad, noch nie was latzen, außer 10 € und 15 € für's "Falschparken" (auch wieder ne Sache für sich hier!).
@Verbrauch: mein Bomber verbraucht immer um die 8,5 Liter. Mitsubishi Galant, 163 PS, 2,5 L V6.
@320d Käufer, wie auch immer du heißt: Glückwunsch^^
Gemini 8
Enthusiast
bei scandinavian flick les ich immer was anderes^^
was is eigentlich immer mit "emotionen wecken" gemeint
gefallen muss es und gut fahren etc., heulen brauch ich ned ....
die strategie von vw audi und co geht doch voll auf, keine sau kennt mehr das aktuelle modell oder den vorgänger auseinander - wenns in der werbung heißt "neuer X3", dann is das ja auch nur nen facelift, aber wem fällt das schon noch auf
man muss schon fanboy sein, um noch was zu peilen, und eig. ist mir auch schon wurst wie alt das chassis drunter ist, hauptsache es funzt und passt halt
und besser emotionsloses design das jahrzehnte gut ausschaut, als verspielter neuschiss, der eh nie richtig gefällt
->golf is schon voll ok und alfas waren schon toll
was is eigentlich immer mit "emotionen wecken" gemeint
gefallen muss es und gut fahren etc., heulen brauch ich ned ....
die strategie von vw audi und co geht doch voll auf, keine sau kennt mehr das aktuelle modell oder den vorgänger auseinander - wenns in der werbung heißt "neuer X3", dann is das ja auch nur nen facelift, aber wem fällt das schon noch auf
man muss schon fanboy sein, um noch was zu peilen, und eig. ist mir auch schon wurst wie alt das chassis drunter ist, hauptsache es funzt und passt halt
und besser emotionsloses design das jahrzehnte gut ausschaut, als verspielter neuschiss, der eh nie richtig gefällt
->golf is schon voll ok und alfas waren schon toll
Mal ne Frage an die VW Spezis:
Kollege will sich für seinen Golf 6 GTD (alles Serie bis jetzt) die OZ Superturismo kaufen. Diese sind 8" breit und haben ET35. 19" genau wie 18". Passen die ohne Bearbeitung auf den Wagen?
Die VW Felgen die jetzt drauf sind haben wohl ET51 und sind 7,5" breit.
@VL
aufgestochen?
Kollege will sich für seinen Golf 6 GTD (alles Serie bis jetzt) die OZ Superturismo kaufen. Diese sind 8" breit und haben ET35. 19" genau wie 18". Passen die ohne Bearbeitung auf den Wagen?
Die VW Felgen die jetzt drauf sind haben wohl ET51 und sind 7,5" breit.
@VL
aufgestochen?
Zuletzt bearbeitet:
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Zumindest hat sie schon mal deutlich mehr Abstand zum Fahrzeug (Federbein). Nach Außen baut ET35 bei 8" aber deutlich breiter. Dürfte ~2cm weiter rausstehen als die Serien-Vergleichsfelge. Würde es am besten einfach mal ausmessen, ob da noch 2cm (+x, ne nach Reifen) Luft sind im Radkasten.
Edit: Laut Internetz sind das hier auf der VA 8" x 18"bei ET 35 (hinten 9" x 18"):
22082009617 : Golf VI- Showroom- Tuningcars & Serien- Golfs : der surversilver : #203092713
PS: Schau doch einfach ins Gutachten für die OZ Superturismo? Die müssen ja für den Golf GTD eh eine Freigabe haben. Da sollte dann auch drinstehen welche Nacharbeiten ggf. nötig sind.
Edit2:
Gutachten für die Superturismo LM findest du hier:
http://www.felgenoutlet.de/felgen_gutachten/18_532/477608/00198199.pdf
Stand bei mir damals auch im Gutachten und ich musste keinerlei Nacharbeiten machen. Von ausstellen der Kotflügel steht aber zumindest bei 225/40R18 nichts drin. Denke, dass die ohne Nacharbeiten passen sollten.
Zuletzt bearbeitet:
Wobei in den Gutachten auch gerne steht, das Nacharbeiten nötig sind wo noch ewig Platz ist. Seh ich ja bei meinem Scirocco auch, bin bei meinem ersten 8J ET29 gefahren und selbst da war noch Luft bis es schleift und das trotz ordentlicher Tieferlegung. Die Gutachten meinten alle schon ab ET35 Radkasten VA/HA bearbeiten. Aber gut, der Radkasten beim Scirocco ist so riesig, da kann man ne Großfamilie drinn unterbringen...
Aber eine 8J ET35 könnte beim 6er GTD schon sehr knapp werden, wer Radkasten ist doch eher klein, mit Tieferlegung wirds wohl nix mehr. Mit nem Gewinde muss man schon bei ner ET41 ordentlich Sturz drauf packen, das es nicht schleift, zumindest war das bei nem Bekannten bei seinem 6er GTI so (allerdings 235/40 R18).
Aber eine 8J ET35 könnte beim 6er GTD schon sehr knapp werden, wer Radkasten ist doch eher klein, mit Tieferlegung wirds wohl nix mehr. Mit nem Gewinde muss man schon bei ner ET41 ordentlich Sturz drauf packen, das es nicht schleift, zumindest war das bei nem Bekannten bei seinem 6er GTI so (allerdings 235/40 R18).
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