Der Ferrari macht halt trotzdem mehr Spaß, auch wenn der Opel 3x schneller ist...Opel mit Ferrari vergleichenIch glaub's ja nicht. Erinnert mich an den Vogel der mit seinem Smart die Porsche 911er über die Bergstraßen "gejagt" hat.
Ich bin ja nun hier auch schon eine Weile am Start, aber an den kann ich mich nicht erinnern?Opel mit Ferrari vergleichen
Ich glaube ich weiß wen ihr meint, denn die Person war auf einem unserer Forentreffen mit dabei. Netter Typ. Oder ihr meint eine andere Person.Ich bin ja nun hier auch schon eine Weile am Start, aber an den kann ich mich nicht erinnern?
Das waren noch gute Zeiten.
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
MX5 is ja auch nett, kostet aber auch logischer weise einiges mehr - egal ob neuwagen oder gebraucht.
wenn ich das geld für ein spaßmobil über hätte, wäre es wohl ein Ariel Atom - da können selbst supersportler kaum mithalten.
achja - da fallen mir wieder die fassungslosen porschefahrer ein, die wir mit unseren smarties auf den großglockner raufjagten...
oben angekommen standen längere gespräche mit denen an, sowie "überzeugungsfahrten".
![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1577628624){kind=avatar}
Meiner Erinnerung an die dahingehendne Recherchen vor Jahren sagt auch dieses (17"); die DTM Fahrzeuge hatten meiner Erinnerung nach sogar bis zu 19"?
Für den 190er DTM Mercedes weiß ich das nicht. Die ersten DTM M3 hatten 17 Zoll Felgen. Die späteren hatten 18 Zoll Felgen. Deshalb hatte der Sport-Evo die Kotflügel weiter ausgeschnitten, da bei dem M3 ab 18 Zoll der Gesamtdurchmesser des Rads weiter ansteigt und Slicks vom Format her mit Straßenreifen nicht vergleichbar sind. Deshalb wirkt der Sport-Evo an der Vorderachse mit Serienfelgen und -reifen auch höher. Er liegt zwar tiefer als die anderen M3, aber der größer ausgeschnittene Kotflügel lässt das Fahrzeug höher wirken.
Da bist du leider falsch informiert. Beim E OPC sind die Recaros immer Serie. Nur Volleder ist aufpreispflichtig.
Kommt ursprünglich nicht von mir, sondern aus diesem Test:Opel mit Ferrari vergleichen
www.auto-motor-und-sport.de
Der einzige Grund dafür dürfte sein, dass man jede Menge Geld spart. Sonst wäre sicher auch schon ein anderer Hersteller auf den Trichter gekommen.Das war sicherlich auch ein Grund, weswegen Tesla weg von Radar, hin zu Kameras gegangen ist, könnte ich mir vorstellen.
In 30 Jahren gibts vermutlich "Radarsmok"
Ja wir haben es verstanden ein Corsa E OPC ist die Krone der kompakten.Da bist du leider falsch informiert. Beim E OPC sind die Recaros immer Serie. Nur Volleder ist aufpreispflichtig.
Kommt ursprünglich nicht von mir, sondern aus diesem Test:
Opel Corsa 1.6 Turbo OPC Supertest: Ring-Tool schneller als Audi S1
"Das neue OH!" So lautet der Werbeslogan des neuen Opel Corsa. Warum die scharfe OPC-Version für Verwunderung sorgen wird und warum so mancher Gegner nur die Endrohre sehen wird, verrät der Supertest.Beitrag automatisch zusammengeführt:
Oder auch hier: https://topgear-autoguide.com/category/traffic/opel-corsa-16-turbo-opc-supertest1607672719
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Oder auch mal hier: http://www.opc-club.de/forum/index....5/&s=eab08668cf85b037c0c81489f38fd340fb8c517d
Ich bin iwie noch nicht überzeugt.
Absolut nicht. Wie gesagt, Hyundai I20N Performance ist auch super.
Dazu noch: Der GR Yaris ist bis auf den Sound wohl auch coolIch bin iwie noch nicht überzeugt.
Das Problem wurde aber recht schnell von diversen Anbietern erkannt und behoben.Dazu noch: Der GR Yaris ist bis auf den Sound wohl auch cool
Da habe ich leider noch nichts gescheites zu gefunden. Hast du da nen Link zu?
Das ist so typisch HWLuxx. Warum 100% in ein Projekt stecken wenn auch 500% drin sind?
Durchsuch den Thread mal nach "Thrawn" und gönn dir die Beiträge von vor X Jahren dann wirst du verstehenWie muss man das verstehen?
Downpipe gibt's von HJS (ECE) und Abgasanlagen gibt's eigentlich von allen gängigen Anbietern (Remus, Miltek, Bastuck etc.). Ich habe selten erlebt, dass sich so viele Hersteller so schnell auf ein neues Modell gestürzt haben.
