Ich behaupte kann man schon:
Fast wie ein AMG GT R - zumindest geht die Farbe in Richtung Green Hell Magno - an einigen Stellen Dank Sonne sogar Magno (Matt)
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- Ersteller slx3d_
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Fast wie ein AMG GT R - zumindest geht die Farbe in Richtung Green Hell Magno - an einigen Stellen Dank Sonne sogar Magno (Matt)
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Dr. Ulrich Bez würde dir wohl zustimmen :-D
Audi-like.
VorauseilenderGehorsam
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Simply1337
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Wir wollten doch wieder hoch mit dem Niveau
BMWs Sitzheizungs-Abo, Teil 2: BMW bietet Zusatzfunktionen wie beheizbare Sitze als Abo an - Hacker haben nun angekündigt, die Freischaltung vorzunehmen
Früher waren es Computerspiele/Software, zukünftig dann halt Abos
Früher waren es Computerspiele/Software, zukünftig dann halt Abos
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Wer sowas kauft, dem gehört das Hirn amputiert, ach nee, sorry, das ist ja dann zu spät
TheFrozen
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Angenommen, ich habe einen neuen BMW als günstiges Leasingfahrzeug oder Ähnliches. Dann lohnt es sich ja vielleicht tatsächlich die Abos gegen die erhöhte Leasinggebühr gegenzurechnen. Wofür brauch ich im Sommer beheizte Komponenten? Für Käufer die ihr Fahrzeug Umweltbewusst und damit für lange Zeit kaufen, ist das natürlich nichts. Schon gar nicht für den Gebrauchtwagenmarkt.
P4LL3R
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Es ist einfach Schwachsinn, wenn die Komponenten sowieso verbaut sind.
TheFrozen
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Aus technischer Sicht - ja. Aus finanzieller wird es sich sicherlich lohnen für die Hersteller. Gerade in Hinblick auf die Schnelllebigkeit des Neuwagenmarktes: Alles nur noch Leasing, Firmenwagen und wenns hoch kommt Finanzierung. Nach 3 Jahren ist dem Hersteller die Karre "egal", also müssen die drei Jahre richtig gemolken werden.
Das machen doch alle deutschen "Premiumhersteller" seit geraumer Zeit so mit den DAB Radios (Audi) oder Apple Car Play (BMW). Eingebaut haben das längst alle Modelle, aber damit du es nutzen kannst, kostet es Aufpreis (wenn auch nur einmalig).
Man muss sich mal vor Augen halten, das es für den Hersteller insgesamt günstiger ist wenn erstens alle Autos das Feature verbaut haben und zweitens nicht alle Käufer das Feature direkt oder später als Abo freischalten. Und das in Relation zu denen, die das Feature normalerweise per Einmalzahlung kaufen.
Da merkt man erstmal wie sehr der Autokäufer über den Tisch gezogen werden muss. Denn würde es sich nicht finanziell lohnen, würden die Hersteller es nicht anbieten.
Da merkt man erstmal wie sehr der Autokäufer über den Tisch gezogen werden muss. Denn würde es sich nicht finanziell lohnen, würden die Hersteller es nicht anbieten.
P
pillenkoenig
Guest
Was dem Ami die Knarre, dem deutschen die Karre. Selber schuld.
PS: denkt bloß nicht, dass der Abo kack bei BMWs Premium segment bleiben wird. Erst die Oberklassen-KFZ, dann die Mittelklasse und dann die Billigheimer. Und das mit dem Hacking wird auch nur mittelfristig erfolgreich bleiben.
PS: denkt bloß nicht, dass der Abo kack bei BMWs Premium segment bleiben wird. Erst die Oberklassen-KFZ, dann die Mittelklasse und dann die Billigheimer. Und das mit dem Hacking wird auch nur mittelfristig erfolgreich bleiben.
Zuletzt bearbeitet:
This. Die Kisten sind always on, ist nur ne Frage der Zeit bis OTA Updates diese Freischaltungen rückgängig machen oder sogar Manipulation ans Werk melden, was die Werksgarantie unwirksam werden lässt. Oder man macht das Hacken so aufwändig, das es nicht mehr lohnt weil die Kisten dann zu alt sind.
Letztendlich muss es nicht unmöglich sein, nur die Hemmschwelle oder das Risiko zu hoch.
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Tja, das wird immer deutlicher, ich kaufe irgendwann keine neuen Autos mehr.
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Ja, das geht, ist aber nicht ganz so easy
s L i X
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Neu lackieren? 1000-1200 denk ich mal. Lackieren ist auf Grund der Energiepreise extrem teuer geworden.
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Ok, ich hab heute für beides zusammen 500€ gesagt bekommen.
s L i X
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Aber nur ausbessern dann?
Das ist denke ich ein guter Preis. Die rechte Seite von meinem i30n musste ja in Weiß neu lackiert werden, das waren 3500 Euro. Da finde ich 500 Euro für eine Motorhaube und ein weiteres Teil echt super gering.
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Ne, neu lackieren.
s L i X
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Find ich fair. Aber ich weiß ja nicht wie die Preise generell im hohen Norden sind. Im Südwesten hier sind die wahrscheinlich sowieso deutlich teurer.
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Ist das komplett lackiert, oder nur die Schäden ausgebessert und dann mit Klarlack drüber?
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Motorhaube und Frontschürze. Da das Auto ja richtig gefahren wird, hab ich vor allem an der Frontschürze einige Steinschläge.
Die wollen für die Maxxton Frontlippe und Schweller auch nur 200€ je Teil. Also 600€ zusammen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Also ich hab das so verstanden komplett lackieren.
Hängt vielleicht auch damit zusammen, daß der Lackzustand sonst wirklich deutlich über dem Durchschnitt für ein 5.5 Jahre altes Fahrzeug ist?
s L i X
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Würde nichts nachlackieren. Beim Verkauf heißt es dann "aha, nachlackiert, geb dir 200 fürn Export"..
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Die Kiste bleibt bei mir. Also kein Verkauf. .)Beim Verkauf heißt es dann "aha, nachlackiert, geb dir 200 fürn Export"..
Wenn man die Schäden vorher/nachher dokumentiert, sollte daß kein Problem sein. Ist ja nur eine optische Reperatur.
s L i X
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Das hab ich damals zum WRC auch gesagt. "Geil, limitiertes Sondermodell, das wird mal viel wert, das verkauf ich niemals". Eines Tages aufgestanden "Okay, die Karre muss weg.".
