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Ich will mir die evtl. irgendwann mal einbauen lassen. Aber das man da fremde Scheinis zurück bekommt schreckt mich noch etwas ab.Du meinst diese abgeflachte Form unten an den Ringen?
Die hat meiner nicht, nein.
Dafür 100% gleichmäßig ausgeleuchtete Ringe, wobei der äußere Ring oben abgeschnitten ist.
Jedenfalls deutlich schöner als beim E90 LCI! :P
Kumpel von mir hat heute seinen abgeranzten Winter-A4 noch für 2,2k verkauft.. der war eig fertig mit der Welt. Haben vorhin spaßeshalber mal meinen a3 für 9,9k online gestellt, wenn irgend ein Knaller den für 9 will isser umgehend weg.
Va ist der 120000er Kundendienst mit Zahnriemen usw gemacht, das könnte locken.
Dein A3 für 9900 reingestellt?
Ich bekomme für meine gerade Angebote um die 3700€ Hat zwar 80tkm mehr drauf aber hat immerhin Sportsitze
für deinen? keine Ahnung aber definitiv mehr als 3,7k oder was das war. Ich weiß ja nicht ob du das Auto verkaufen willst/musst, aber ich würde ihn eher überteuert mal stehen lassn, als in zwingend zu verhökern. Zustand war ja bei dir auch ned soo mies, meine ich. als 5k sollten es in meinen Augen locker sein, mitm Dachträger mindestens 6k.
zu 101%
Die Dicksten Umbauten sind teilweise 1.6er, also lass mal meinen 2l Motor in Ruhe!
Was würde eine Reparatur ca. Kosten?
Wie siehtsn bei dir in Sachen Rost an Einstiegsleisten, 3. Bremsleuchte, Kofferraumdeckelkante usw aus? Die Klassiker eben?
Meld dich doch selbst an, versuch selbst meine Feile loszubekommen.
...was verspricht der denn?Dafür kriegt man ja fast schon nen GTI...
Der hält wenigstens was er verspricht.
Ich denk mal so um die 400 bis 500€ inkl. Teile.
Rosten tut er eigentlich nur vorne am Radhaus durch Steinschlag an ner kleinen Ecke und die Beifahrertür an der Ecke wo die Türpappe aufhört, da ist wohl ne Art Falz oder so. Heckklappe ist Rostfrei, Einstiegsleisten auch.