Ein Lamm borg I nie
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Jeder anderen Person außer mir. Ha!
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
funkflix
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Heute war nochmal wunderschönes Herbstwetter! 
Bin dann noch zufällig an einem gelben SVJ vorbei gefahren, der war dann ne Weile hinter mir, dann einfach rechts ran, er auch und noch ne nette Unterhaltung gehabt.
Das Teil hatte 93km auf der Uhr und der Arsch von dem Teil ist gefühlt doppelt so breit wie der vom GT3..
Bin dann noch zufällig an einem gelben SVJ vorbei gefahren, der war dann ne Weile hinter mir, dann einfach rechts ran, er auch und noch ne nette Unterhaltung gehabt.
Das Teil hatte 93km auf der Uhr und der Arsch von dem Teil ist gefühlt doppelt so breit wie der vom GT3..
funkflix
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Da hab ich das Fahrzeug tatsächlich gekauft, find es aber auch ganz passend. 
gruenmuckel
Urgestein
93km und noch nicht abgebrannt. 
funkflix
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Samsung S20 Skills halt..
Ist aber sogar ganz praktisch bzgl. Kennzeichen, brauch ich nix machen.
Ist aber sogar ganz praktisch bzgl. Kennzeichen, brauch ich nix machen.
Ein guter Freund von mir hat ja zwei Aventador. Der ist bei der letzten Ausfahrt mit dem SV-Teil vor mir gefahren. Der Lärm ist echt krass - mir ist das im offenen Auto nach ner halben Stunde ziemlich auf den Sack gegangen. Er sagt er hat oft Stress mit den Nachbarn seit er die Lambos hat, aber da sie eh immer motzen und der Lambo immer laut ist, egal wie man fährt, lässt er die Klappe jetzt immer offen. 
funkflix
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Ähm ja, laut war das Teil definitiv..
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- 23.218
Nelen, versuch nicht den Sinn hinter Regelungen dieser Art zu suchen, dabei wird man nur verrück, udn kommt als Joker zurück auf die Welt 
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
kleines Update
am Freitag habe ich schonmal persönlich einen Blick auf die Arbeiten beim Karosseriebauer geworfen und es sah sehr vielversprechend aus. Mittwoch soll lackiert werden und am Freitag soll ich ihn abholen können. Dann kann ich mich auch direkt ans zusammenbauen machen.
Desweiteren:
Die Türgriffdichtungen sind aus Japan eingetroffen. Die gibt es bei BMW tatsächlich nicht einzeln und die bei Ebay angebotenen sind qualitativ deutlich schlechter vom Gummi her.
Ich habe mir mit diesem dämlichen Wischergestänge einen abgequält und auch die Lager getauscht. Hier mal exemplarisch
und ich nutze die Gelegenheit an den Türpappen nochmal etwas zu retten. Beim 540i waren die nicht ganz so aufgelöst, daher muss man hier nochmal etwas tiefer ansetzen. Habe jetzt unter den Stoffelementen Öffnungen gemacht und darüber Kleber für Dachhimmel etc eingebracht. Lasse die Verkleidung nun in Position angetackert trocknen. Sobald alles fest ist werden dann die Klammern im sichtbaren Bereich wieder entfernt. Es wird nicht perfekt werden, aber sehr nah am einstigen Zustand sollte es werden. Die Löcher vom Tackern sieht man auch tatsächlich so gut wie garnicht nach dem entfernen.
rechts ist nochmal deutlich schlimmer als links
am Freitag habe ich schonmal persönlich einen Blick auf die Arbeiten beim Karosseriebauer geworfen und es sah sehr vielversprechend aus. Mittwoch soll lackiert werden und am Freitag soll ich ihn abholen können. Dann kann ich mich auch direkt ans zusammenbauen machen.
Desweiteren:
Die Türgriffdichtungen sind aus Japan eingetroffen. Die gibt es bei BMW tatsächlich nicht einzeln und die bei Ebay angebotenen sind qualitativ deutlich schlechter vom Gummi her.
Ich habe mir mit diesem dämlichen Wischergestänge einen abgequält und auch die Lager getauscht. Hier mal exemplarisch
und ich nutze die Gelegenheit an den Türpappen nochmal etwas zu retten. Beim 540i waren die nicht ganz so aufgelöst, daher muss man hier nochmal etwas tiefer ansetzen. Habe jetzt unter den Stoffelementen Öffnungen gemacht und darüber Kleber für Dachhimmel etc eingebracht. Lasse die Verkleidung nun in Position angetackert trocknen. Sobald alles fest ist werden dann die Klammern im sichtbaren Bereich wieder entfernt. Es wird nicht perfekt werden, aber sehr nah am einstigen Zustand sollte es werden. Die Löcher vom Tackern sieht man auch tatsächlich so gut wie garnicht nach dem entfernen.
rechts ist nochmal deutlich schlimmer als links
So viele Lambos ballern nicht auf den Straßen Lautstark rum. (Großstädte anderes Problem). Motorräder, kosten bedingt, überall...
Und selbst bei Autos ging man wegen dem Problem in klammern her und verschärfte das mit den Klappen usw.
Ich hab gestern ein Lob fuer meine M1500 bekommen, dass die ja so leise ist. Als FAHRER auf dem Motorrad passt die Lautstaerke - bollert und knallt. Stoert nicht, macht spass - passt.
Warum kann das bei den Autos nicht aus so sein?
Warum kann das bei den Autos nicht aus so sein?
Nützt nur nix wenn mittlerweile diverse "Tuner" anbieten explizit Schubknallen und Blubbern reinzuprogrammieren.
Hier so ein Exemplar in freier Wildbahn, insbesondere das was er bei 0:50 tut sagt denke ich alles...:
Eventuell weil die Lobby der Autohersteller deutlich größer/stärker ist als die der Mopedfahrer? Die Hersteller argumentieren ja mit Emotionen und Kundenbindung (selten so ein dämliches Argument gehört!). Soundgeneratoren für den Innenraum reichen halt nicht um den durchschnittlichen GTI-GummiGummi-Kevin zufriedenzustellen. Da muss es außen noch knallen und extra laut sein beim Anlassen
knallen und extrem laut und blubbern.. das brauch ich irgendwie auch nicht. aber ordentlich sound ist einfach schon was wichtiges für mich persönlich. Und das mit generatoren im innenraum zu lösen. Klar, es mag sogar gleich klingen. Aber schon nur weil ich weiss, dass es fake ist, ists scheisse.
Aber ich gebe zu, mein Motorrad ist zu laut. klingt aber gut
Aber ich gebe zu, mein Motorrad ist zu laut. klingt aber gut
Gegen wohlklingende Fahrzeuge hab ich prinzipiell auch nichts einzuwenden, nur die Kisten die mit voller Absicht "laut" gemacht werden obwohl eigentlich kein vernünftiger Klang zu erwarten ist - also außer durch DSG-Furz und unsinniges Schubknallen, die mag ich nicht
Gegen das Blubbern einer Harley oder eines Ami-V8, das Schreien eines Hochdrehzahl-V8/10/12 oder Oldtimer mit "dezent" lauter Anlage kann man doch nicht ernsthaft was sagen. Hatte die Tage erst ein Kadett C Coupe neben mir, das hat richtig schön heiser gekreischt beim Rausbeschleunigen - war schon geil
Gegen das Blubbern einer Harley oder eines Ami-V8, das Schreien eines Hochdrehzahl-V8/10/12 oder Oldtimer mit "dezent" lauter Anlage kann man doch nicht ernsthaft was sagen. Hatte die Tage erst ein Kadett C Coupe neben mir, das hat richtig schön heiser gekreischt beim Rausbeschleunigen - war schon geil
Ooooh doch. Geht mir nach spätestens einer Woche Sommerwetter immer wieder auf den Sack wenn Nachbar seine Harley morgens anwirft.
Oder ein anderer seinen durchaus coolen Oldtimer.
Mal hören? Ganz cool.
Dauerhaft, jeden Tag? Nein...
Daher definitiv: +1 für leisere Autos, besonders in Wohngebieten
undervolter19
Enthusiast
- Mitglied seit
- 26.03.2019
- Beiträge
- 1.166
Von der Fraktion gibts auch sehr viele die es einfach "dezent" übertreiben. Das ist dann im unmittelbaren Aktionsradius mehr Lärm als Sound.
Die V8/10/12 Dinger brauchen ja i.d.R. Drehzahl um (gefühlt) laut zu werden. Bei der modifizierten Harley reicht WOT aus, egal welche Drehzahl anliegt.
gruenmuckel
Urgestein
Eiskalt Schuss durch den Motorblock als Selbstjustiz.Nützt nur nix wenn mittlerweile diverse "Tuner" anbieten explizit Schubknallen und Blubbern reinzuprogrammieren.
Hier so ein Exemplar in freier Wildbahn, insbesondere das was er bei 0:50 tut sagt denke ich alles...:
Eventuell weil die Lobby der Autohersteller deutlich größer/stärker ist als die der Mopedfahrer? Die Hersteller argumentieren ja mit Emotionen und Kundenbindung (selten so ein dämliches Argument gehört!). Soundgeneratoren für den Innenraum reichen halt nicht um den durchschnittlichen GTI-GummiGummi-Kevin zufriedenzustellen. Da muss es außen noch knallen und extra laut sein beim Anlassen
Der Trecker im Video klingt übrigens besser.
Das sowieso. Ich glaube da (manchmal etwas verzweifelt) an das gute im Menschen und hoffe das man nicht mit Vollgas von daheim losbrettert. Einfach um den Nachbarn nicht auf den Sack zu gehen. Ich höre hier in der Umgebung übrigens fast jedes Wochenende einen oder mehrere neuere V8 über die Umgehungsstraßen ballern, vorzugsweise zwischen 23 und 2 Uhr morgens. Nervt auf Dauer auch, wenn man davon aufwacht.
Btw: ne Harley bei WOT kann schon extrem laut sein, da hoffe ich immer das die Besitzer innerorts eine ruhige Hand haben
Legal, Illegal, Scheißegal... Solange nicht kontrolliert und/oder auch durchgesetzt wird
Die Antwort steht auf der Seite davor
Hier in meiner Stadt gibt es auch 2 Kevins im 7er Golf (GTI) - Foliert, tiefer, an jeder Ampel hört man das Knallen von weitem. Während die im Stop and Go fahren. Zumindest für den 10er Ruhestörung solltens imer und immer wieder rausgeholt werden. Zumal dann natürlich eine Messung beim TÜV auch interessant wäre, da das Knallen schon sehr laut ist...
TheFrozen
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- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 494
Ist halt wie mit viel Leistung:
Man kann jedes halbwegs legale Auto so leise fahren, dass man nicht der ganzen Ortschaft auf den Sack geht. Genau wie man jedes Auto, egal wieviel Leistung es hat, im Rahmen der StVO fahren kann. Insofern sitzt das Problem in erster Linie hinterm Steuer. Von mir aus kann jeder im Rahmen des Möglichen seine Abgasanlage so laut haben wies ihm gefällt, solang derjenige sich halt darüber bewusst ist wann das Ding laut sein kann und wann man besser piano fährt.
Dass RS6 und Konsorten beim Kaltstart mit kurzer Drehzahlanhebung morgens die Klappe aufmachen ist natürlich unangenehm wenns auf Dauer neben dem Schlafzimmerfenster ist...
Man kann jedes halbwegs legale Auto so leise fahren, dass man nicht der ganzen Ortschaft auf den Sack geht. Genau wie man jedes Auto, egal wieviel Leistung es hat, im Rahmen der StVO fahren kann. Insofern sitzt das Problem in erster Linie hinterm Steuer. Von mir aus kann jeder im Rahmen des Möglichen seine Abgasanlage so laut haben wies ihm gefällt, solang derjenige sich halt darüber bewusst ist wann das Ding laut sein kann und wann man besser piano fährt.
Dass RS6 und Konsorten beim Kaltstart mit kurzer Drehzahlanhebung morgens die Klappe aufmachen ist natürlich unangenehm wenns auf Dauer neben dem Schlafzimmerfenster ist...
Generelles Motorradverbot muss ja nicht sein. Aber die ganzen Harleys/Chopper würde ich allesamt verbieten. Die Lärmen ja auch wenn sie (wie immer) nur in der Gegend rumbummeln und wahrscheinlich hat nur jeder 20igste einen legalen Auspuff dran. Die Typen sind an ununterbrochenem Lärm an schönen Sonntagen schuld - und daran, dass das Ace Cafe beinahe hat schliessen müssen. Hier in CH hat ja gefühlt jeder zweite Möchtegern-Outlaw so ein Ding im Keller.
Zuletzt bearbeitet:
sidewinderdxii
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Ich finde die Japaner da perverser, wo die Motoren nur am brüllen sind, da ist mir das tiefe Gewummer eines großvolumigen V2 lieber. Ok bei der alten Harley meiner Bruders ist es im Leerlauf echt sehr laut, da reagieren gerne mal die Alarmanlagen von geparkten Autos. Aber das Ding ist jetzt 60 Jahre alt und im Originalzustand (abgesehen von der Beltabdeckung, auf die der TÜV besteht).
Hier steht ein RS5 knapp 200m weiter. Je nach Windrichtung höre ich das beim Anlassen...
@bassmecke
Ich habe noch nie verstanden warum für viele Fahrer ein Motorrad laut sein muss. Das würde mir beim fahren selbst dermaßen auf den Sack gehen, ganz gleich obs n Chopper oder ne Rennsemmel ist.
Der Unterschied für mich ist, das der Yogurtbecherfahrer den Hahn aufreissen muss, um es krachen zu lassen. Der Harleyfahrer hängt schlaff im Halbschlaf auf seinem Bock und knattert fröhlich die Welt zusammen. Es gibt hier auch einfach zu viele von den Dingern. Auf Passfahrt hat man ausserdem auch grad verloren wenn man auf so einen Harley-Schleichmob aufläuft. Die sind noch schlimmer als holländische Wohnmobile.