Ach WIRKLICH?!!
DAS hätte ich jetzt nicht gedacht! WOW, da wäre ich NIEMALS alleine drauf gekommen. 
Wie gesagt, ich sehe das anders und die meisten OPC Fahrer die ich kenne ebenfalls. Für mich ist auch ein BMW M, Golf R oder Mini Cooper JWC kein "normales Alltagsauto. In einer ähnliche Schiene sehe ich den OPC mit PP.
Aber ist ja ok, jeder darf gerne seine Meinung haben.
@ElBlindo
Da kenne ich so einige, die deine Ansichten nicht teilen. Es gibt ja nicht umsonst extra OPC Gruppen und auch Clubs um die Autos.
Und ich wüsste nicht, dass ich hier irgendwo behauptet habe, dass die Kiste alles versägt.
Ein normaler Corsa ist ein normales Alltagsauto, einen OPC kann man zwar ebenso auch als Alltagsauto fahren, aber von "normal" ist die Kiste ziemlich weg.
Ich war ja schon da und habe mit denen gesprochen. Da ist alles inkl. in dem Betrag.
Macht er auch. Ich kenne den Laden schon aus älteren Videos und der Chef ist in real genau wie online. (hab den getroffen) Mega sympathisch.
Lass dir von jemandem der ein paar Kilometer von Zuffenhausen entfernt wohnt sagen:
Ein Glück! Solche Transporte kommen ja auch sicher 2-3x die Woche vor
Nope... Nicht mal ansatzweise.Mit Eigenheim öfter als man denkt
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Exakt, "Klaufix FTW".Klar. Anhänger dran und abfahrt.
Vor ca. 35-40 Jahren in den tiefsten 80er-Jahren (und wenn man schaut was damals so auf den Straßen rumfuhr) waren das Reißzähne. Heute sind das nur noch stumpfe Pflanzenfresserzähne.
Das ist mir bewusstVor ca. 35-40 Jahren in den tiefsten 80er-Jahren (und wenn man schaut was damals so auf den Straßen rumfuhr) waren das Reißzähne. Heute sind das nur noch stumpfe Pflanzenfresserzähne.
Ehrlich, mit einem 190er EVO oder M3 reißt du heute nichts mehr, auch mit Motortuning nicht. Die ganzen modernen Kleinwagen mit 200-300 PS und Turbomotor fahren kreise um dich.
Aber ich meinte ja für die Zeit.Ich glaueb das Problem ist in der EU auch, dass wir hier bzgl. Zugleistung von einer simplen AHK ausgehen, in den USA aber gern die Auflieger-Lösung genutzt wird, wo dann wohl auch mehr geht.
Ich meinte sportliche Kleinwagen die es heute von vielen Herstellern gibt. Die sind dem 190er Evo und M3 auch im Fahrverhalten weit überlegen. Der M3 fährt sich im Endeffekt genauso wie ein serien E30. Er ist ein bisschen straffer und direkter, aber das war es auch. Ja, als Rennwagen fahren die sich sicherlich auch heute noch grandios, also verglichen zu Straßenautos.Das ist mir bewusst
Bzgl. Handling ist aber noch nicht jeder Kleinwagen auf dem Niveau
Also zumindest beim 190er finde ich das Fahrverhalten bei weitem nicht so altbacken wie es die Vorstellung 1982 vermuten lassen würde...
Aber ich bitte dich: die Straßenversionen dieser Autos (190er Evo, M3, etc.) fahren sich entsprechend dem Alter: 30-40 Jahre alte Technik.
Aber ja, es ist vor allem als Serienauto/Straßenauto natürlich kein Rennwagen Man kann da aber mit rel. kleinem Aufwand einiges verbessern.
