[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Also die Durchfahrt beim Karussell war ja mal der Hammer
naja, nicht schlecht. aber wenn der bei ~200km/h, in der kurve, mal schnell gegenlenkt .... das duerfte fuer adrenalinschuebe sorgen
Sehr geile Karussell Durchfahrt 
NinjaBlue
Banned
Nur quer bist wer
Hast recht.
fährste quer - siehste mehr
Is richtig
Klar, bloß ich meinte halt dass er den Wagen so lange quer gehalten hat.
Ich hätte es nicht einmal annähernd so gut hinbekommen mit nem RWD. Daher bekommt der typ schon mein Respekt.
das hier finde ich ziemlich interessant
ölwechsel ist überflüssig - YouTube
Was haltet ihr davon ?
Ich kenne ja den MilionenFabia, pietsprock fährt auch mal gerne 80.000km mit einer Füllung PD-Öl 505.01
solche tests gab es doch schon öfter....in einer zeitschrift war vor jahren mal ein test mit 2 golf 4 drinnen...einer immer brav service einer nur öl nachfüllen falls notwendig bei der kontrollzerlegung (glaub nach 100 000km) war kein unterschied feststellbar...ist eben kohle für autohändler
Flashbeagle
Enthusiast
Verstehe sowieso nicht, warum er sich neue Reifen holt.
Damit kommt der Wagen doch bestimmt wieder ~7mm höher
Am besten immer Gebrauchte mit max. 3mm kaufen.
Damit kommt der Wagen doch bestimmt wieder ~7mm höher
Am besten immer Gebrauchte mit max. 3mm kaufen.
und immer schön die Luft ablassen falls der Wagen mal länger steht
MSAB
Urgestein
Ist es eigentlich schädlich, am Drehzalbegrenzer zu fahren? Nur für ne kurze Zeit versteht sich.
Flashbeagle
Enthusiast
Kommt auf den Hersteller an.
Eigentlich soll der Begrenzer ja davor schützen, dass man in schädliche Bereiche kommt.
Aber z.B. bei Porsche wird mitgeloggt, wie lange man im Begrenzer hängt und das dann in verschiedene Stufen eingeordnet.
Aber für gewöhnlich ist es nicht schlimm.
Zumindest, wenn man von einer niedrigen Drehzahl kommt.
Beim runterschalten ist es natürlich was anderes.
Iceman88
Enthusiast
nein
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Noch nicht, wird wohl erst Anfang August etwas werden. Aber dann wirst du schon was hier lesen dürfen, werd die Reifen aber erst 1.000km fahren bevor ich mein Urteil abgebe.
Aber was schonmal sehr gut ist das sie schmal aufbauen in der Breite und damit mehr Platz zum Kotflügel bleibt. Hab jetz schon ne leichte Beule drin ....
Und ich bin vorhin wieder auf 250 gewesen, ein älterer Herr blinkt im Kreisverkehr ... ich fahre also mit etwa 40-45km/h weiter und sehe dann das der weiterfährt. Also Vollbremsung, aber der fährt noch 2 Ausfahrten weiter mit Blinker und lässt sich davon garnicht stören. Wann wird endlich diese Tauglichkeitsprüfung für alle Fahrer ab 65 eingeführt??
Iceman88
Enthusiast
Kommt auf den Hersteller an.
Eigentlich soll der Begrenzer ja davor schützen, dass man in schädliche Bereiche kommt.
Aber z.B. bei Porsche wird mitgeloggt, wie lange man im Begrenzer hängt und das dann in verschiedene Stufen eingeordnet.
Aber für gewöhnlich ist es nicht schlimm.
Zumindest, wenn man von einer niedrigen Drehzahl kommt.
Beim runterschalten ist es natürlich was anderes.
beim runterschalten kann der drehzahlbegrenzer nicht greifen, da der motor da mechanisch übers getriebe gedreht wird und nicht übern kraftstoff der beim begrenzer abgeschaltet wird
MSAB
Urgestein
Kommt auf den Hersteller an.
Eigentlich soll der Begrenzer ja davor schützen, dass man in schädliche Bereiche kommt.
Aber z.B. bei Porsche wird mitgeloggt, wie lange man im Begrenzer hängt und das dann in verschiedene Stufen eingeordnet.
Aber für gewöhnlich ist es nicht schlimm.
Zumindest, wenn man von einer niedrigen Drehzahl kommt.
Beim runterschalten ist es natürlich was anderes.
Geht so um R8/F430 und einen Kurven drift. Denke mal, die müssten drauf ausgelegt sein.
Iceman88
Enthusiast
jeder motor ist dafür ausgelegt....
bei porsche wird das nur gelogged um zu schaun wie das fahrzeug bewegt wird.
ungefähr so wie bei nissan, wo die garantie erlöscht wenn man auf ner rennstrecke war mitm GT-R
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Verstehe sowieso nicht, warum er sich neue Reifen holt.
Damit kommt der Wagen doch bestimmt wieder ~7mm höher
Am besten immer Gebrauchte mit max. 3mm kaufen.
nimm einen markenreifen alá conti und rechne beim bremsweg auf nasser fahrbahn 30% mehr ein
Flashbeagle
Enthusiast
Wird problemlos sein.
Aber ich finde, es kommt etwas unprofessionell rüber, wenn man einfach Vollgas gibt und den Rest die Elektronik machen lässt.
...wenn man vorher nicht beim Service war...
Zuletzt bearbeitet:
Boardi05
Legende
PainDeluxe
Enthusiast
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Dann haben wir dass ja geklärt^^
NinjaBlue
Banned
Jetzt ohne Scheiß?
PainDeluxe
Enthusiast
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- 13.03.2010
- Beiträge
- 978
Junge der Aufm Ring. Dass ist echt bescheuert. Wenn du nicht fahren kannst ist dass bei den Strecken Verhältnissen Selbst Mord da durch zu Brettern 