[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Verstehe nur nicht warum man den jetzt M-Basteln soll. Steht doch gut da. Service und Pflege und gut ist. Gehe mal davon aus, das du den nicht lange hast. Dann würd ich auch nicht zuviel dran basteln.
Ist auch eher das typische Mutti-Cabrio. Aber wie du sagst, du musst es mögen.👌
Ist auch eher das typische Mutti-Cabrio. Aber wie du sagst, du musst es mögen.👌
GreenStorm
Enthusiast
Ohoh, das klingt aber übel - erzähl' mal was es am Ende war und was das am Ende kostet?
E46 ohne M Paket geht gar nicht. Taugt mir null. Hab einen an der Hand, der viele von den Dingern schlachtet. Russe, korrekter Typ. Der packt mir das alles auf ne' Palette und schickt es mir zu. Dann ab zum Lacker und fertig ist die Laube.
sky^xs
Enthusiast
100%. Ich fand die E46er auch immer richtig richtig gut. Hatte vor vielen Jahren, bevor ich mir meinen E61 gekauft habe selber diverse 330ci im Auge. Leider waren die Anbieter häufig ein recht spezielles Klientel, was mich im Übrigen generell von 3ern (BMWs...) abgebracht hat. Ob das M Paket soviel ausmacht, die M Lippe find ich ganz nett, ob ich es mir selbst umbauen würde? Vermutlich nicht.
Das einzig "störende" am 3er Cabrio ist imo dass es ein 4-Sitzer ist und kein Roadster - aber dafür gibt es ja die Zettis.
Und ich kauf mir Autos auch nur für mich - dabei ist es mir völlig wumpe, ob irgendein Fraggle da draussen denkt "ja, typisch" oder vermutlich "Dachschaden?" wie damals, als ich im 440 Cabrio mit 200 offen über die Bahn gehämmert bin, why not
. Wenn mir die Karre gefiele und preislich im Rahmen wäre, würde ich auch einen Aventador fahren. Wie war das bei Werner noch? "mook watt du wullt, de Lüüd schnackt doch".Ach und zum Merser - ich war überrascht, wie gut sich der SLK damals (ca 3 Jahre her) fuhr mit gefühlt sehr direkter Lenkung. Und das, obwohl der Bock aussieht wie ne fahrende EInbauwand und eher Opa-Mobil suggeriert.
drunkenmaster
Urgestein
M-Paket am E46 ist meiner Meinung nach absolutes must have. Sieht ohne einfach aus wie von Opa Karl, würd ich niemals kaufen.
Mein Vater will mir immer erzählen das die Autos ohne M-Teile viel besser aussehen, aber gut der ist ja inzwischen auch über 60...
Mein Vater will mir immer erzählen das die Autos ohne M-Teile viel besser aussehen, aber gut der ist ja inzwischen auch über 60...
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Nockenwellensensor liefert kein Signal... Verdacht gerissene (große) Kette erhärtet sich. Die schauen nun über den ausgebauten NW sensor nach, da über den öleinfüll stutzen ein blech im Weg ist.
Bin in der Pause gerade kurz vorbei, da hatten die den kurz vorher rein gebracht.
Bin in der Pause gerade kurz vorbei, da hatten die den kurz vorher rein gebracht.
Tripple
Enthusiast
- Mitglied seit
- 31.05.2008
- Beiträge
- 1.796
Hat der auch noch eine Haube + M Front-Schürze für ein E46 Coupé für günstiges Geld im Angebot? M Seitenschweller wären auch nicht verkehrt 😅
Spaß beiseite: Kannst du da Kontakt herstellen?
Ich kann ihn mal fragen, was er da hat. Er schlachtet diese Woche ein rechtslenker Coupe, die M Teile bekomme ich aber. Günstig ist immer relativ. Wenn du Preise erwartest, wie bei den nachbauteilen, musst du weiter suchen. Dafür bekommt man das nicht.
Schick mir gerne die Teilenummern, kriege bei meinem BMW Partner bis zu 30% Rabatt auf Teile. Vielleicht ist es ja dann für dich attraktiv.
Eigentlich ist das M-Paket fast immer ein Muss.M-Paket am E46 ist meiner Meinung nach absolutes must have. Sieht ohne einfach aus wie von Opa Karl, würd ich niemals kaufen.
Mein Vater will mir immer erzählen das die Autos ohne M-Teile viel besser aussehen, aber gut der ist ja inzwischen auch über 60...
KurantRubys
Legende
Als Übergangshobel bis mein neuer da ist hab ich im Moment n 7er Golf Avant, der ist sowas von durch. Eigentlich ganz witzig, das der Bordcomputer ne Fehlermeldung für "Keyless defekt." hat Wird höchste Zeit das mein neuer da ist.
Wird höchste Zeit das mein neuer da ist.Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Also... Diagnose Riss der großen steuerkette ist sicher. Das Auto wird heute zur Werkstatt meines vertrauens* gebracht und morgen will er mir ein Angebot machen. Der Kopf soll kurz begutachtet werden um das Ausmaß abzuschätzen und dann wird er mit ein Angebot machen, ob für eine Instandsetzung oder einen ATM ist demnach momentan noch offen. Wenn dann kommt aber nur ein Motor aus seriösen Quellen in Frage, blind nen gebrauchten oder möchtegern ebay Instandsetzung werde ich nicht anrühren.
*der hat u.a. zum sehr fairen Tarif den 2016er 520d B47 von nem Bekannten gemacht mit komplett neuem Motor, anbauteilen etc nachdem der mit Klang und Trompeten die Hufe hoch gerissen hat.
*der hat u.a. zum sehr fairen Tarif den 2016er 520d B47 von nem Bekannten gemacht mit komplett neuem Motor, anbauteilen etc nachdem der mit Klang und Trompeten die Hufe hoch gerissen hat.
Ich war gestern noch auf dem Amt und hab das Cabrio angemeldet. Einmal kurz an der Ampel aufgemacht, an der nächsten Ampel wieder zu. Auf gar keinen Fall, bei dem Wetter
Ich hab jetzt erstmal bisschen Zeug bestellt.
- Öl
- Filter
- Zündkerzen
- schwarze Seitenblinker (das originale Weiß auf schwarzem Auto ist hässlich)
- schwarze Nieren
Dann warte ich mal, wann ich diese Woche Rückmeldung bezüglich des M Pakets bekomme.
Ich hab jetzt erstmal bisschen Zeug bestellt.
- Öl
- Filter
- Zündkerzen
- schwarze Seitenblinker (das originale Weiß auf schwarzem Auto ist hässlich)
- schwarze Nieren
Dann warte ich mal, wann ich diese Woche Rückmeldung bezüglich des M Pakets bekomme.
Übel... Ist doch fast nen Totalschaden? Meine größte Angst immer bei alten Autos, Kette kommt da meist auch Neu (Alte MB V8 / V12... Wenn man sowieso schon die bröckligen Plastikgleitschienen tauscht)
"Lohnen" ist halt immer relativ. Er hat das Auto noch nicht lange. Abstoßen mit Motorschaden ist immer ein herbes Verlustgeschäft. Und wenn du dann Gebraucht kaufst, weißt du auch nur wieder nicht, was du dann hast. Klar ist viel Geld, aber wegwerfen kommt am Ende auch nicht billiger..
Dann bist du ja vermutlich jenseits der 5000€ unterwegs mit Material und Arbeit, oder? Ärgerlich.
Das sind mir die liebsten, Cabrio kaufen und dann nicht offen fahrenAuf gar keinen Fall, bei dem Wetter
(nicht zu ernst nehmen! )Ich fahr den MX5 immer offen, sofern es von oben trocken ist oder nur nieselt. Temperatur ist dabei egal, ich bin auch schon unterhalb der -5°C offen gefahren.
Die Heizung ist schnell betriebsbereit, Sitzheizung auf volle Möhre und dann ist es jederzeit muckelig warm.
Anhalter
Enthusiast
Die Sitzheizung im ND hat aber auch ordentlich Bums. Kommt bei mir nicht oft vor, dass mir das über Stufe 1 zu warm wird.
Muss aber gestehen, dass ich schon wieder überlege mich von meinem zu trennen. Der steht einfach zu oft und da jetzt noch ein Hund eingezogen ist wirds wohl nicht öfter werden... das hatte ich mir damals anders vorgestellt.
Muss aber gestehen, dass ich schon wieder überlege mich von meinem zu trennen. Der steht einfach zu oft und da jetzt noch ein Hund eingezogen ist wirds wohl nicht öfter werden... das hatte ich mir damals anders vorgestellt.
Awa. Im Cabrio mit Welpen als Beifahrer Schnecken checken an Eisdiele. Besser gehts nemmer.
Anhalter
Enthusiast
Der "Welpe" wird bald 1 Jahr und wiegt aktuell 30 Kilo... und gegen die Schneggen hätte meine Frau vermutlich was gegen
Aber danke für die aufbauenden Worte Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
175tkm. Alle Service Intervalle etc nachweislich eingehalten und wie gesagt keine Anzeichen vorweg. Beim M57 sind ketten Schäden eigentlich eher selten der Fall, laufleistung ist jetzt auch nicht exorbitant. Kann halt trotzdem passieren, einfach maximal Pech gehabt.
Ja, es wird auf jeden Fall an der Grenze der Wirtschaftlichkeit liegen. Realer Marktwert liegt bei ca 11000-13000, wenn er ganz ist. Muss man dann beurteilen wenn das konkrete Angebot vorliegt. Grundsätzlich will ich den Wagen aber noch länger fahren, weswegen ich ein junges oder gar neues aggeragt durchaus als Investition betrachte. Aber abwarten was nun kommt.