[Sammelthread] Automobile

Wobei ich das Fahrwerk im N schon sehr ordentlich bezeichnen würde, da besteht nicht sofort Handlungsbedarf.

Thema Sitze, mir passen die Stoffsitze schon recht ordentlich.
Aber, könnte man vielleicht die neuen Schalen vom FL verbauen, die sollten auch SH haben.
 
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Wieder ein paar Teile vom Lacker montiert, es wird.

Dieser Wagen ist einfach ein Traum. Altblechliebe 😍

E38_3.jpg
 
Mahlzeit,

weiß wer ob es Rechner für Fahrzeugfinanzierung gibt, welche auch plausible Annahmen treffen? (Zins, Schlussrate...) VW/Skoda
 
Hab ich bisher nicht gefunden.

Meine Annahme für Berechnungen ist eigentlich immer (ohne Sonderfinanzierung wie 0,99% oder so):

Ohne Ratenschutz: 3,99%
Mit Kreditschutzbrief: 2,99%
Mit Kreditschutzbrief Plus: 1,99%

Wurde mir auch so von meinem letzten Verkäufer bestätigt. Die KSB kosten natürlich dann Aufpreis und fressen den Zinsvorteil im Normalfall dann wieder auf.

Mit diesen Werten gehe ich dann auf https://www.zinsen-berechnen.de/autofinanzierung.php und spiele da verschiedene Szenarien durch.
 
Ok, dank dir, und wie komme ich auf eine realistische Schlussrate?
 
Die Schlussrate ist ja abhängig davon was das Auto kostet und was du in der Zeit der Finanzierung zurückzahlen kannst.

Je mehr du monatlich zahlen kannst, desto geringer wird am Ende logischerweise die Schlussrate. Als realistisch würde ich bezeichnen wenn die Schlussrate deutlich niedriger ist als ein Verkauf des Fahrzeuges erlösen würde. So kannst du wenn du dir die Schlussrate nicht leisten kannst immerhin mal noch den Wagen verkloppen und bist dann frei von Schulden.
 
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Edit: Für die, die es mal ausprobieren wollen sicherlich eine gute Gelegenheit, aber irgendwie ist das Ganze nicht "nachhaltig" wenn die dann als Junge Gebrauchte ins Ausland gehen. Die Umweltprämie von der BAFA sieht aktuell nur eine Haltedauer von 6 Monaten vor.

Gruß
BUG
 
[W2k]Shadow schrieb:
Das Radio passt erstaunlich gut vom Design, unkundige könnten meinen, das gehört da rein.
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ganz zufällig sieht das auch so aus, wie das originale Navi ;): https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E39

Aber ja, macht Lust, doch nochmal ein Auto zu besitzen :d - braucht man denn dort für jeden Mist einen kopierten Diagnose-Computer oder funktioniert das auch ohne den Reset nach Teiletausch außerhalb eines Notmoduses (mein Vater hatte mal einen E39 in Schiefergrün, der war schon echt hübsch!; beim Nachfolger wurde das mit dem Reparieren dann iwann etwas problematisch (mit Nicht-Vertragswerkstätten...))
 
Was hindert einen eigentlich, einen zu kaufen und nach 6 Monaten selbst teurer ins Ausland verkaufen...
 
BUG. schrieb:
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Edit: Für die, die es mal ausprobieren wollen sicherlich eine gute Gelegenheit, aber irgendwie ist das Ganze nicht "nachhaltig" wenn die dann als Junge Gebrauchte ins Ausland gehen. Die Umweltprämie von der BAFA sieht aktuell nur eine Haltedauer von 6 Monaten vor.

Gruß
BUG
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Blöd nur, dass man da erstmal 41000€ in Vorleistung gehen muss :fresse:
 
BUG. schrieb:
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Edit: Für die, die es mal ausprobieren wollen sicherlich eine gute Gelegenheit, aber irgendwie ist das Ganze nicht "nachhaltig" wenn die dann als Junge Gebrauchte ins Ausland gehen. Die Umweltprämie von der BAFA sieht aktuell nur eine Haltedauer von 6 Monaten vor.

Gruß
BUG
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Der ist bei mir aus dem "Dorf" hier steht alles voll von Teslas :fresse:
 
Und, das die Diskussion aktuell über eien Änderungd er Haltzeit begonnen hat. Bei der Dynamik die da drin ist, könnte das kurzfristig anders aussehen, mit der haltezeit für die Förderung.
 
Bekommt man die Bafa Förderung eigentlich nur einmal oder gibt es da keine Grenzen?
 
Die BAFA bekommt man derzeit beliebig oft, jedoch nur einmal pro "Neufahrzeug", es ist egal ob du eins, zehn oder 100 Neufahrzeuge kaufst und in welchem Zeitraum. Die Grenze ist der Füllstand des Fördertopfes! Wenn leer, dann gibt es keine Förderung mehr! Es sei denn, der Topf wird wieder mit Steuergeldern gefüllt (was recht wahrscheinlich ist, aber ggf. auch mit der nächsten Bundestagswahl in die ein- oder andere Richtung pendelt).

Gruß
BUG
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Olaf16 schrieb:
Was hindert einen eigentlich, einen zu kaufen und nach 6 Monaten selbst teurer ins Ausland verkaufen...
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Aktuell nichts, ist halt etwas Eigeninitiative notwendig. Ich könnte aktuell mein Model 3 aus Dezember 2020 für 2000 bis 3000,- Euro mehr verkaufen als ich bezahlt habe. 🙄

Gruß
BUG
 
Zuletzt bearbeitet:
grad auch mal bissl belesen. Wenn man die 41.000 grad rumliegen hat bekommt man quasi Geld dafür Tesla zu fahren... ist schon schräg.
 
Solange Umweltschutz so geht und gleichzeitig an der Kasse die Quittung noch immer ausgedruckt wird, bevor die gefragt haben, ob ich überhaupt eine brauche, bleibe ich treuer Diesel Fahrer :d
 
Ne, aber heute ist diese Art von Umweltschutz (Elektro) MEINER MEINUNG nach nur etwas um das schlechte Gewissen etwas zu beruhigen.
kann mal anders aussehen.

Gut ist Umweltschutz für mich, wenn man Lösungen sucht, wo man Ressourcen sparen oder gewinnen kann, ohne dass man auf etwas verzichten muss, was einem Freude bereitet.
Aber lasst uns das nun nicht über drei Seiten diskutieren :)
 
ClisClis schrieb:
Gut ist Umweltschutz für mich, wenn man Lösungen sucht, wo man Ressourcen sparen oder gewinnen kann, ohne dass man auf etwas verzichten muss, was einem Freude bereitet.
Aber lasst uns das nun nicht über drei Seiten diskutieren :)
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Ja und genau damit bist du eben auch die Wurzel des Problems. Nicht der nicht konsequent durchgesetzte Umweltschutz ist das Thema, sondern die Einstellung von Personen wie dir.

Wer den gleichen Konsum weiterleben will, aber meint, Umweltschutz sei ihm wichtig, hat das Problem einfach nicht verstanden.

Und ja, wir brauchen das nicht über drei Seiten diskutieren, weil sich "bei dir" vermutlich sowieso nichts ändern würde. Zum Glück, wird diese Generation wahrscheinlich keine allzu großen Einschnitte mehr erfahren müssen, aber die folgenden, da wird es schon anders aussehen.

Und nun wieder zurück, zum eigentlichen Thema ^^
 
Bytexivex schrieb:
grad auch mal bissl belesen. Wenn man die 41.000 grad rumliegen hat bekommt man quasi Geld dafür Tesla zu fahren... ist schon schräg.
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Inwiefern bekommt man Geld dafür? Man bekommt nur das was man bezahlt hat abzüglich der Umweltprämie. Man geht also nicht mit m Plus aus dem Geschäft raus, wenn du das meinst
 
CM-Performance hat Montags geschlossen... argh. Ich will wissen ob auch alles Lieferbar ist was als Lieferbar angezeigt war. -.- Ebenso werden die Carbonteile wohl erst zum August da sein. Dafür kommt der Kram von Hyundai Zeitnahe.
 
Du bist aber auch ungeduldig, ;)
Ich fahre meinen lieber, als dass ich rumbastel.
Ok, die beiden Bereichen, die eigentlich Zierleisten sein sollten in der I-Tafel, die möchte ich auch noch mal ändern, aber eher auf Alcantara-Optik/Stoff; in der TK wird das ja nicht so simpel gehen.
 
Scheinbar kann CM Performance und Maxton erst in 40 Tagen liefern. Ingo Noak hat heute seine Teile versendet... Argh.
 
VorauseilenderGehorsam schrieb:
Ja und genau damit bist du eben auch die Wurzel des Problems. Nicht der nicht konsequent durchgesetzte Umweltschutz ist das Thema, sondern die Einstellung von Personen wie dir.

Wer den gleichen Konsum weiterleben will, aber meint, Umweltschutz sei ihm wichtig, hat das Problem einfach nicht verstanden.

Und ja, wir brauchen das nicht über drei Seiten diskutieren, weil sich "bei dir" vermutlich sowieso nichts ändern würde. Zum Glück, wird diese Generation wahrscheinlich keine allzu großen Einschnitte mehr erfahren müssen, aber die folgenden, da wird es schon anders aussehen.

Und nun wieder zurück, zum eigentlichen Thema ^^
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Erfolgreicher Umweltschutz (hier in dem Sinne des technisch-angewandten Umweltschutzes, also Solarenergie, Bebauungspläne, Wasserkraft etc.) geht nur, wenn sich alle Seiten einig sind, ergo Kompromisse eingegangen werden. Typischer Ablauf in einer Demokratie eben. Ausgrenzung von Personengruppen kann in unserer demokratischen Gesellschaft niemals ein Ziel sein. Siehe auch beim "großen Bruder" vom Umweltschutz, dem Bundesnaturschutzgesetz : Dort sind nachhaltige Nutzung, Erholung, und Schutz gleichgestellt, ohne, dass das eine Gut mehr wiegt, als das andere. Wäre dem nicht so, könnte Naturschutz in der Form auch gar nicht stattfinden.
Ein richtiges rechtliches verbindliches Kompendium wie das BNatschG gibts im Umweltschutz leider noch nicht, das ist bis jetzt noch Stückwerk. Würde auf jeden Fall für mehr Klarheit auch bei der Unterscheidung Umweltschutz<>Naturschutz sorgen! Vllt wirds ja was, wenn ab nächster Legislaturperiode paar neue Parteien mit am Ruder sind.

Und damit :)
 
Ich hatte mir ja überlegt den MX5 als einziges Auto zu nutzen, ich werde den Golf jetzt aber wohl doch auch zusätzlich behalten.
Winter und vor allem Salz mag der MX5 nicht so gerne, der Unterbodenschutz soll zu wünschen übrig lassen, und einen Satz Winterreifen mit RDKS-Sensoren usw. müsste ich auch noch kaufen. Und so wie ich mich kenne, werde ich den MX5 nicht länger als ein paar Monate bis maximal ein Jahr haben, und dann müsste ich mich wieder auf die Suche nach was anderem begeben. Der Golf frisst inzwischen ja nichts weg, dank Wechselkennzeichen kostet er mir nichts, und da weiß ich, dass ich ein zuverlässiges, praktisches Auto hab. Und falls ich mich doch nur für den MX5 entscheide, kann ich ihn ja noch immer verkaufen.

Am Samstag bekomme ich ihn endlich, dann kann ich am Wochenende ein bisschen beim Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung nachbessern und am Montag wird er dann angemeldet.
 
So hast du dem Engelchen und dem Teufelchen Befriedigung verschafft :)
 
Wir reden nochmal in 5 Jahren über dein "nur einige Monate oder Jahr" :d
 
VorauseilenderGehorsam schrieb:
Ja und genau damit bist du eben auch die Wurzel des Problems. Nicht der nicht konsequent durchgesetzte Umweltschutz ist das Thema, sondern die Einstellung von Personen wie dir.

Wer den gleichen Konsum weiterleben will, aber meint, Umweltschutz sei ihm wichtig, hat das Problem einfach nicht verstanden.

Und ja, wir brauchen das nicht über drei Seiten diskutieren, weil sich "bei dir" vermutlich sowieso nichts ändern würde. Zum Glück, wird diese Generation wahrscheinlich keine allzu großen Einschnitte mehr erfahren müssen, aber die folgenden, da wird es schon anders aussehen.

Und nun wieder zurück, zum eigentlichen Thema ^^
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Nun das Problem ist, das sich doch zu sehr auf Elektromobilität fixiert wird und andere Alternativen (Wasserstoff oder e-fuels zum Beispiel) hinten rüber fallen. Bei der Menge an seltener Erden die benötigt werden und der benötigte Strom zum Laden der selben, wird aus dieser Art des Umweltschutzes schnell eine Nullnummer, da dort dann schnell Natur zerstört wird um an die seltenen Erden zu kommen oder für Windräder, Solaranlagen oder sonstige Kraftwerke.
 
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