elchupacabre
Banned
- Mitglied seit
- 30.08.2014
- Beiträge
- 7.040
Pics or it didnt happen
Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
LC?
kassad0815
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.10.2006
- Beiträge
- 1.240
Launch Control ? Sowas gibts im a3? Echt stark.
Gesendet von meinem Nexus 6P mit der Hardwareluxx App
Gesendet von meinem Nexus 6P mit der Hardwareluxx App
ole88
Enthusiast
- Mitglied seit
- 06.11.2009
- Beiträge
- 2.739
Gemini 8
Enthusiast
lunch control - wohl grad im mcdrive gewesen
drunkenmaster
Urgestein
![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1577628624){kind=avatar}
[W2k]Shadow
Legende
- Mitglied seit
- 22.09.2007
- Beiträge
- 23.204
In so nem Fall stell ich meine Automatik von manuell auf D zurück und lasse die "armen Irren" ihre Show abziehen.
Wer sowas an der Ampel in der Stadt braucht, ich fahr lieber komfortabel
Abee gott sei dank ist man mit nem schiefen H am Auto ja kein "Objekt der Herausforderung"
Wer sowas an der Ampel in der Stadt braucht, ich fahr lieber komfortabel
Abee gott sei dank ist man mit nem schiefen H am Auto ja kein "Objekt der Herausforderung"
Hardwarekäufer
Banned
Machen die gerne.
Wurde auch schon mal von einem smart mit spoiler vorn und hinten bedrängt.
Und vor dem Haus parkt häufiger mal ein getunter Aygo
Wurde auch schon mal von einem smart mit spoiler vorn und hinten bedrängt.
Und vor dem Haus parkt häufiger mal ein getunter Aygo
Kann man sich vom Chiptuner reinprogrammieren lassen, genauso wie No-Lift-Shift incl. Flammen/Knall beim Schalten oder AntiLag... Wers braucht...
Necrofridge
Semiprofi
- Mitglied seit
- 25.11.2009
- Beiträge
- 1.233
Ging mir bei der Laufleistung eher darum, dass der allgemeine Verschleiß begrenzt ist und ich länger was von habe, aber klar, individueller Gebrauch bestimmt sowas eher...
Bin im Moment eh noch am durchkalkulieren...
Krümelmonster
Legende
Kann man so nicht sagen. Ein Auto das 50tkm drauf hat, dafür aber jedes Wochenende 10 Runden Nordschleife sieht ist sicher mehr verschlissen als eins mit 150tkm, Langstrecke und 130km/h Tempomat
Irgendein exotischer Extremfall findet sich immer, um Thesen anderer scheinbar zu "entkräften". Auf wieviel Prozent des Fahrzeugsbestands in der BRD trifft das denn zu?
Und kommt jetzt bloß nicht mir einem Satz, der mit "Ich wollte ja nur..." anfängt.
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
s L i X
Urgestein
Mich bedrängen regelmäßig 2L Diesel von BMW oder Audi in der 130er Zone wenn ich schon 140 fahre. 
Inso
Urgestein
Normal
Seit ich einen Opel fahre, ist das definitiv schlimmer geworden, beim Audi hatte ich das Problem nicht so oft
Seit ich einen Opel fahre, ist das definitiv schlimmer geworden, beim Audi hatte ich das Problem nicht so oft
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Mich bedrängen regelmäßig 2L Diesel von BMW oder Audi in der 130er Zone wenn ich schon 140 fahre.
Ist normal. Passat, A4, 3er BMW etc. Die machen das sehr gerne. Selbst wenn man schon 20km/h schneller fährt als erlaubt.
Aber im Clio machen mir definitiv mehr Leute platz als im Megane. Finde ich gut.
Irgendein exotischer Extremfall findet sich immer, um Thesen anderer scheinbar zu "entkräften". Auf wieviel Prozent des Fahrzeugsbestands in der BRD trifft das denn zu?
Und kommt jetzt bloß nicht mir einem Satz, der mit "Ich wollte ja nur..." anfängt.
"Ich wollte ja nur..."
Im Ernst:
Ich kenne Fahrzeuge die nach 80tkm neue Antriebswellen und mit 100tkm ein neues Getriebe brauchten, weil der Besitzer die Gänge so dermaßen reingezimmert hat, das beides einfach fertig war.
Man kann ein Auto nunmal bei 50tkm schon ziemlich zugerichtet haben, wenn mans drauf anlegt. Andererseits kanns nach 150tkm auch kaum Verschleiß geben.
Deshalb finde ich die Aussage "mit 50tkm ist man auf der sicheren Seite" sehr pauschal.
Naja für Flammen muss da aber bisschen mehr passieren als nur Software
No Lift Shift, extra viel Sprit einspritzen und dabei die Zündung schön spät drehen. Dann entzündet sich die Suppe um Auspuff...
Warum sollte man dafür mehr als nur ne Softwareänderung brauchen?
Stell ich mir aber schon witzig vor, wenn die dann abgezogen werden, wenn das graue Schild kommt. Von einem PoloMich bedrängen regelmäßig 2L Diesel von BMW oder Audi in der 130er Zone wenn ich schon 140 fahre.
Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
s L i X
Urgestein
Im Polo macht mir niemand platz. Nur in der Nacht dank Xenon+LED Tagfahrlicht.
In meinem vorherigen Auto hab ich immer freie Fahrt genossen.
Deswegen find ich es auch etwas gefährlich mit dem Polo schnell zu fahren. Die meisten denken "Komm, ist doch nur ein Polo, der kann nicht schneller als 170", und ziehen dir dann schön vor die Haube.
In meinem vorherigen Auto hab ich immer freie Fahrt genossen.
Deswegen find ich es auch etwas gefährlich mit dem Polo schnell zu fahren. Die meisten denken "Komm, ist doch nur ein Polo, der kann nicht schneller als 170", und ziehen dir dann schön vor die Haube.
Zuletzt bearbeitet:
Naja für Flammen muss da aber bisschen mehr passieren als nur Software
Wenn der kat erstmal explodiert und die Brocken den Weg durch die aga gefunden haben ohne diese zu verstopfen, dann klappt das mit dem Wurst bräunen vor dem Bürger King aufjedenfall.
Krümelmonster
Legende
Das in den Anführungszeichen habe ich aber nicht geschrieben. Es ging nur um meinen Vorredner, der Autos immer nur bis 50.000km in Betracht zieht, weil er darüber unwirtschaftliche Reparaturen befürchtet.
Es gibt für alles Extremfälle, aber im Schnitt sind 50.000km bei der heutigen Fertigungsqualität "nichts", bei der Aussage bleibe ich auch. Das sind Kilometerleistungen, da kann man selbst bei modernen Motorrädern teilweise kaum Verschleiss messen, geschweige denn, dass die "durch" wären.
Außer bei Ducati und KTM vielleicht. 
Hardwarekäufer
Banned
Naja glaube kaum dass ein GTD oder was vergleichbares weniger verheizt wird auf den ersten 50k.
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Ich frag mich nur wieso nen 911er so enorm wertstabil ist... der wird doch sicher auch nicht nur von entspannten autobahn 110km/h@tempomat fahrern gefahren.
Die dinger kosten selbst nach 10 jahren mit 200tkm noch richtig asche.
justNasT
Enthusiast
Kann mir kaum vorstellen, dass das mit kompletter Serien-AGA geht. (Dass hinten Flammen rauskommen)
Achso, ich dachte du meinst Serienhardware im Bezug auf den Motorblock.
Der Serienauspuff wird wohl einiges wegschlucken, ja. Spätestens in den Schalldämpfern und dem KAT ist da Schluss mit Flammen.
Ich rede von GTI und vergleichbaren und dann kommst du mit "Ja, aber GTD..."
Ein GTD ist auch ein "Sport" Golf...
Mittlerweile? 911 ist doch das totale Hausfrauenauto geworden im Gegensatz zu den ersten 11ern...
Die 911er die ich so im Straßenverkehr sehe werden meist von dickbäuchigen Mittfüffzigern im Anzug und Managern gefahren
Der Serienauspuff wird wohl einiges wegschlucken, ja. Spätestens in den Schalldämpfern und dem KAT ist da Schluss mit Flammen.
Ich rede von GTI und vergleichbaren und dann kommst du mit "Ja, aber GTD..."
Ein GTD ist auch ein "Sport" Golf...
Mittlerweile? 911 ist doch das totale Hausfrauenauto geworden im Gegensatz zu den ersten 11ern...
Die 911er die ich so im Straßenverkehr sehe werden meist von dickbäuchigen Mittfüffzigern im Anzug und Managern gefahren
Zuletzt bearbeitet: