Die masse der Felgen spielt eine rolle, muss ich dich enttäuschen ist ein unterschied ob die felge 8kg wiegt oder mal eben paar kilo mehr. Der Motor schafft es nicht die auf die selbe geschwindigkeit zu hiefen, beim fahrzeuggewicht wsieht es bisschen anders aus, da machen paar hundert kg nicht wirklich was aus. Sonst wäre mein 318 is mit 205 winter und 205er sommerpellen nicht unterschiedlich schnell gewesen, die winter fahren 205er auf 15 zoll und die sommerpellen 205er auf 17" vmax unterschied waren gute 6km/h die die Felgen zu nichte gemacht haben weil viel mehr masse im äusseren radbereich zu bewegen war, da langte die leistung nichtmehr aus um das zu kompensieren.
Ach so, daher werden Fahrzeuge ja auch mit "Fahrzeug 1,4 Tonnen, Felgen 28kg" angegeben.
Was für einen Stuss erzählst du denn da ? Du meinst die Physik ist für die Tonne, bloß weil dein 3er mit gleichem Radumfang unterschiedliche Geschwindigkeiten fährt ?
Bei einem Fahrzeug spielt für die Endgeschwindigkeit ausser dem CW-Wert lediglich die Reibung an Achsen und Rollreibung der Reifen eine Rolle, um es mal grob zu sagen. Beides hat nichts mit dem Gewicht der Felgen zu tun.
Ohne die Reibungskomponenten zu berücksichtigen:
P=v*F
Fw=cw*A*rho/2*v²
Siehst du da irgendwo ein m für die Masse ? Nö, ist nämlich schnurz.
Spaßeshalber haben wir im Studium damals die Endgeschwindigkeit für einen Wagen mit 130 PS ermittelt. Ich meine das waren 220km/h. Die tatsächliche Vmax lag irgendwo bei 205km/h. Es geht also ein wenig durch Reibung und z.B. Wind verloren.
Deine Winterreifen haben ein anderes Profil als Sommerreifen. Bemerkbar macht sich dieser höhere Widerstand der Reifenfläche allein schon durch die unterschiedliche Lautstärke der Reifen.
Deine Winterreifen bewegst du hoffentlich nur unter 8°C. Deine Sommerreifen auch gerne mal bei 30°C.
Warum werden Geschwindigkeitsrekorde bei möglichst kühler Umgebungstemperatur durchgeführt ?
Das sind alles Faktoren, die die Endgeschwindigkeit beeinflussen.
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Dass hier jemand falsch mit dem Fahrrad durchn Ludgerikreisel fährt.. das hab ich noch nie gesehen
nur auf den Gehwegen.
Ich fahr auch regelmäßig mitm Rad durch den Kreisverkehr.
Ich selber seh die ganze Situation nicht schlimm, ich wurde hier geboren, hab hier Fahrradfahren gelernt und "Auto fahren" gelernt und kenn nichts anderes.
Nein, im Ludgerikreis halten sie sich ja alle dran... aber kleinere Kreisverkehre, da wird gerne mal alles ignoriert.
Ich hab hier auch Rad- und Autofahren gelernt. Aber rein objektiv ist es hier schon etwas chaotisch.
Das ist alles immer relativ. Ich bin letztlich noch einmal schön durch Paris gefahren... vorm Louvre her, Arc de Triomphe.... man stirbt wirklich tausend Tode, bis man merkt dass man einfach draufhalten muss
(Wollte nicht als Thumbnail gehen, und ansonsten zu groß mit 900KB...)
(PI = Pinneberg bei Hamburg)