Borstii
Enthusiast
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Ha, ich finde Erwähnung! Ganz ehrlich? Ich würde auch 14 fahren wenn die Bremse nicht so massiv wäre
³[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Ha, ich finde Erwähnung! Ganz ehrlich? Ich würde auch 14 fahren wenn die Bremse nicht so massiv wäre
³
chrissi1106
Mr.TestDrive
Geh zurück in dein Loch.
kommt halt drauf an, wie schmal/breit der Reifen aufbaut und was man überhaupt für nen Breite drauf macht 
Ne Bremse ist erst dann gut, wenn man mindestens 18" fahren muss, da es einen damit vor den ganzen hässlichen Stahlfelgen schützt
Ne Bremse ist erst dann gut, wenn man mindestens 18" fahren muss, da es einen damit vor den ganzen hässlichen Stahlfelgen schützt
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Dann Bau doch auf die 259er Bremse um, dann kannst du auch 14" fahren.Ha, ich finde Erwähnung! Ganz ehrlich? Ich würde auch 14 fahren wenn die Bremse nicht so massiv wäre
chrissi1106
Mr.TestDrive
Nur scheiße. Ihr schreibt nur scheiße.
Doch. Aber nicht an carfreitag und sonstigen tagen an denen man fürs Parken im Schlamm 5€ bezahlen muss.
E: wann wolltest du denn hin?
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich werd am 31. da sein.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Plan war vor den ganzen 1.4. Leuten da zu sein und vor Ostern + unter der Woche, ob das hinhaut weiß ich auch nicht.
Wenn man sich sieht, sieht man sich.
Wenn man sich sieht, sieht man sich.
berni93
Enthusiast
Berni, die 18er wirken deshalb klein, weil die Reifen total wurstig aussehen. Gibt auch groß wirkende 18" Kombinationen.
[...]
Das hier sind auch 18".
Das wäre möglich, obwohl die Felgen einen Tick breiter sind, als der Reifen.
Was fährst du auf der HA an Felgenbreite und Reifen?
Unter die ATS dtc in 15" geht doch sogar ne 305er ScheibeHa, ich finde Erwähnung! Ganz ehrlich? Ich würde auch 14 fahren wenn die Bremse nicht so massiv wäre
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Nicht mit dem Sattel, da passt nicht mal ein Finger zwischen Sattel und Felge... Ist kacke zum putzen...
chrissi1106
Mr.TestDrive
Hitze reinigt.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Sagte der, der bei jedem 2ten oder 3ten mal waschen die Felgen abmontiert um die sauber zu machen.
TrOuble@LLM
Enthusiast
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This!
G
gotcha43
Guest
Bis jetzt hatte ich die 313er in 19" mit 255er auf der HA und 15er Platten pro Seite.
Jetzt kommen halt die Competition Felgen mit 9,5Jx19ET27 und dem 255er S1 Evo drauf.
berni93
Enthusiast
9,5x19 mit ET27 wird eng werden, oder ist der E92 hinten breiter als der E90?
Hab eine 9,5x19 ET 42 mit 10mm Scheibe getestet, da hat es nicht gepasst...
S1 EVO oder S1 EVO 2?
Gesendet von meinem mobilen Endgerät...
Hab eine 9,5x19 ET 42 mit 10mm Scheibe getestet, da hat es nicht gepasst...
S1 EVO oder S1 EVO 2?
Gesendet von meinem mobilen Endgerät...
T
TurboCharged
Guest
@Geforce3M3: Sag mal, was hat es mit dem Verkoken des Ansaugtraktes/Einlassventile bei den Benzin-Direkteinspritzern auf sich?
drunkenmaster
Urgestein
Aber die Richtgeschwindigkeit schafft der Haufen damit schon noch?
G
gotcha43
Guest
Mit den 15er Platten hatte ich eine eff. ET von 24 hinten. Meine kotflügel sind bereits bearbeitet. Sonst sähe es schlecht aus, ja.
S1 Evo k107 wird's.
justNasT
Enthusiast
deepsilver
Undervolter
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Würde sagen du machst mit beiden Versionen keinen Fehler. Ich habe die Evo2 in 225/40 R18 und bin zufrieden, haben einen super Grip und laufen sehr ruhig.
Lediglich der Verschleiß wäre so ein Thema, auf rund 6.000km letzte Saison gingen ca. 2mm drauf ... doch mir mangelt es leider an einem Vergleichswert.
justNasT
Enthusiast
Ne gar nicht
Wie ist das bei den RS Modellen bspw? Haben die auch alle ~50?
deepsilver
Undervolter
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VW ändert nichts an Karosse der R-Modelle, demnach nur größere Rad/Reifenkombination. Bei Audi sieht es allerdings etwas anders aus, hinter den dickeren Backen vom RS4 B5 z.B. sind 8,5Jx18" mit ET20 verbaut und der S4 hat lediglich 8Jx18" mit ET45.