nightwatch
Enthusiast
Das ist richtig, da stimme ich vollkommen zu. Hätte schon viel eher passieren müssen.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
sidewinderdxii
Legende
Diese Pfuscherei ist auch sehr förderlich für die Reputation der Werke. Niemand reißt einem den Kopf ab, wenn man etwas nicht weiß und fragt. Es gibt keine dummen Fragen, es gibt nur dumme antrworten, sagte mein Meister in der Ausbildung immer.
Also, noch mal zur Verteidigung des Schraubers, der nun am Samstag mit uns dabei war (also nicht @nightwatch sondern der Werkstattschrauber).
Er ist nur 2x die Woche vor Ort und schraubt dann natürlich auch noch an anderen Fahrzeugen. Er hat teilweise bis mitten in die Nacht an dem Volvo geschraubt, wenn er nach "Feierabend" noch Zeit hatte.
Ich bekomm schon gar nicht mehr zusammen was er alles gemacht hat. Zwischendurch stand das Auto aber auch teilweise mal einfach mehrere Tage (Wochen) nur rum ohne, dass etwas gemacht wurde, weil einfach die Zeit fehlte.
Ich bin da ganz bei euch, der "Schrei nach Hilfe" hätte schon früher kommen müssen, bis zu einem gewissen Punkt hab ich aber auch immer gesagt, dass es nicht eilt, weil ich lieber wollte, dass es vernünftig gemacht wird statt dass da wieder gepfuscht wird. Dass der Schrauber alle anderen (zum Glück) von dem Auto ferngehalten hat, hat die Arbeitskraft halt auf ihn beschränkt und er hats allein gemacht. Und wie schon angemerkt wurde, es war kein ganz stumpfer ZR-Wechsel, sondern beide Nockenversteller/VVTs wurden getauscht, das ist - was ich so im Netz und gestern auch vor Ort gesehen habe - etwas fummeliger als nur der reine ZR-Wechsel.
Klar, auch das sollte jemand nach Anleitung hinbekommen, keine Frage, aber was solls. Ich reg mich darüber nicht weiter auf, wenn das Auto fertig ist werde ich mit dem Chef klären wie wir mit den ganzen Macken und Beulen verfahren. Einen neuen Kotflügel hatte ich vorher schon gekauft, da ich mir den irgendwann mal zerkratzt hatte, das ist also nicht so tragisch. Und der Rest klärt sich
@nightwatch hat gestern vermutlich gemerkt wie pingelig und akribisch der Typ ist. Kann einen halt auch irgendwann behindern und dass es jetzt zum Schluss nicht geklappt hat lag vermutlich wirklich an einer Art "Betriebsblindheit", wenn man gewisse Dinge immer wieder versucht und es nicht klappt.
Wie auch immer, noch steht der Volvo in der Werkstatt weil das Gewinde im Block für die Zündkerze nun noch gemacht werden muss. Immerhin konnten wir gestern eine kurze Probefahrt machen und das Auto sprang - mit Starthilfe aufgrund einer leeren Batterie - auch direkt ohne Mucken an.
Noch mal VIELEN Dank an @nightwatch für die Hilfe und die Ausdauer mit dem Schrauber, die er hatte. War amüsant die beiden beobachten zu können
Ich hoffe du konntest dir heute einen entspannten, wohlverdient ruhigen Sonntag machen!
Er ist nur 2x die Woche vor Ort und schraubt dann natürlich auch noch an anderen Fahrzeugen. Er hat teilweise bis mitten in die Nacht an dem Volvo geschraubt, wenn er nach "Feierabend" noch Zeit hatte.
Ich bekomm schon gar nicht mehr zusammen was er alles gemacht hat. Zwischendurch stand das Auto aber auch teilweise mal einfach mehrere Tage (Wochen) nur rum ohne, dass etwas gemacht wurde, weil einfach die Zeit fehlte.
Ich bin da ganz bei euch, der "Schrei nach Hilfe" hätte schon früher kommen müssen, bis zu einem gewissen Punkt hab ich aber auch immer gesagt, dass es nicht eilt, weil ich lieber wollte, dass es vernünftig gemacht wird statt dass da wieder gepfuscht wird. Dass der Schrauber alle anderen (zum Glück) von dem Auto ferngehalten hat, hat die Arbeitskraft halt auf ihn beschränkt und er hats allein gemacht. Und wie schon angemerkt wurde, es war kein ganz stumpfer ZR-Wechsel, sondern beide Nockenversteller/VVTs wurden getauscht, das ist - was ich so im Netz und gestern auch vor Ort gesehen habe - etwas fummeliger als nur der reine ZR-Wechsel.
Klar, auch das sollte jemand nach Anleitung hinbekommen, keine Frage, aber was solls. Ich reg mich darüber nicht weiter auf, wenn das Auto fertig ist werde ich mit dem Chef klären wie wir mit den ganzen Macken und Beulen verfahren. Einen neuen Kotflügel hatte ich vorher schon gekauft, da ich mir den irgendwann mal zerkratzt hatte, das ist also nicht so tragisch. Und der Rest klärt sich
@nightwatch hat gestern vermutlich gemerkt wie pingelig und akribisch der Typ ist. Kann einen halt auch irgendwann behindern und dass es jetzt zum Schluss nicht geklappt hat lag vermutlich wirklich an einer Art "Betriebsblindheit", wenn man gewisse Dinge immer wieder versucht und es nicht klappt.
Wie auch immer, noch steht der Volvo in der Werkstatt weil das Gewinde im Block für die Zündkerze nun noch gemacht werden muss. Immerhin konnten wir gestern eine kurze Probefahrt machen und das Auto sprang - mit Starthilfe aufgrund einer leeren Batterie - auch direkt ohne Mucken an.
Noch mal VIELEN Dank an @nightwatch für die Hilfe und die Ausdauer mit dem Schrauber, die er hatte. War amüsant die beiden beobachten zu können
Ich hoffe du konntest dir heute einen entspannten, wohlverdient ruhigen Sonntag machen!
nightwatch
Enthusiast
Irgendwie tat er mir auch ein bisschen leid, nachdem ich ja nun gestern mehr Details mitbekommen hatte was da im Betrieb so abläuft... Ständig den Mist von anderen wieder gerade zu biegen ist undankbar.
Euer Gesichtsausdruck als ich nach kurzem Überblick verschaffen meinte "Das läuft heute noch!" war irgendwie auch witzig.
Euer Gesichtsausdruck als ich nach kurzem Überblick verschaffen meinte "Das läuft heute noch!" war irgendwie auch witzig.
Wegen den Postings mit Muc-Bac Rallye vor einigen Seiten jetzt rumgefragt und wohl doch 2 Leute, die mit an Board wären....
Jetzt komme ich ins schwitzen, weil wohl echt planen müssten für August. Dreck
Viel zu Faul für kurzfristiges Autosuchen & Umbauen (Min. stärkere Federn wegen Gepäck, bissl Unterbodenschutz, ...)
Jetzt komme ich ins schwitzen, weil wohl echt planen müssten für August. Dreck
Viel zu Faul für kurzfristiges Autosuchen & Umbauen (Min. stärkere Federn wegen Gepäck, bissl Unterbodenschutz, ...) 
Mustang ohne V8? Warum?
Ach, hauptsache man hat Ersatzreifen dabei!Viel zu Faul für kurzfristiges Autosuchen & Umbauen (Min. stärkere Federn wegen Gepäck, bissl Unterbodenschutz, ...)
Wir haben zwar keinen gebraucht, es hat aber einige erwischt. Ansonsten ist das auch keine Allgäu-Orient Rallye und vieles bekommt man ansonsten auch vor Ort. Uns hat damals ja auch der ADAC abschleppen müssen, weil wir den ersten Pass direkt nicht geschafft haben 😂
Einfach kein Bedarf am V8 🤷🏼♂️
Grundsätzlich richtig, wir waren aber zu dem Zeitpunkt schon mit dem Latein am Ende und es wäre zeitlich knapp geworden für die anderen. Alles, was danach kam wurde dann aber auch so gelöst. Wir sind dann aber auch permanent mit offener Haube gefahren
Immerhin war der Warteplatz auf den ADAC schön
So sah es ab dann aus:
Hach ja, war schon geil!
Geforce3M3
Urgestein
- Mitglied seit
- 28.09.2012
- Beiträge
- 97
Ich hoffe ein gewisser Herr liest hier nicht mehr mit. Sonst gibt es abermals einen Shitstorm und Herzinfarkt vom feinsten.
Aber den leichten Shitstorm gibts (fast) immer....
😂
@joshude und @TheFrozen: Eure Bilder sind schon sehr geil. Hätte ich auch richtig Lust mal an soetwas teilzunehmen.
sidewinderdxii
Legende
Aber Mustang ohne V8 ist doch wie Sex alleine! Kann man machen aber ist irgendwie falsch😁
Macht mich nicht geil drauf...
Habt ihr eig. bei den Autos irgendwelche größeren Vorkehrungen getroffen, außer eben Verschleißteile/Flüssigkeiten sicherheitshalber tauschen und Ersatzreifen mitgenommen? Und halt bissl Öl usw. auf Vorrat nehmen.
Einige gehen ja her und machen wirklich Unterbodenschutz rein. Aber viel findet man im Internet nicht.
Habt ihr eig. bei den Autos irgendwelche größeren Vorkehrungen getroffen, außer eben Verschleißteile/Flüssigkeiten sicherheitshalber tauschen und Ersatzreifen mitgenommen? Und halt bissl Öl usw. auf Vorrat nehmen.
Einige gehen ja her und machen wirklich Unterbodenschutz rein. Aber viel findet man im Internet nicht.
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 494
Hängt davon ab, wie du fahren magst. Geht sicherlich ohne, wir hatten aber keinen Bock über jeden Stein zu kriechen. Ansonsten das Auto 2-3 Monate gefahren vorher und die offensichtlichen Mängel beseitigt. Zwei alte Winterreifen mit Felge von eBay Kleinanzeigen. Unterbodenschutz war auch ne Sache von einem halben Tag. Quick and Dirty...
Die meisten sind da nicht die großen Online Blogger.
Das denke ich mir. Schleichen und Umwege fahren sind net drin
Vermutlich nur die Plastikabdeckung weg und dann durch schön Stahl im Motor bis zum Getriebebereich ersetzt? Mehr fällt mir da net ein. Vllt. noch Tank je nach Auto.
Sehr cool!
Wir waren mit 4 Autos unterwegs, drei Teams haben wir dort vor Ort direkt am Start kennengelernt. Aber das war auch nie soooo die geile Bindung. Gefühlt waren Ringkeeper und ich immer so bisschen außen vor. Vermutlich zu nerdig
Daher gabs kein so intensiven Teamgeist Das war auch ein absolutes Highlight... Haben nen Streetview-Fahrer getroffen der auch dann noch ein Foto von uns gemacht hat. Paar Monate später dann:
29 Bd du Midi Louise Moreau · 29 Bd du Midi Louise Moreau, 06150 Cannes, Frankreich
29 Bd du Midi Louise Moreau, 06150 Cannes, Frankreich
www.google.de
29 Bd du Midi Louise Moreau · 29 Bd du Midi Louise Moreau, 06150 Cannes, Frankreich
29 Bd du Midi Louise Moreau, 06150 Cannes, Frankreich
www.google.de
Zuletzt bearbeitet:
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 494
Wir waren zu zweit und haben dann drei Teams aus der Eifel kennengelernt, später haben sich uns noch ein Bayrisches Team und ein paar Schweizer angeschlossen.
Die Düsseldorfer auf deinem Foto kenn ich auch noch.
Wir waren glaub ich eher das Gegenteil von nerdig Hotel hatten wir kein einziges, dafür meistens mehr Bier als Benzin dabei...
Auf einem Pass ist ein Audi bei uns fast die Klippe runtergeflogen und hing dann mit den Achsen an der Abrisskante, haben wir trotz Kettenzug nicht geborgen bekommen und mussten dann bis zum nächsten Morgen oben auf der Passstraße pennen bis der Bauer Zeit hatte mit seinem Traktor. War ne schöne Party da oben und guter Teamgeist
Die Düsseldorfer auf deinem Foto kenn ich auch noch.
Wir waren glaub ich eher das Gegenteil von nerdig
Hotel hatten wir kein einziges, dafür meistens mehr Bier als Benzin dabei...Auf einem Pass ist ein Audi bei uns fast die Klippe runtergeflogen und hing dann mit den Achsen an der Abrisskante, haben wir trotz Kettenzug nicht geborgen bekommen und mussten dann bis zum nächsten Morgen oben auf der Passstraße pennen bis der Bauer Zeit hatte mit seinem Traktor. War ne schöne Party da oben und guter Teamgeist
@Olaf16 Wir haben es auch so gemacht, das Auto zeitig vorher gekauft (halbes Jahr ca) und ich bin ihn dann ne ganze Weile als Daily Driver gefahren (Schön 3l R6 als Azubi, ich hab geweint wenn ich vollgetankt hab)
Wir haben einmal Fahrwerk gemacht, hatten alledings keine Ahnung und haben billige Querlenker etc. von Ebay genommen und diese aufgebockt eingebaut ohne die Buchsen zu entspannen. Nach der Hälfte der Strecke war das schon alles im Arsch und war am poltern wie blöd. Ansonsten hatten wir auch Ersatzräder dabei, sonst nichts großartig an Ersatzteilen oder Vorkerhungen. Das Auto sollte laufen und beim Fahrwerk sollte man nichts billiges verbauen, das leidet halt streckenweise hart.
Ja, wir waren eher die Nerds und nicht die Säufer, daher schließt man sich damit eher aus
Wir haben einmal Fahrwerk gemacht, hatten alledings keine Ahnung und haben billige Querlenker etc. von Ebay genommen und diese aufgebockt eingebaut ohne die Buchsen zu entspannen. Nach der Hälfte der Strecke war das schon alles im Arsch und war am poltern wie blöd. Ansonsten hatten wir auch Ersatzräder dabei, sonst nichts großartig an Ersatzteilen oder Vorkerhungen. Das Auto sollte laufen und beim Fahrwerk sollte man nichts billiges verbauen, das leidet halt streckenweise hart.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Klein ist die Welt
Ja, wir waren eher die Nerds und nicht die Säufer, daher schließt man sich damit eher aus
Zuletzt bearbeitet:
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 494
Kurz vor der Einfahrt nach Monaco war es Pflicht unsere Luftfilterkästen zu öffnen und den Auspuff vorm Kat kurz zu zerlegen. Irgendwie mussten wir ja mit den Supersportwagen auf der F1 Strecke mithalten. Die Polizei hat nur gelacht und fand es witzig. Blöderweise haben wir den Auspuff nicht mehr zeitig zusammenbekommen und mussten auf der nächsten Etappe mit Ohropax fahren, bis wir Zeit hatten alles in Ruhe wieder zusammen zu stecken.
Es gibt genau einen Grund sich einen Mustang zu kaufen. Einen.
fhantastic
Legende
Dann kauf dir doch n Mustang mit V8... alter Schwede wie kann man so behämmert sein?
Ist halt immer wieder das gleiche dumme Gelaber...
Ashampoo
Enthusiast
Eher acht Gründe, oder?
nightwatch
Enthusiast
Die nutzen ja nix, das kann ja nur geradeaus fahren... 
Gestern hab ich den E38 samt dem neuen, versiegelten Tank vom Lackierer abgeholt, diesmal war soweit alles in okay, bis auf ein paar Leisten, die er mir noch fertig macht. Jetzt muss ich zusehen, dass ich den wieder mit den Schwellerverkleidungen zusammen baue. Danach alten tank leer fahren und austauschen. Paar Stecker muss ich auch noch kontrollieren, irgendwo sind noch Kabel ab (Stoßfänger vorne und hinten und alle Türen waren ja ab).
Immer was zu tun mit den alten Autos
Immer was zu tun mit den alten Autos