Was man net alles findet wenn man Rennwagen bei Mobile eingibt....DeTomaso Rennwagen als Sportwagen/Coupé in Eningen
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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deepsilver
Undervolter
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Also dürfte ich auch mit 65mm Tieferlegung Schneeketten fahren?? Das wäre natürlich klasse, denn ein paar Probleme mehr wie in den letzten Wintern werde ich wohl definitiv bekommen.
-scarface-
Semiprofi
Der Impreza WRX kommt 2014 als vom Impreza unabhängiges Modell, sogar als Coupe:
New Subaru WRX coming in 2014 as a completely separate model from the Impreza
Die bisherigen Impreza 2012 Bilder sahen ja bisher nicht vielversprechend aus, siehe:
New Subaru WRX coming in 2014 as a completely separate model from the Impreza
Die bisherigen Impreza 2012 Bilder sahen ja bisher nicht vielversprechend aus, siehe:
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Hhmm, ich mag den neuen nicht so.
Den 22B mag ich immer noch am meisten, die ganzen Stufenheckvarianten und bla mag ich überhaupt nicht.
Den 22B mag ich immer noch am meisten, die ganzen Stufenheckvarianten und bla mag ich überhaupt nicht.
justNasT
Enthusiast
Das kostet sogar in der Schweiz nur die Hälfte.
und hier in österreich das 5-fache
pelmenipeter
Enthusiast
uhhh schönes subi coupe
aber 1.6 liter mit 270 PS ? das geht gut ?
aber 1.6 liter mit 270 PS ? das geht gut ?
Heut nen RS3 beim Audi-Händler vorbeirollen mit kurzem, kräftigem Gasstoß bei der Aufahrt hören dürfen 
War in weiß mit schwarzen Felgen und schwarz angedampften Scheiben, schätze 70% & bissle tiefer, kann aber auch Einbildung sein. Auf jeden Fall ..
War wegen der Scheibe da weils ja tröpfelt usw. Kostenpunkt neue Scheibe+allen drum und dran 600€ ..
War in weiß mit schwarzen Felgen und schwarz angedampften Scheiben, schätze 70% & bissle tiefer, kann aber auch Einbildung sein. Auf jeden Fall ..
War wegen der Scheibe da weils ja tröpfelt usw. Kostenpunkt neue Scheibe+allen drum und dran 600€ ..
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Heut nen RS3 beim Audi-Händler vorbeirollen mit kurzem, kräftigem Gasstoß bei der Aufahrt hören dürfen
War in weiß mit schwarzen Felgen und schwarz angedampften Scheiben, schätze 70% & bissle tiefer, kann aber auch Einbildung sein. Auf jeden Fall ..
Soundmäßig gesehn bestimmt nett, aber fahrtechnisch find ich gibts da wirklich besseres (ohne ihn jedoch gefahren zu sein), aber 265er auf der VA klingen einfach schon kacke, wenn man sich die HA ansieht..
lol... solche aussagen lieb ich ja
@lachesis:
seh öfter mal nen tt rs in erlangen rumfahren, der sound kann einiges
NinjaBlue
Banned
lol... solche aussagen lieb ich ja
@lachesis:
seh öfter mal nen tt rs in erlangen rumfahren, der sound kann einiges
Hab ich auch letztens in Nbg gesehen, klebte mir ziemlich aufm hintern. Dachte der Fahrer wär so ein Juffi, als er dann vorbeigezogen ist wars ne alte dame
-scarface-
Semiprofi
In 20 Jahren wird man mal über unsere Autos schmunzeln, dann haben die jungen Hüpfer wsl n Elektroauto mit 250PS für den Einstieg
Auch in 20 Jahren wird das Elektroauto eine vollkommen untergeordnete Rolle spielen. Niemand sollte denken, das der Verbennungsmotor in naher Zukunft ersetzt wird. Der Sache könnt ihr noch ein halbes Jahrhundert Zeit geben.
deepsilver
Undervolter
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- 13.765
Ich würde sagen das sich Elektroautos sowieso nur in der Kleinwagenklasse durchsetzen werden. Eine 2t S-Klasse wird mit Strom wohl kaum über 15km weit kommen zum aktuellen Stand der Technik.
- Mitglied seit
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Eine 2t S-Klasse wird mit Strom wohl kaum über 15km weit kommen zum aktuellen Stand der Technik.
Der E-Golf wiegt rund 200 kg mehr als einer mit Dieselmotor, da wird die S-Klasse bestimmt auch ordentlich zulegen.
Elektroautos funktionieren aus einem einzigen Grund nicht: Sie passen nicht in unsere Infrastruktur. Die heutige Mobilität ist dafür ausgelegt zu fahren, wie man will und wenn der Sprit ausgeht eben an einer der zigtausend Tankstellen nachzutanken und binnen Minuten gehts weiter. Das Elektroauto ist ja völlig gegensätzlich dazu. Da macht die Brennstoffzelle imo mehr Sinn. Wasserstoff ist in quasi-unendlicher Menge vorhanden und man kann das bestehende Netz nutzen, um den Wasserstoff an die Autos zu verteilen. Da kann auch die Reichweite noch etwas niedriger sein, die Infrastruktur ist da. N Wasserstofftank+Pumpe ist einfacher eingebaut. DIe Frage ist halt nur, wie man es transportieren und lagern kann ohne dass alles wie die Hindenburg endet.
ja und ? Kann man ja auch als Rennwagen nutzen... Es gibt verschiedene Klassen im Motorsport
man kann auch mit nem 1,2l 45PS Motor ordentlich Spass haben. Im Allgemeinen muss ich hier doch ab und an etwas schmunzeln, alles was <200PS hat und älter als 5 Jahre ist , ist anscheinend Schrott. Fast jedes Auto hat seine Liebhaber, Geschmäcker sind verschieden auch "Billig-Ebay-Tuning" hat seine Daseinsberechtigung.
Für mich muss ein Auto einfach einen gewissen Geist haben , nur 8 Ventile und keinen Schnickschnack.
@deepsilver: Sicherlich darfst du keine Schneeketten fahren. Steht normalerweise auch im Gutachten.
nie im leben würd ich mit einer rollenden bombe fahren wollen... da können die mir noch so oft erklären, wie sicher die tanks doch sein sollen^^
ausserdem ist die wasserstoff-produktion viel zu unrentabel, die wirkungsgrade sind beschissen, nachdem man jetzt noch schön die AKWs absägt (und das wohl für immer), ist das energietechnisch nicht mehr vertretbar...
rollender elektrogrill?
ich bin im märz mal nen hybriden gefahren, einmal und so schnell nicht wieder... ich steh dann doch eher auf fossile brennstoffe, wenn du meine signatur liest, siehst du, dass ich nen tdi fahr, soviel zu hochentzündlich
und selbst benzin ist nicht hochentzündlich, nur das luft-gas-gemisch aus selbigem, im gegensatz zu H2 fliegt da aber so schnell nichts in die luft...
ich bin im märz mal nen hybriden gefahren, einmal und so schnell nicht wieder... ich steh dann doch eher auf fossile brennstoffe, wenn du meine signatur liest, siehst du, dass ich nen tdi fahr, soviel zu hochentzündlich
und selbst benzin ist nicht hochentzündlich, nur das luft-gas-gemisch aus selbigem, im gegensatz zu H2 fliegt da aber so schnell nichts in die luft...
pelmenipeter
Enthusiast
5 jahre und unter 200 ps ?
mh dann wird mein fabia dieses jahr "schrott"
habe ja überlegt ihn noch nen jahr zu fahren und dann vor dem riemenwechsel mit WaPu abstoßen (dann wäre er etwa bei 90.000km)
aber leider ist der riemen sogar zeitabhängig
habe nun gelesen nach 6 jahren ODER 120.000km
oder ist nach 6 jahren immer nur kontrolle ?
diese kack riemen kotzen mich an
gibts vernünftige motoren mit kette ?
mh dann wird mein fabia dieses jahr "schrott"
habe ja überlegt ihn noch nen jahr zu fahren und dann vor dem riemenwechsel mit WaPu abstoßen (dann wäre er etwa bei 90.000km)
aber leider ist der riemen sogar zeitabhängig
habe nun gelesen nach 6 jahren ODER 120.000km
oder ist nach 6 jahren immer nur kontrolle ?
diese kack riemen kotzen mich an
gibts vernünftige motoren mit kette ?
Falls es dich interessiert meine Autos haben alle unter 170PS und sind alle älter als 5 Jahre und einer hat nur ne Klima die ich eh kaum nutze.ja und ? Kann man ja auch als Rennwagen nutzen... Es gibt verschiedene Klassen im Motorsport
Im Allgemeinen muss ich hier doch ab und an etwas schmunzeln, alles was <200PS hat und älter als 5 Jahre ist , ist anscheinend Schrott. Fast jedes Auto hat seine Liebhaber, Geschmäcker sind verschieden auch "Billig-Ebay-Tuning" hat seine Daseinsberechtigung.
Für mich muss ein Auto einfach einen gewissen Geist haben , nur 8 Ventile und keinen Schnickschnack.
Iceman88
Enthusiast
5 jahre und unter 200 ps ?
mh dann wird mein fabia dieses jahr "schrott"
habe ja überlegt ihn noch nen jahr zu fahren und dann vor dem riemenwechsel mit WaPu abstoßen (dann wäre er etwa bei 90.000km)
aber leider ist der riemen sogar zeitabhängig
habe nun gelesen nach 6 jahren ODER 120.000km
oder ist nach 6 jahren immer nur kontrolle ?
diese kack riemen kotzen mich an
gibts vernünftige motoren mit kette ?
nein, is keine kontrolle sondern genauso wechselintervall wie nach km.
ich hätte bei meinem auch ncoh knapp 50tkm zeit gehabt (150tkm oder 10 jahre hat meiner intervall)....tja und so hab ich halt bei 97tkm wegen den 10 jahren wechseln müssen.
gescheite motoren mit kette....ja, jedemege...und zwar unter der haube mit dem propeller drauf
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:07 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:06 ----------
Also dürfte ich auch mit 65mm Tieferlegung Schneeketten fahren?? Das wäre natürlich klasse, denn ein paar Probleme mehr wie in den letzten Wintern werde ich wohl definitiv bekommen.
musst mal genau in die unterlagen von deinem fw schaun....aber eig müsste es erlaubt sein.
CeresPK
Enthusiast
Der neue Brezel sieht mal wieder aus wie shice
Der WRX (STI) ist übrigens seit diesem Jahr schon ein vom Impreza unabhängies Model
Meine Hoffnung für 2012 liegt ja im Subaru Coupe,
Und wenn das nichts wird kauf ich mir einen gebrauchten WRX.
Hoffentlich bin ich bis dahin ein bisschen flüssiger und kann meinen aktuellen als Alltagswägelchen behalten
pelmenipeter
Enthusiast
der aktuelle 2.0 TFSI soll auch kette haben (so ab 2008)
wiederum soll eine reparatur von ner kette 2 mal so teuer wie nen riemenwechsel sein
tjo, was denn nun ? riemen oder kette ?
wiederum soll eine reparatur von ner kette 2 mal so teuer wie nen riemenwechsel sein
tjo, was denn nun ? riemen oder kette ?
Cope2
Enthusiast
Blabla , die Kiste findest du doch jetzt nur Dope weil Bunta Ihn fährt
Aber es ist kein 22B Sondern ein normaler impreza wrx coupe welche version genau weiß ich nicht aber aufjedenfall kein 22b
Zuletzt bearbeitet:
Der neue Brezel sieht mal wieder aus wie shice
Der WRX (STI) ist übrigens seit diesem Jahr schon ein vom Impreza unabhängies Model
Meine Hoffnung für 2012 liegt ja im Subaru Coupe,
Und wenn das nichts wird kauf ich mir einen gebrauchten WRX.
Hoffentlich bin ich bis dahin ein bisschen flüssiger und kann meinen aktuellen als Alltagswägelchen behalten
True... wobei ich das Coupe ehrlich gesagt auch hässlich finde. Wirkt wie ne fahrende Schrankwand... ziemlich... massiv.
deepsilver
Undervolter
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Dann such ich nachher mal das Gutachten vom Fahrwerk raus.
der aktuelle 2.0 TFSI soll auch kette haben (so ab 2008)
wiederum soll eine reparatur von ner kette 2 mal so teuer wie nen riemenwechsel sein
tjo, was denn nun ? riemen oder kette ?
Alle aktuellen TFSI haben eine Kette, aber nicht erst ab MJ2008. Und die Reperatur einer Steuerkette kostet Netto um die 1.100€ bei meinem 1.4er und wurde zum Glück auf Garantie gemacht = 0 Kosten für mich.
pelmenipeter
Enthusiast
kumpel der bei audi arbeitet meint kette ist besser
gibts wesentlich weniger probleme als mit riemen
bei audi wartungsfrei bis 300.000km
gibts wesentlich weniger probleme als mit riemen
bei audi wartungsfrei bis 300.000km
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Blabla , die Kiste findest du doch jetzt nur Dope weil Bunta Ihn fährt
Ne, ich finde den einfach am schönsten.
Der hier ist auch ganz schön.
deepsilver
Undervolter
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Von rasselnten Steuerketten hat er wohl noch nichts bei Audi gehört?? Das ist ein generelles Problem bei VAG.