Danke. Hab auch gehört Turbomotoren hätten son Teil sogar noch nötiger ?
Ja ging auch wirklich ratzfatz, und trotz (oder gerade wegen ? ) Made in USA richtig gute Qualität der Teile und Schläuche, konnte ne Borung mit Gewinde am Motor zur Montage nutzen.
Hier ein Montagevideo, bei mir minimal anders wegen Shaker Hood, aber 99% genau so gehts. Geht 1,39 Minuten.
Best HEMI Charger Billet Catch Can Install HEMI Technology 11-17 MOPAR - YouTube
Versteh nicht warum sowas nicht zumindest als Extra ab Werk verbaut wird, naja wollen ja lieber Tauschmotoren und neue Autos verkaufen die Hersteller..
Wer nicht weiss was das ist, ist ein Ölabscheider der aus den Öldämpfen der Kurbelgehäuseentlüftung das Öl filtert sodass diese eben nicht mehr(wie normalerweise) wieder in den Motor geleitet werden und mit verbrennen (und Ventile verkoken..). So wird nur wieder Luft in den Motor geblasen.
Früher ging der Schlauch auf den Boden, will man aber nichtmehr wegen der Umwelt und so wird eben aus nem Benziner ein Teilzeitdiesel gemacht statt das Zeug aufzufangen
Ja ging auch wirklich ratzfatz, und trotz (oder gerade wegen ? ) Made in USA richtig gute Qualität der Teile und Schläuche, konnte ne Borung mit Gewinde am Motor zur Montage nutzen.
Hier ein Montagevideo, bei mir minimal anders wegen Shaker Hood, aber 99% genau so gehts. Geht 1,39 Minuten.
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Versteh nicht warum sowas nicht zumindest als Extra ab Werk verbaut wird, naja wollen ja lieber Tauschmotoren und neue Autos verkaufen die Hersteller..
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Früher ging der Schlauch auf den Boden, will man aber nichtmehr wegen der Umwelt und so wird eben aus nem Benziner ein Teilzeitdiesel gemacht statt das Zeug aufzufangen
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