[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
ist glaube ich immer eine sehr schwierige Rechnung.
In der Schweiz wird gerade auch wieder darüber diskutiert ob man nicht auf 60 drosseln will wenns staut.
In der Theorie ist halt klar: Je schneller gefahren wird, desto schneller sind die Autos wieder weg.
In der Praxis hast du dann halt welche die schneller fahren und welche die langsamer sind.
Und wenn dann dumme Spurwechsel und Elefantenrennen dazu kommen, kanns eben stauen.
Und wenn der Stau mal da ist, das Tempo aber davor hoch bleibt, schliessen alle schneller auf zum Stau.
Aber ob die Autos jetzt vorher langsamer fahren oder nachher im Stau stehen spielt für die Fahrzeit eine untergeordnete Rolle denke ich.
Vom Umweltaspekt sieht es sicher anders aus. Auch von der Unfallgefahr.
Naja, ich bin aber eben auch der Meinung man müsste mehr gegen Mittelspurschleicher und dergleichen tun oder Spurwechsel die andere ausbremsen oder solche die auf dem Beschleunigungsstreifen nur 50 fahren und so dann rausziehen und und und...
Auch die Mentalität von "ich fahre schon 120, du darfst nicht schneller, ich lass dich nicht durch" muss unbedingt weg.
So oder so: dynamische Tempolimits sind nicht verkehrt.
Aber müssten dann in beide Richtungen gehen.
Sprich als Beispiel in der CH: 120 generell auf der Bahn.
Bei Stockendem Verkehr vielleicht 100, wenns zu viel wird gar 80, das kann man machen.
In der Nacht, wenn nichts los ist, dürfte dann aber auch nichts gegen 140 oder 160 sprechen.
Wenn du auf Autobahnen mit Tempo 60 kommst fahren die Leute dann über die Landstrasse wo 80 ist und durch die Ortschaften.
Kann ja auch nicht die Idee sein.
Ihr müsst euch einfach mal mehr in Gelassenheit üben!
Ich fahre gute 30tkm im Jahr, den Großteil auf der Bahn. Eure Probleme und Aufreger hatte ich zuletzt mit 20 das letzte mal...
einfach mal drüber stehen und durch atmen. Wenn einer links durchgehend blockiert geh ich halt einfach rechts vorbei. Ob er mir in dem Moment den Mittelfinger zeigt seh ich eh nicht und interessiert mich auch nicht.
Ihr werdet sehen, so ist das Autofahren viel entspannter.
Ich fahre gute 30tkm im Jahr, den Großteil auf der Bahn. Eure Probleme und Aufreger hatte ich zuletzt mit 20 das letzte mal...
einfach mal drüber stehen und durch atmen. Wenn einer links durchgehend blockiert geh ich halt einfach rechts vorbei. Ob er mir in dem Moment den Mittelfinger zeigt seh ich eh nicht und interessiert mich auch nicht.
Ihr werdet sehen, so ist das Autofahren viel entspannter.
TheFrozen
Urgestein
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Deswegen gibts ja viele schlaue Leute die sich *richtig* damit beschäftigen und nicht ein bisschen "überlegen" und "denken"
Jetzt wird es wild. Bitte Mal nach Fundamentaldiagramm suchen.
sky^xs
Enthusiast
Ich nehme mal an, dass du evtl. auch nicht unbedingt Anfang 30 bist, sondern vielleicht schon etwas länger fährst
. "Damals" (in den 90ern) fand ich das Fahren aus vielerlei Gründen angenehmer. Warum:1) Es gab deutlich weniger Autos auf den Straßen als heute
2) Die Leute haben Rücksicht auf einander genommen, wohingegen heute gefühlt "jeder gegen jeden" fährt, egal in welcher Situation, in der Stadt, auf der Bahn, über Land
3) Der Transitverkehr (LKWs) hat extrem zugenommen. "Früher" konnte man von einem LKW zum nächsten zwischen den Spuren hopsen. Heute? natürlich abhängig von der Strecke - keine Chance. Die A2 wäre da mein Paradebeispiel (Hannover <-> Ruhrpott).
In kurz, es sind einfach viel mehr Leute unterwegs. Und viele davon sollten lieber Bus oder Bahn fahren statt auf der Autobahn Unruhe zu stiften, weil sie auch nicht richtig fahren können oder kein Gefühl für ihre Karre und deren Maße haben. Früher nannten wir die "Sonntagsfahrer", weil sie hauptsächlich dann auffielen. Blöd nur, dass die heute auch in der Woche fahren
Das Oberlehrerverhalten hast du hier auf jeden Fall auch. Wobei manche das auch echt herausfordern. Ich denke da immer wieder gerne an die, die mit hoher Geschwindigkeit auf eine Perlenkette an Autos hinter einem überholenden LKW auffahren und dann die Lichthupe zünden. Ich frag mich da immer welche Form von geistiger Behinderung hier vorliegt? Wo soll man denn hin? Und den vor dir anzublinken, der noch 5 Autos und nen LKW vor (und vermutlich einen oder mehrere neben sich) hat.. Sinn?
Wer kennt das nicht
. Wenn ich dann endlich vorbei darf, schau ich gerne mal rüber, tippe an den Spiegel (so V-förmige Finger vom Auge zum Spiegel nach dem Motto "nutz halt deine Spiegel") und fahre weiter.. Vermutlich triggert das die Kollegen dann noch mehr. Wenn er mit Umsicht fahren würde, bräuchte er sich nicht aufregen. Stichwort Mitdenken.Aber ja, ich bin in letzter Zeit sehr selten auf unseren Autobahnen unterwegs gewesen, musste aber kürzlich auch bei 2 längeren Ritten nach Süddeutschland feststellen, dass mittlerweile häufig sogar deutlich unterhalb der Limits gefahren wird (geschätzte 85% derer, die unterwegs sind).
s L i X
Urgestein
Wenn ich mal kurz einwerfen darf: Bitte nicht ständig zu jedem LKW Überholmanöver "Elefantenrennen" sagen. Ein "Elefantenrennen" ist es, wenn Oleg mit 90 am 89 fahrenden Boleg vorbei will.
Scharrlatan
Urgestein
So isses aber halt meistens.... Oft dann auch noch im Überholverbot für LKWs usw.
s L i X
Urgestein
Oft (eigentlich immer) ist das Überholverbot auch total sinnbefreit und reine Schikane. So entstehen dann Kilometerlange LKW Schlangen, weil der erste Trottel mit 78 da rum eiert - oder noch schlimmer: total ungleichmäßig ohne Tempomat fährt.
Das gibt es nur in Deutschland.
Das gibt es nur in Deutschland.
webmi
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- 18.358
Überholverbot, rechts überholen, dicht auffahren, jegliche durchgezogene Linie, Tempolimit, den Italienern komplett egal.
Bin seit ein paar Tagen mit meinem neuen RS3 Limo Baby in Italien, was hier auf den Straßen abgeht ist nicht mehr normal. Da drängelt ein 80PS Fiesta, fährt dicht auf und überholt trotz durchgezogener Linie dann auch noch ganz frech rechts, weil ich mich sehr gesittet ans Tempolimit halte. Das geht hier immer und überall so.
Mal von dem unmöglichen Zustand der Straßen abgesehen. Ein Schlagloch nach dem nächsten, Straßen Zustand unter aller Sau. Da machen das Fahrwerk und die Räder was mit…
Ach ja, die Roller, die einen ständig innerorts rechts überholen, auf die muss man aufpassen wie noch was.
Für Autobahn zahlst, Mautstationen an jeder Auf- und Abfahrt an denen du a) zahlst und es sich b) staut und c) dann Tempolimit 110. Auf zwei der drei Spuren fahren dann auch noch LKW.
Im Großen und Ganzen bin ich mehr als froh, morgen wieder auf deutschen Straßen fahren zu dürfen.
Super Plus hier geschmeidige 2.42€, für 115€ die Karre voll gemacht…
Nichts wie weg hier 🤬🤮
Bin seit ein paar Tagen mit meinem neuen RS3 Limo Baby in Italien, was hier auf den Straßen abgeht ist nicht mehr normal. Da drängelt ein 80PS Fiesta, fährt dicht auf und überholt trotz durchgezogener Linie dann auch noch ganz frech rechts, weil ich mich sehr gesittet ans Tempolimit halte. Das geht hier immer und überall so.
Mal von dem unmöglichen Zustand der Straßen abgesehen. Ein Schlagloch nach dem nächsten, Straßen Zustand unter aller Sau. Da machen das Fahrwerk und die Räder was mit…
Ach ja, die Roller, die einen ständig innerorts rechts überholen, auf die muss man aufpassen wie noch was.
Für Autobahn zahlst, Mautstationen an jeder Auf- und Abfahrt an denen du a) zahlst und es sich b) staut und c) dann Tempolimit 110. Auf zwei der drei Spuren fahren dann auch noch LKW.
Im Großen und Ganzen bin ich mehr als froh, morgen wieder auf deutschen Straßen fahren zu dürfen.
Super Plus hier geschmeidige 2.42€, für 115€ die Karre voll gemacht…
Nichts wie weg hier 🤬🤮
Dave223
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Also ich kann nur von meiner Fahrt diese Woche nach Prag berichten und ich Frage mich immer was mit vielen LKW Fahrern nicht stimmt. Blinken und raus fahren ist ein Vorgang - der da gerade ist kann ja einfach noch eins rüber fahren (da ist zwar einer, aber egal); LKW 1 überholt LKW 2 mit gefühlt 2 km/h mehr - gut, dauert halt 3h; LKW 1 schert dann vor LKW 2 mit dem Abstand eines Bierkastens wieder ein und entfernt sich mit seinen 2km/h langsam von diesem. Ich Frage mich immer: warum? Und vor allem warum haben die Teile keinen Tempomat sowie Abstandsautomat Serie bzw Pflicht?
Ansonsten verstehe ich auch nicht, warum man mit 2km/h mehr unbedingt überholen muss. Aber nun gut.
Ansonsten muss ich sagen, hier gelten ja 130 max auf der Autobahn. Ist schon stellenweise entspannter. Innerorts hat man aber das Gefühl man ist in Deutschland. Fährst mit knapp 60 wirst mit gefühlten 80 überholt. Und das obwohl gefühlt alle 30 Meter Blitzer sind.
s L i X
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Dass man mit 2-3kmh Überschuss nicht überholen sollte, ist natürlich korrekt. Warum LKW blinken und einfach rausziehen? Weil die ganzen Autofahrer die Lücken durch Gasgeben schließen, anstatt den LKW auf die Überholspur zu lassen. Ich warte auch nicht mehr bis sich irgendwer bequemt, mich raus zu lassen. Wenn die Lücke groß genug ist, zieh ich auch einfach raus. Selbes Spiel im Kreisverkehr. Keine Chance mit 40 Tonnen da irgendwie rein zu kommen. Einfach rausziehen - es geht schlicht nicht anders.
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sidewinderdxii
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Ich bin bei LKW tiefenentspannt, wenn ich sehe das die Überholen wollen, Fuß vom Gas und mit der Lichthupe signalisieren das ausreichend Platz ist, das selbe wenn ein Lkw auf die Bahn auffahren will. Ist doch ein Miteinander in Straßenverkehr und ohne die Jungs auf dem Bock wären wir am arsch. Kein Sprit an den tanken, in den Läden wären die Regale leer und unsere Bestellungen würden anstatt einen Tag, eine Woche brauchen.
[W2k]Shadow
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Das sowieso, oder einfach mal n bisserl Platz lassen, wenn er abbiegen will,...
Gelegentlich können die Fahrer das gar nicht glauben.
Gelegentlich können die Fahrer das gar nicht glauben.
s L i X
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Wenn ich mal LKW fahre, dann hab ich am Ende des Tages nen roten Kopf. Verständnis = 0. Hätte ich ne Dashcam, könnte ich sicher täglich irgendwelche Pfosten filmen, die mich ausbremsen, mich beleidigen oder mich anhupen weil ich im Wohngebiet im Weg stehe
Auch mit sowas ist man täglich konfrontiert.. Da kann einem schon mal der Kragen platzen.
Auch mit sowas ist man täglich konfrontiert.. Da kann einem schon mal der Kragen platzen.
Du fährst das blaue Gold, aka Ultimate? Wie genau sind eigentlich die Messuhren an den Teilen? Würde es da, rein hypothetisch natürlich, auffallen, falls da ein bis zwei Tankfüllungen "verdunsten"? Ich frage für einen Freund.Wenn ich mal LKW fahre, dann hab ich am Ende des Tages nen roten Kopf. Verständnis = 0. Hätte ich ne Dashcam, könnte ich sicher täglich irgendwelche Pfosten filmen, die mich ausbremsen, mich beleidigen oder mich anhupen weil ich im Wohngebiet im Weg stehe
Auch mit sowas ist man täglich konfrontiert.. Da kann einem schon mal der Kragen platzen.
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s L i X
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Wenn du hochkletterst und in Eimer abfüllst, fällts nicht auf
Durchn Zähler jagen ist schlecht, der ist geeicht.
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Mit dem Mund und Schlauch absaugen.Wenn du hochkletterst und in Eimer abfüllst, fällts nicht auf
funkflix
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Ihr müsst euch einfach mal mehr in Gelassenheit üben!
Ich fahre gute 30tkm im Jahr, den Großteil auf der Bahn. Eure Probleme und Aufreger hatte ich zuletzt mit 20 das letzte mal...
einfach mal drüber stehen und durch atmen. Wenn einer links durchgehend blockiert geh ich halt einfach rechts vorbei. Ob er mir in dem Moment den Mittelfinger zeigt seh ich eh nicht und interessiert mich auch nicht.
Ihr werdet sehen, so ist das Autofahren viel entspannter.
So handhabe ich das tatsächlich mittlerweile auch, sollen se mich halt melden, oder wat weiß ich was.. Passiert auch ganz gechillt, ohne irgendwelche Aggressionsausbrüche beim Gasgeben, oder so..
fhantastic
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Wo lebst du denn alter.... Schüttelschlauch und ab dafürMit dem Mund und Schlauch absaugen.
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Oder so.
Seitlich ein Loch bohren
[W2k]Shadow
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Und Slix dann am nächsten Tag bei seinem Chef :
"Ähm, ja also das war so, da muss ich mal kurz zur Toilette, und als ich wieder komme, stehen 40 Autos um die Maschine und der Tank ist plötzlich aus Lochblech..."
"Ähm, ja also das war so, da muss ich mal kurz zur Toilette, und als ich wieder komme, stehen 40 Autos um die Maschine und der Tank ist plötzlich aus Lochblech..."
Pommbaer80s
Enthusiast
Könnte man sicher drüber nachdenken, wenn dann das Limit auf 110 kmh gesetzt wird, damit alle ungefähr gleich schnell fahren (siehe USA).
Ansonsten wäre die Folge, dass es viel mehr Unfälle gibt. Viele sind auf der Autobahn damit ausgelastet zu gucken, dass sie links überholt werden könnten. Wenn man jetzt von vielen verlangt, auch noch rechts drauf zu achten gibt's Chaos (zumal die meisten Autobahnen eh nur zweispurig sind).
Verstehe eher nicht, warum man nicht die Geduld hat, einem Linksschleicher ein paar Minuten hinter her zu fahren (notfalls Lichthupe - die erlaubt sein kann in solchen Fällen) bis er wieder rüber zieht. Die 1 Minute Lebenszeit zu verlieren scheint für viele eine mittelschwere Katastrophe zu sein.
Als nächstes kommt dann überholen in der Stadt weil jemand 48 fährt?
klar KANN man einem hinterherfahren. Macht man dann ja meist auch.
Geht halt eher darum, dass man dann ständig beschleunigt und wieder bremst, was nevrt und Sprit kostet.
Klar, man könnte generell langsamer fahren.
Aber jeder hat doch so sein Wohlfühltempo.
Ich meint, wenn ich auf ne Strasse auffahre, beschleunige ich, bis zu einem gewissen Punkt, wo ich finde "das passt" und das fahre ich dann.
Und dabei schaue ich ja nicht auf den Tacho, ob ich jetzt die 80 oder 100 oder 120 drauf habe. Meistens ist es dann aber auch gar nicht all zu weit von der Begrenzung entfernt.
Für nen anderen ist die Begrenzung aber schon zu hoch.
und so hat man dann schon ungleiche Geschwindigkeiten
Geht halt eher darum, dass man dann ständig beschleunigt und wieder bremst, was nevrt und Sprit kostet.
Klar, man könnte generell langsamer fahren.
Aber jeder hat doch so sein Wohlfühltempo.
Ich meint, wenn ich auf ne Strasse auffahre, beschleunige ich, bis zu einem gewissen Punkt, wo ich finde "das passt" und das fahre ich dann.
Und dabei schaue ich ja nicht auf den Tacho, ob ich jetzt die 80 oder 100 oder 120 drauf habe. Meistens ist es dann aber auch gar nicht all zu weit von der Begrenzung entfernt.
Für nen anderen ist die Begrenzung aber schon zu hoch.
und so hat man dann schon ungleiche Geschwindigkeiten
Frag mal ein paar Leute, ob sie überhaupt wissen, dass das Benutzen der Lichthupe zum Anzeigen einer Überholabsicht völlig legitim ist. Wenn ich sowas frage, werde ich immer bloß entsetzt angeschaut und wenn man dann schnell googelt, ist die Verwunderung groß.