Für gut 26-27k hast du einen VW Golf Highline mit dem stärksten 160PS Benziner und so wenigen Extras wie Xenon, Sportpacket mit Sportfahrwerk und 18" Alus etc.Und das Auto ist nicht nur sparsam wenns entsprechend fährst, sondern auch schnell (220+ yeah), Geräumig und bei nem Unfall hast du Chancen zu überleben
Den bin ich schonmal in Polen gefahren ok? 2 Zylinder Power! Laut wie sau. Aber stell dir mal vor du ersetzt Türen, Motor/"Kofferraum"haube und sowass durch Carbonteile, setzt hinten ein 4l Motor ausm 911 GT3 RS 4.0 (Was aus Platzmangel zwar so nicht geht, aber stell dir mal einfach vor...)
Weiß zwar nicht, wie schwer so ein Auto ist, aber ich konnte ganz einfach vorne hochheben Wenns da noch alles raushaust und durch leichtere Teile ersetzt...
Vor allem der kleine Radstand, da dürfte das Ding sich bei vollem Lenkeinschlag und vollgas deftig Drehen (Ähnliche der kurzversion vom Quattro... Sportquattro hieß er oder?)
bella
gtv alt oder neu?
wenn neu kommt eh nur der 3.0v6 in frage ...
ps: warum der umstieg zu alfa, die rosten ja alle soooo viel und sind immer kaputt.
das hör ich zumindest immer, ich selbst kann mich bis jetzt noch nicht beschweren
ja der v6 säuft schon ein wenig dennoch würde ich ihn gegenüber dem 2liter agregat vorziehen.
der verbrauchsunterschied fällt nicht so gravierend aus (ca.2liter mehr), der klang vom 3.0v6 entschädigt dann doch sehr
der ts ist dann auch nicht der reisser unter den 2liter agregaten, da gibts besseres
ok ich wohne eher aufn land, an stadt hatte ich gar nicht gedacht.
wie dem auch sei viel spass mit der hübschen, ja nicht bilder vergessen!
Wer sein Auto liebt, der wäscht es auch regelmäßig.
BMW, 328, i einmaliger Umbau M5 Einmal das volle Face-Palm-Paket bitte
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TopGear Best Driving Road, ich bin einfach neidisch, wieso gibts hier nur so öde Straßen und da sowas? Driving Heaven, da hatten die echt recht.. Will auch!
