Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
wen interessiert Endgeschwindigkeit? Beschleunigung ist doch das, was Spaß macht.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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wen interessiert Endgeschwindigkeit? Beschleunigung ist doch das, was Spaß macht.
bawder
Legende im Bällebad
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maaan, es geht nicht, steuergerät für den tempomaten fehlt im polo und das kostet 320€ beim händler
ich hab noch bei einer freien werkstatt angefragt, ob es bei denen auch so viel kostet, morgen fahrzeugschein einscannen und denen schicken...
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
maaan, es geht nicht, steuergerät für den tempomaten fehlt im polo und das kostet 320€ beim händler
ich hab noch bei einer freien werkstatt angefragt, ob es bei denen auch so viel kostet, morgen fahrzeugschein einscannen und denen schicken...
das ist echt ärgerlich....
aber fährst du soo viel Autobahn dass es sich lohnt?
Autobahnauffahrt bringt Leistung immer was. Bei hohen Tempi (200+) überholen geht mit mehr PS besser.
Und nach der Softwareoptimierung geht das Ding eben schneller als 250. Bin oft morgens oder nachts auf der Bahn unterwegs und kann da meist dauerhaft Topspeed fahren.
fhantastic
Legende
genug Dampf
Vmax Sperre wird in dem Zug gleich mit ausgeschaltet
maaan, es geht nicht, steuergerät für den tempomaten fehlt im polo und das kostet 320€ beim händler
ich hab noch bei einer freien werkstatt angefragt, ob es bei denen auch so viel kostet, morgen fahrzeugschein einscannen und denen schicken...
Und das hätte man nicht vorher checken können bevor man den blöden Hebel einbauen lässt ?
deepsilver
Undervolter
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A9 zwischen Berlin und Eisenberg z.B., dort gibt es nur eine Begrenzung aufgrund von welligem Belag auf 120 über ca. 15km ... ansonsten kannst du nach 22 Uhr ganz bequem langheizen. Nach Bayreuth geht die A9 auch noch super bis Nürnberg weiter.
bawder
Legende im Bällebad
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sonntag 133km und freitag 133km. wär schon nett die 100km A9, A99 mit tempomaten zu fahren.das ist echt ärgerlich....
musst du die werkstatt fragen, er meinte sein tester zeigt im 0 an beim steuergerät. eigentlich eine ziemliche verschwendung von arbeitszeit
edit: eine frage an euch profis, meint ihr ich bekomme das steuergerät bei der freien werkstatt günstiger?
Zuletzt bearbeitet:
chrissi1106
Mr.TestDrive
Fahr einfach anschlag, dann musste auch nicht mehr viel machen.
fhantastic
Legende
Die frei Werkstatt wird es auch nur beim Händler holen, günstiger kommst du nur über ein Forum oder ebay etc. dran...
GreenTavern
Enthusiast
@Frankenheimer: Danke für die Liste, werde ich morgen soweit es mir möglich ist überprüfen.
justNasT
Enthusiast
ne 
McGizmo
Enthusiast
Nö. Hatte auch noch keinen diesen Winter - null, nada, gar nix.
drunkenmaster
Urgestein
Zum Glück nicht.
McGizmo
Enthusiast
Sag das nicht. Das bedeutet vermutlich dass der Winter doch noch kommt und dann mega hässlich wird - und es bedeutet vermutlich auch, dass das Wetter noch ewig in's Jahr hinein scheiße sein wird. Roadster fahren hurra 
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Leihwagen:
GLK 220CDI 4 Matic
Fährt sich eigentlich ganz gut, nur das Bremspedal gefällt mir gar nicht. Das ist so mega weich, kaum Gefühl.
Verbrauch nach ~500km, 4 Leute + Gepäck lag bei 8,5 l/100km, sind die ganze Zeit auf der Autobahn 160-180 km/h gefahren.
GLK 220CDI 4 Matic
Fährt sich eigentlich ganz gut, nur das Bremspedal gefällt mir gar nicht. Das ist so mega weich, kaum Gefühl.
Verbrauch nach ~500km, 4 Leute + Gepäck lag bei 8,5 l/100km, sind die ganze Zeit auf der Autobahn 160-180 km/h gefahren.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ist und bleibt trotzdem nicht spritzig mit nem Sauger, unter 4000 min^-1 kommt da nicht viel. Abgesehen davon stimmt das Gewicht auf zeperfs nicht
Sorry, war ja der Cd...
Hier das richtige: BMW 528 i (E39) vs BMW 330 d (E46) -> Duel 4521150
Bedenke aber, mein 5er hat an Sonderausstattung nur das integrierte Telefon, das Sonnenrollo (dabei bin ich mir aber nicht sicher ob das Serie war) und die Sportsitze.
Da hat deiner doch ne ganze Latte an zusätzlicher Ausstattung, weshalb es mich nicht wundern würde wenn deiner schwerer ist als meiner :P
(Das E46 318Ci Cabrio von meinem Vater z.B. ist schwerer...)
Edit:
Jetzt auch mal was informatives: Das Eibach ProKit (25/10) in Verbindung mit den Sachs Advantage Dämpfern kann ich (zumindest für ein E46 318Ci) nur empfehlen.
Fährt sich sehr schön, nicht zu hart aber auch nicht zu weich. Auto liegt satt auf der Straße und in den Kurven.
Zuletzt bearbeitet:
deepsilver
Undervolter
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Sag das nicht. Das bedeutet vermutlich dass der Winter doch noch kommt und dann mega hässlich wird - und es bedeutet vermutlich auch, dass das Wetter noch ewig in's Jahr hinein scheiße sein wird. Roadster fahren hurra
Das denke ich auch, bis Ende März vermute ich Schnee ...
Hast du am Z3 ein Saisonkennzeichen?? Sonst hättest du die durchweg schönen Tage doch nutzen können, an der Küste sind mir mehrere Cabriofahrer offen bei 10 Grad um Weihnachten begegnet.
McGizmo
Enthusiast
Ja ich bin mittlerweile auf Saisonkennzeichen umgestiegen. Hatte da Ding ja ein oder zwei Winter angemeldet gelassen, bin aber nie gefahren, zu umständlich ... (steht ja nicht bei mir über den Winter)
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
[mv]payne
Urgestein
bei mir kann ich, egal in welche himmelsrichtung, immer vollgas geben. selbst die A2 richtung berlin is zum wochenende hin relativ schnell zu bewältigen. ich hab eher den trend beobachtet dass immer mehr leute einfach ~130 fahren weil's wahrscheinlich zu teuer ist längere zeit gas zu geben. ich wurde seit drei jahren nicht mehr überholt in richtung berlin oder zurück.. schon schade. macht eigentlich am meisten bock mit jemanden "mit zu fahren"
Ja so ist es. Alleine rasen ist schon bissle langweilig, außer man möchte mal wieder schauen, was der Wagen kann bzw hat es wirklich eilig. Ansonsten freut es mich auch immer, wenn ich nicht der einzige bin, der ewtas zügiger fährt.
justNasT
Enthusiast
War auch eine schwachsinnige Diskussion, von mir ausgehend, da ich den Begriff "Wanderdüne" eventuell unpassend angewandt habe, ja.
So wirklich was schweres hab ich eigentlich gar nicht, kein Navi Rechner, keine elektrischen Sitze.. Ansonsten natürlich so ziemlich alles das stimmt. Im Schein stehen 1525 glaub ich, müsst mal nachschauen.
E46 als Cabrio ist einfach extrem schwer, kann man bei youtube sehr gut an einigen Videos erkennen
deepsilver
Undervolter
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Ich hab schon sehr oft "Freundschaften" geschlossen, aber das kann auch böse enden.
Vor paar Wochen bin ich mit einem weiteren A4 (war auch ein 3l Diesel) und einer E-Klasse (E350 kurz nach Berlin dauerhaft 220-250 für gute 50-60km gefahren, wenn es möglich war haben wir mal kurz Platz gemacht und die Reihenfolge durchgemischt. Hat richtig Spaß gemacht das Auto mal richtig auszutesten, davonfahren konnte keiner und selbst im Windschatten war bei meinem A4 bei 256 schluss. Irgendwann musste es kommen: auf einem geraden Stück blinkt ein LKW auf der rechten Spur und will überholen, ein Kleinwagen auf der Mittelspur zieht einfach rüber und ich komme mit etwa 250 an ... ich bin mit einer Vollbremsung durch die Mitte gerauscht. Ein Glück hat es der LKW-Fahrer anscheinend gesehen und ist nicht rübergezogen, danach war mir die Lust vergangen und ich hab sie ziehen lassen.
In der Regel belasse ich es aber bei gemütlichen 140, für jeweils eine halbe Stunde Zeitgewinn gegenüber 160-180 zahle ich sonst fast 15€ drauf ... ist es mir persönlich nicht wert. Ab und zu fahre ich auch mal 50km über 200 wenn schön frei ist, der Diesel muss schließlich entrußt werden.
Ach du meine Güte. Einfach ein so geiles Auto *-*
BMW 320is als Limousine in Hamm
Find ich persönlich wesentlich besser als den M3, muss ich ja sagen Leider wirds wohl nie dazu kommen, dass ich so ein Auto fahren werde
Bis ich so viel Geld verdiene, dass sowas machbar wäre sind die entweder alle verrottet oder noch sehr viel teurer xD
BMW 320is als Limousine in Hamm
Find ich persönlich wesentlich besser als den M3, muss ich ja sagen
Leider wirds wohl nie dazu kommen, dass ich so ein Auto fahren werde Bis ich so viel Geld verdiene, dass sowas machbar wäre sind die entweder alle verrottet oder noch sehr viel teurer xD
T
TurboCharged
Guest
Habe gerade mit Diagnose und dem Sitz gespielt, absolut geil.
Erstmal ein paar Bilder:
Aufbau:
Anhang anzeigen 265994
Diagnose:
Anhang anzeigen 265993
Man kann folgendes einstellen:
Und jetzt kommst:
Absolut geil das Ganze
Erstmal ein paar Bilder:
Aufbau:
Anhang anzeigen 265994
Diagnose:
Anhang anzeigen 265993
Man kann folgendes einstellen:
- Sitzhöhe
- Neigung der Sitzfläche
- Länge der Sitzfläche (Oberschenkelauflage)
- Neigung des unteren Teils der Rückenlehne
- Neigung des oberen Teils der Rückenlehne
- Lordosenstütze "wie weit"
- Lordosenstütze "wie hoch"
- Höhe der Kopfstütze
Und jetzt kommst:
- die Weite der Rückenlehne. Dabei werden die Seitenwangen der Rückenlehne aufgepumpt und man wird im Sitz "eingeklemmt". Dann sitzt man wie reingegossen.
Absolut geil das Ganze
justNasT
Enthusiast
Du wiederholst dich
Aber freut mich, dass du "onroad" "Freundschaften" geschlossen hast 