[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Inso
Urgestein
HWK, du nervender Troll, lies doch mal richtig.
Es ging um den S5 in dem Fall, daher der Text von ihm.
Erinnerst du dich? S5 Baufahrzeug? AHK?
Es ging um den S5 in dem Fall, daher der Text von ihm.
Erinnerst du dich? S5 Baufahrzeug? AHK?
Hardwarekäufer
Banned
Ok er zitiert den post mit Porsche, spricht dann unter anderem von VW ..
Wo siehst du einen Bezug zum S5 von Teppich16?
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
So, Karren gerade beim 
abgeholt. Performance Power Kit ist drin, hat soweit alles gepasst... Optisch sieht man nicht viel ausser bei genauerem hinsehen. Neu sind die Gitter in der Frontstoßstange, die Bremsluftführungen neben den Nebelscheinwerfern, sowie der etwas größere Ladeluftkühler.
Ansonsten ist halt das neue Steuergerät mit geänderter Software und ein stärkerer E-Lüfter mit 600W anstatt 400W drin. Nach dem abholen dann einen großen Umweg zum Edeka über die A8 gefahren und 100-200 gemessen. Beide Messungen Auffahrt drauf und wieder runter lagen bei ~22s. In Anbetracht des Tourings und den angepriesenen 200Ps haut das schon sehr gut hin.
man merkt auf jeden Fall einen gewissen Unterschied, es ist oh wunder kein M3 geworden, aber er geht einfach etwas besser als vorher
PS: Ausserdem bin ich jetzt wieder Member im ominösen 200Ps Club
abgeholt. Performance Power Kit ist drin, hat soweit alles gepasst... Optisch sieht man nicht viel ausser bei genauerem hinsehen. Neu sind die Gitter in der Frontstoßstange, die Bremsluftführungen neben den Nebelscheinwerfern, sowie der etwas größere Ladeluftkühler. 
Ansonsten ist halt das neue Steuergerät mit geänderter Software und ein stärkerer E-Lüfter mit 600W anstatt 400W drin. Nach dem abholen dann einen großen Umweg zum Edeka über die A8 gefahren und 100-200 gemessen. Beide Messungen Auffahrt drauf und wieder runter lagen bei ~22s. In Anbetracht des Tourings und den angepriesenen 200Ps haut das schon sehr gut hin.
man merkt auf jeden Fall einen gewissen Unterschied, es ist oh wunder kein M3 geworden, aber er geht einfach etwas besser als vorher
PS: Ausserdem bin ich jetzt wieder Member im ominösen 200Ps Club
Zuletzt bearbeitet:
doch. sicher sogar.
Inso
Urgestein
Kannst du dir doch selbst zusammen reimen, in dem du 1+1 zusammen zählst.
Hat ein stinknormaler Audi eine AHK? Ja!
Hat ein S3, wie bei ihm im Text enthalten, eine AHK? Nein!
Ab und zu fehlt da einfach die Lesekompetenz und du beschwerst dich ernsthaft im Keks Thread darüber, dass immer alles auf die Goldwaage gelegt wird
- - - Updated - - -
MMn nicht
Die S-Tronic im S5 ist aber nicht kurz vor knapp dimensioniert. Alles gut
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[W2k]Shadow
Legende
- Mitglied seit
- 22.09.2007
- Beiträge
- 23.218
Kommt drauf an, was du vor hast.
Für nen E-Antrieb mit Antimaterie-Kern als Energiequelle reicht es wohl nicht :-D
Für nen E-Antrieb mit Antimaterie-Kern als Energiequelle reicht es wohl nicht
:-D
Inso
Urgestein
Um die Aussage ging es mir auch gar nicht
Rofl, du weisst einfach gar nix. Troll doch einfach woanders rum
Gemini 8
Enthusiast
den "hausbauer", der nen S5 als dezidiertes baustellenfahrzeug benutzt und dabei die muse hat den wagen sauber zu halten, möchte ich gerne sehen 
Hardwarekäufer
Banned
Ab und zu fehlt da einfach die Lesekompetenz und du beschwerst dich ernsthaft im Keks Thread darüber, dass immer alles auf die Goldwaage gelegt wird
Eben. Dachte er trollt so wie du und viele andere hier, also pssst nun und weiter im Text
Champloo
Enthusiast
- Mitglied seit
- 05.02.2011
- Beiträge
- 3.559
Jemand bei VAG schon mal AGR Ventil getauscht. Meine Hütte ging vorhin in den Notlauf und war am Ruckeln. Ausgelesen, AGR Ventil. Fehler gelöscht, bis dato Ruhe. Vielleicht hat es auch nur gehangen, wäre mir recht. Hatte jemand schon mal Ähnliches? Danke.
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Matschgo
Legende
der muss Imolagelb!
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Usas, wenn es der AGR-Kühler ist (also wie immer) ... Willst du das selber machen? Schöne Arbeit ist das nämlich nicht. Da arbeitet man mit der 1/4"-Knarre und einem halben Meter Verlängerungen über der VA hinweg an der Rückseite des Motors.
Noch lustiger wird es mit 4Motion -> VA muss raus...
Technischer Hintergrund: Der Steller des AGR entwickelt mit der Zeit zu viel Spiel, er arbeitet sich in der Kunststoffabdeckung ein. Irgendwann verklemmt er dann und das AGR ist zeitweise nicht mehr steuerbar. Die neuen Kühler sind an der Stelle überarbeitet, sodass Steller und Zugstange besser geführt sind und kein Spiel mehr entwickeln können.
Preis habe ich gerade nicht im Kopf, wenn du möchtest, schau ich morgen nach.
Zum Kühler kommen dann noch Dichtungen und Schrauben dazu, das ist dann nur noch Kleinkram.
Noch lustiger wird es mit 4Motion -> VA muss raus...
Technischer Hintergrund: Der Steller des AGR entwickelt mit der Zeit zu viel Spiel, er arbeitet sich in der Kunststoffabdeckung ein. Irgendwann verklemmt er dann und das AGR ist zeitweise nicht mehr steuerbar. Die neuen Kühler sind an der Stelle überarbeitet, sodass Steller und Zugstange besser geführt sind und kein Spiel mehr entwickeln können.
Preis habe ich gerade nicht im Kopf, wenn du möchtest, schau ich morgen nach.
Zum Kühler kommen dann noch Dichtungen und Schrauben dazu, das ist dann nur noch Kleinkram.
BessereHälfte
Banned
- Mitglied seit
- 03.08.2006
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- 1.662
Alter... in den allermeisten S/RS Modellen natürlich. Folge einfach dem Kontext
Misanrot ist mies. Wertiger (angeblich) als Brillantrot, verändert sich aber in der Sonne je nach winkel. Und wirkt dann leicht orange, was ich nie schön fand.
Hier kann man gut sehen welches welches ist
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/76/3286/43022226/204253588-w470-h168.jpg
Zuletzt bearbeitet:
@Ein Lamm borg I nie
Nachdem ich etwas gelesen habe, möchte ich das nicht mehr machen. Die Penunsen würden mich trotzdem interessieren. Ich behalte das erst einmal unter Beobachtung.
@T
Stilllegen ist keine Option, das wird wenn vernünftig hergerichtet.
Nachdem ich etwas gelesen habe, möchte ich das nicht mehr machen. Die Penunsen würden mich trotzdem interessieren. Ich behalte das erst einmal unter Beobachtung.
@T
Stilllegen ist keine Option, das wird wenn vernünftig hergerichtet.
Hardwarekäufer
Banned
Ist das theoretisch Steuerhinterziehung? Weil dein Motor dann höheren Ausstoß hat als normalerweise versteuert wurde?
Abgesehen davon hab ich aufgeschnappt, dass der Motor wegen der nun geänderten Verhältnisse bei der Verbrennung auch schneller die fritte macht.
Zuletzt bearbeitet:
ole88
Enthusiast
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- 2.743
son Quatsch, der motor hat ne minimal höhere Temperatur, und der geht eher kaputt wegen versifften zustand...
BessereHälfte
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Jedenfalls weit theoretischer als die Elbphilharmonie oder Berliner Flughafen oder S21 oder...