[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
G
gotcha43
Guest
Max kann das. Ich komm mit Photoshop auch nicht klar.
Immer wieder schön zu sehen, wie hier alle am haten sind, weil sie etwas nicht haben, wozu andere die Möglichkeit haben.
G
gotcha43
Guest
Ganz ehrlich. Ich amüsiere mich köstlich, wie sich alle darüber die Mäuler zerfetzen! 
BlindxDeath
Banned
Gehört hier dazu 
Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
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G
gotcha43
Guest
Haters gonna Hate, oder wie war das? Gibt hier so ein paar Leute, die da voll drauf abfahren.
BlindxDeath
Banned
Wenns das nicht geben würde...dann würden wir alle ja nur sachlich über Autos diskutieren...
Aber wer will dad schon?!
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Urgestein
Eben.. da würden wir immer wieder bei BMW landen
BlindxDeath
Banned
Oder Mustang oder Benz c55 AMG!
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Benz sowieso beschde
justNasT
Enthusiast
Hat er doch eh nur 2 Wochen, danach kommt ein perfekter E-AMG, den er schon sehr lange gesucht hat 
Stimmt dann die Bremsbalance überhaupt noch?!
G
gotcha43
Guest
Klar, wird ja durch das ABS Steuergerät verteilt. Haben schon mehrere so gemacht. Der einzige Nachteil bei Nässe könnte sein, dass ich ja keine Trockenbremsfunktion in meinem ESP habe und die Bremse durch die größere Bremsfläche etwas später anspricht. Damit kann ich aber gut Leben! 
Die 312er Bremse vorne ist jedenfalls total unterdimensioniert. Ich hab ja den 1:1 Vergleich mit meinem zukünftigen Zustand, wobei meiner über 100kg leichter ist als der 335.
Die 312er Bremse vorne ist jedenfalls total unterdimensioniert. Ich hab ja den 1:1 Vergleich mit meinem zukünftigen Zustand, wobei meiner über 100kg leichter ist als der 335.
Du meinst auf dem Prüfstand? War das so laut?
Hab noch nie ein Radlager (außer bei ungebremsten Anhänger) wegen auffälliger Geräusch Entwicklung bemängelt. Weil praktisch unmöglich.
Wie soll man es auch eindeutig identifizieren?
Genauso der Dämpfer von dem Kollegen da oben... Wasser und Staub am Dämpfer sehen schon nach Öl aus.
Der Dämpfer test hat übrigens wenig Aussage Kraft und wird deshalb eigentlich auch nicht verwendet
Geforce3M3
Urgestein
- Mitglied seit
- 28.09.2012
- Beiträge
- 97
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Zuletzt bearbeitet:
Mann bist du ein Held. Hören, während der Prüfstand sich dreht ist nicht drin, vor allem wenn man im Auto sitzt. Die Konditionierungsfahrt mit 8 km/h soll defekte Radlager erkennen lassen? Der Fahrer hat nicht narren Freiheit, dass er auf nichts achten muss.
Radlager Spiel bedeutet nicht unbedingt ein defektes Radlager. Außerdem entwickelt ein aktuelles Radlager im unbelasteten Zustand und mit schleifender Scheibenbremse einfach zu wenig Geräusche.
Radlager Spiel bedeutet nicht unbedingt ein defektes Radlager. Außerdem entwickelt ein aktuelles Radlager im unbelasteten Zustand und mit schleifender Scheibenbremse einfach zu wenig Geräusche.
Wenn es hinüber ist, hörst du es mit offenen Fenster während der Fahrt bei gemäßigtem Tempo schleifen und schnattern.
Zuletzt bearbeitet:
Danke, und ja, das mit dem Innenraum stimmt schon. Aber immerhin ists übersichtlich und es knarzt nix
Der Vordermann auch?Damit kann ich aber gut Leben!
G
gotcha43
Guest
HRR HRR
Kranker scheiß! Total geil!
Der hier gefällt mir immer noch besser:
Das Interieur:
Die Sitze würde ich sofort nehmen. Die carbonleisten gehen auch voll klar, auch wenn es noch ne schönere gibt.
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte Grad auch erst hinten links ein Radlager defekt. Spiel am Rad hatte ich null. Hatte eigentlich nur bei relativ flott gefahrenen rechts kurven so ein ziemlich lautes wummern. Bin damit ziemlich lang rum gefahren, am Ende konnte ich es auch beim geradeaus fahren neben einer Leitplanke oder so hören, da wa ich mir dann ziemlixh sicher das es das Radlager ist. Aber vorher keine Chance, Radlager oder Antriebswelle sagte mein kfz'ler, die hat ein ganz klein bisschen Spiel.
Am Ende hab ich auf, mehr oder weniger, gut Glück das Radlager für 30€ getauscht und schon wa wieder Ruhe.
Glaub Radlager können ziemlich viele unterschiedliche bis auf ga keine Geräusche produzieren [emoji6]
Danke, ich denke mir muss man nicht erklären wie man ein defektes Radlager ausmacht.
Aber noch mal für den M3 Helden: wenn ich bei unter 20km/h das Radlager als Defekt identifizieren soll, dann ist es so laut, dass der Fahrer einen gehörschutz bei höheren Geschwindigkeiten tragen muss. Normal geht er dann in die Werkstatt.
Wenn nicht, dann bin ich dafür, dass man die fe aufgrund von "ungeeignet" entzieht.
Head82 hat es nochmal gut zusammengefasst. Und radlagerspiel habe ich seit Golf 3 eigentlich bei keinem Kfz mehr gehabt. Egal wie defekt das Lager ist.
Zuletzt bearbeitet:
Gemini 8
Enthusiast
Was die wohl sagen wenn man vorher durch ne Pfütze is
Schon traurig das man nichmal genau guckt was das für eine Flüssigkeit ist.
heftiger ölverlust - motor abdichten!