[Sammelthread] Automobile
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Geforce3M3
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Wobei man auf einer kurvigen Landstrasse mit einem +-300PS E30 mit "normalen" Saugermotor schneller ist, wie mit so einer 600PS Turbo Rakete. So ein Eigenbau in dem alten Auto ist natürlich nicht zu vergleichen mit irgend einem Turbo von heute der ab Werk mit so einer Leistung von Band gerollt ist.
Auf jeder Geraden kommt der Turbo wieder ran bzw. ist schneller, aber in den Kurven wird es schwer fahrbar.
Auf jeder Geraden kommt der Turbo wieder ran bzw. ist schneller, aber in den Kurven wird es schwer fahrbar.
Jaimewolf3060
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@Geforce
Mit dem Kompressor geht der bestimmt noch besser ab.
Mit dem Kompressor geht der bestimmt noch besser ab.
elchupacabre
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Der Volvo ist echt hammer lecker...
Geforce3M3
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Jaimewolf3060
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@Geforce
Ich finde es immer wieder geil wenn die Leute etwas ältere Autos mit richtig viel Liebe aufbauen und nicht nur Optik sondern auch der Leistung viel Beachtung schenken.
Der E30 war mal mein Traumwagen. Wo bei ein restaurierter mit entsprechender Leistung immer noch Traumwagen ist. So als 3. Fahrzeug.
Ich finde es immer wieder geil wenn die Leute etwas ältere Autos mit richtig viel Liebe aufbauen und nicht nur Optik sondern auch der Leistung viel Beachtung schenken.
Der E30 war mal mein Traumwagen. Wo bei ein restaurierter mit entsprechender Leistung immer noch Traumwagen ist. So als 3. Fahrzeug.
Geforce3M3
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Jop. Dann bleibt eigentlich nur ein Motorumbau, und oder Aufladung mit Turbo/Kompressor wie du sagst.
Originalmotor mit Saugertuning tunen ist eigentlich nur was für die, die unbedingt den Originalmotor eben wollen.
Lohnt sich sonst einfach nicht (wegen der Kosten, und die "lächerlichen" mehr PS die dabei rauskommen, verglichen zur Aufladung).
Originalmotor mit Saugertuning tunen ist eigentlich nur was für die, die unbedingt den Originalmotor eben wollen.
Lohnt sich sonst einfach nicht (wegen der Kosten, und die "lächerlichen" mehr PS die dabei rauskommen, verglichen zur Aufladung).
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TurboCharged
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TrOuble@LLM
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T
TurboCharged
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NEFZ halt..
kawa-racer
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Wart mal die neue E-Klasse ab 
....
....
Krümelmonster
Legende
Verbrauchsangaben gemäß EU-Richtlinie sind wie Klappenauspuffanlagen: Trickserei.
MagsCrabs
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LOL die viel gescholtenen 4 Zylinder Turbos mit Steuerkette dominieren das Feld allen voran mein Mini JCW Motor. Is aber auch ein geiler Motor [emoji7]
Stolzer Preis für ein tolles Auto. Hoffentlich in gute Hände, wo er auch bewegt wird.
The new owner of a $13.75 million McLaren F1 is reportedly driving it around town - Business Insider
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Karbe
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rts1990
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So Mädels
Wer ist am kommenden Samstag und oder Sonntag an der Schleife anzutreffen
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chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich wollte, das werde ich mir jetzt aber sparen.
rts1990
Enthusiast
Dabei hab ich extra dein Freund aus Venlo eingeladen ....
T
TurboCharged
Guest
S70/2 ist einfach ein Traum vom Motor.
Früher haben die Hersteller noch den tatsächlichen Verbrauch angegeben. Jetzt muss ~ 50% draufgerechnet werden, bei normaler Fahrweise.
T
TurboCharged
Guest
Ich habe noch nie drauf geschaut, was die Dinger verbrauchen. Den 8er bin ich mit 12-13 Liter im Schnitt gefahren die letzten Jahre, überwiegend Autobahn. Und den 7er jetzt mit 15-16 Liter, 70% Autobahn, 20% Bundes/Landstraße und 10% Stadt.
Mit dem 5er Touring (Gewicht ca. 1800 kg, R6 530i, 231 PS) erreiche ich gerechnet auf 60 km (gemäßigter Verkehrsdichte am Sonntag, mit dem Zwerg zu den Großeltern) = 70% Autobahn (140 km/h GPS), 15% (100 km/h GPS), Landstraße, 15% Stadt (50 km/h GPS) ~ 10 Liter. Die Herstellerangabe (Jahr 2000) war mit 9,9 Liter angegeben. Entspannte Langstrecke mit warmen Motor (ohne Staus) z.B. Urlaub gehen 9,0 Liter problemlos.
5er F10 530i Touring hat ein ähnliches Leergewicht und wird mit 7,9 Liter von BMW angegeben auf 100 km. Einen Liter weniger bei gleicher Strecke würde ich ihm noch zutrauen, aber zwei Liter sind sehr optimistisch.
T
TurboCharged
Guest
@Bunghole Beavis: Der Vater meiner Freundin fährt seinen F11 525xd angeblich mit 6 Liter, sagt er zumindest. Angegeben ist er mit 5,3 Liter.
T
TurboCharged
Guest
Ach, so wie er fährt, könnte ich es mir schon vorstellen.
Zum Gerücht: 6 Liter ist eine Zahl, die rein gar nichts aussagt, weder was über sein Streckenprofil noch die Fahrzweise. Ich kann den Achter auch mit 10 Liter fahren, auf der AB mit Tempomat bei 120km/h, geht.
Zum Gerücht: 6 Liter ist eine Zahl, die rein gar nichts aussagt, weder was über sein Streckenprofil noch die Fahrzweise. Ich kann den Achter auch mit 10 Liter fahren, auf der AB mit Tempomat bei 120km/h, geht.
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Was ich für ein großes Gerücht halte
Dann fahr einfach mal mit nem aktuellen BMW-Diesel, der 525 ist ja mittlerweile glaub ich ein 4-Zylinder? Insofern schon möglich.
r3mus
Neuling
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Was ich für ein großes Gerücht halte
Halte ich für realistisch. Die letzten Firmenwagen aus der Familie:
525d E60 FL (M57D25) -> ~6,7L
520d F10 VFL (N47D20) -> 6,1L
530d F11 FL (N57D30) -> 6,7L - 7,1L
Alle wurden mindestens 100.000Km gefahren (Die ersten beiden über 150.000Km). Fahrprofil Hauptsächlich Autobahn / Stadt (60:40).