Meiner steht jetzt auch seit 5 Wochen in der Tiefgarage. Allerdings aktuell primär dem Wetter geschuldet und ich fahre viel mit dem Volvo. Wenn die Straßen wieder frei(er) sind und das Salz allmählich verschwindet werd ich dem MX5 aber auch wieder mehr Liebe und Aufmerksamkeit schenken.
Ist echt eine schwere Entscheidung. wenn du das richten lässt, hast du immer noch ein Auto, dass 175tkm im Blech hat.
Ich sthee grade auch vor einem ähnlichen Problem, Kiste rennt, aber es sind halt ein paar Sachen dran... würde heißen 2k investieren (17 Jahre alt und 208k runter) oder ich hol mir jetzt was anderes...
Ich jetzt?Klar, jeder will mal was schnelleres haben!
Aber nicht dieses Jahr. Wenn man sich allerdings das vergangene Jahr so anschaut was da mit Urlaub los war... hätte man da nen Bulli gehabt wären die Urlaubsmöglichkeiten meist (sofern es keine Einreisebeschränkungen gab) vielfältiger gewesen.Ich würde das davon abhängig machen was als Ersatz in Frage kommt. Wenn du ne 10 Jahre alte Kiste mit 150tkm kaufst, dann darfst du da sicher auch 1k drin versenken, weil gewisse Verschleißteile fertig sind. Und dann würde ich mir die 2k in den alten wieder überlegen. Gehst du allerdings auch was neueres (<5 Jahre) und bist gewillt das zu bezahlen, dann würde ich die 2k nicht mehr in die Hand nehmen.
Mein Bora hatte bei ~170tkm (oder so) auch einen Getriebeschaden. Da der Gesamtzustand aber sehr gut ist hab ich das Getriebe überholen lassen und die Kiste hat Ende 2020 nun die 200tkm voll gemacht. Wenns so weiter geht kommen da nochmal 50tkm drauf bis ich ihn weggebe
Der T7 ist leider furchtbar hässlich und kommt anfangs auch nicht als California. Die bleiben erstmal auf T6.1 basis.
Jap, in der Schweiz vermutlich noch extremer, aber selbst hier ist das alles ja schon kritisch. Und da sind die 160PS in meinem (was die Frage beantwortet
) mehr als ausreichend. Selbst auf Passstraßen (die es hier eh nicht gibt) und auf der Nordschleife (welche ich inzwischen meide) ist das super.
Ich jetzt?
Neee, die Leistung und alles ist beim MX5 komplett ausreichend. Von den Fahrleistungen her ist das ding perfekt. Will nicht wissen wie oft du im normalen Verkehrsbetrieb drauf achten musst nicht zu schnell zu fahren. Beim MX5 haste das Problem nicht
Ich schiele eher so in Richtung VW T6.1 California. Man wird ja älter
Sehe ich grundsätzlich eigentlich genauso. Für nen T6.1 California Beach mit entsprechender Ausstattung (150PS, Automatik und zumindest alles an technischen Assis drin) liegt man aktuell bei rund ~55.000€ Kaufpreis (Nicht Liste)
Synthetische Kraftstoffe wird's bestimmt geben. Vielleicht für andere Anwendungszwecke, aber auch für die wenigen Autos.
Sind das wirklich noch so viele? Klar, neuere Autos halten länger. Sind aber auch deutlich besser was Umweltaspekte angeht als die Kisten aus den 60er, 70er, und 80er.
Sind das wirklich noch so viele? Klar, neuere Autos halten länger. Sind aber auch deutlich besser was Umweltaspekte angeht als die Kisten aus den 60er, 70er, und 80er.
So viele Golf 3 / 4 sehe ich im Alltag nicht mehr. Vllt. noch nen runtergerockten Golf 5. Dafür, dass die vor 10 Jahren noch so stark und neu waren, scheinen wohl alle in Osten gegangen zu sein hier in der Gegend
Synthetische Kraftstoffe wird's bestimmt geben. Vielleicht für andere Anwendungszwecke, aber auch für die wenigen Autos.
Wird vielleicht nicht an jeder Ecke Tanken geben, aber rumfahren wird bestimmt gehen. Praktisch Elektroautosituation für Verbrenner Situation. Planen muss man
Auf Golf 4 mag das noch zutreffen, die sieht man noch viel im normalen Straßenbild, aber Golf 3 eher nicht und wenn sind das zu 90% abrockte Rostkisten.
