[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Max Lilienthal
Neuling
ist es möglich einen Audi 100 Avant 2,6 e 0588 / 533 von Euro 1 auf Euro 2 zu schlüsseln mit einem neuen KAT?
ich hab den Conti TS810 drauf, der ist spitze...
Scharrlatan
Urgestein
was ich gefunden hab gehts nur mit KLR, minikat/kat scheint nicht verfügbar zu sein.
hm mal abwarten, aber die bekommens eh hin, dass es wieder uninteressant wird ^^
daniel 1301
Enthusiast
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- 1.090
Honda Integra Type R 190 HP Road Test 2000
Aber vpowers Honda ist speeeciaaall!! Jeden anderen würde er bei Aussagen wie den Seinigen blöd anlabern ...
Flashbeagle
Enthusiast
Ob die Wagen nach oben oder unten streuen hängt doch eher davon ab, wie optimistisch die Herstellerangaben sind.
Und je nach Fahrzeug spricht doch auch nichts dagegen, dass die Leistung noch steigt.
Kenne das noch vom Kadett, da fielen die serienmäßigen Schmiedekolben mit der Zeit ein und mit mehr Spiel und weniger Reibung kam dann noch das ein oder andere PS hinzu.
Hinterher wurden dann die Kolben geändert, was dafür sorgte, dass wohl von Anfang an weniger PS zur Verfügung standen.
Ich habe aber auch nur noch 342 PS.
Noch 30 Millionen KM und mich hängt sogar ein Trabbi ab.
Scharrlatan
Urgestein
seh ich auch so...
was ich gelesen hab zahlt man steuern und versicherung für beide autos, bekommt halt etwas rabatt auf die steuern und ne prämie auf die versicherung...
ma sehen was das wird
Im Schein steht das meiner mit ~190. 180 hab ich geschaft, danach zog einer rüber und ich musste wieder abfahren..
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Zum Thema Tachoabweichung..
zweefufzsch wären noch gegangen, hatte ja fast 100kg nutzloses Gewicht in Form von Beifahrer + recht vollem Tank dabei
Zuletzt bearbeitet:
Ich wär froh wenn mein Tacho so stark nach oben steuen würde, kann man doch viel besser mit angebenZum Thema Tachoabweichung..
zweefufzsch wären noch gegangen, hatte ja fast 100kg nutzloses Gewicht in Form von Beifahrer + recht vollem Tank dabei
Bei mir zeigt er bei 200 wirklich genau das an, was ich lt. GPS auch fahre.
-scarface-
Semiprofi
Du hasts erfasst
Hängt aber alles vom "Heizzustand" des Motors ab. Soll wohl auch schon Tegs gegeben haben die mit 175Ps gemessen wurden
Gerade die durchgenudelten Heizerkisten gehen besonders gut, da durch den übermäßigen Verschleiß deutlich weniger Reibung auftritt.
Für echte 240+ km/h bräuchtest du deutlich über 200PS, was einerseits schon an der gesetzlichen 5% Regelung scheitern wird und andererseits für einen 10 Jahre alten Motor ohne sonstige Optimierungen völlig utopisch ist.
M
MöCkY
Guest
Ich habe mit meinen GPS 236 geschafft, meiner hat aber einen schlechteren CW Wert.
235 kann ich mir bei ITR schon vorstellen.
235 kann ich mir bei ITR schon vorstellen.
Bei Gelegenheit fahr ich mal aus
Muss nur nen Foto-Mensch mit nehmen, selber machen roqqt nicht bei derartigen Geschwindigkeiten würde ich, persöhnlich, die Fingerchen am Lenkrad lassen
Naja, was bringts denn groß, ausser, dass man mit einem Tachowert prahlen kann
Ich wär froh wenn mein Tacho so stark nach oben steuen würde, kann man doch viel besser mit angeben
Bei mir zeigt er bei 200 wirklich genau das an, was ich lt. GPS auch fahre.
Naja, was bringts denn groß, ausser, dass man mit einem Tachowert prahlen kann
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Ein neuer X3 mit 3l Diesel und 258PS.
Der zieht ordentlich durch bis 230 und dann ist er abgeriegelt.
Irgendwie depremierdend wenn es Berg ab geht und die Kiste nicht mehr vorwärts schiebt.
Laut GPS waren 230 Tacho, 223 kmh.
Aber in einem SUV kommen einen die Geschwindigkeiten nicht so krass vor.
Russia Car Crash Compilation 4 - Hornoxe.com
Edit: Video zuende geguckt ... man ist das übel. Irgendwas läuft bei denen RICHTIG falsch im Straßenvekehr.
Bei 2min 47sec.. Fliegt der Typ da aus dem Auto?
deepsilver
Undervolter
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Muss nur nen Foto-Mensch mit nehmen, selber machen roqqt nicht
Sonst verwackelt es arg ....
Stullen Andi
Banned
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- 09.12.2006
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- 11.154
...Glaub bei 400 läuft kein Motor nur halbwegs rund.
Ich habe im Leerlauf bei warmen Motor 620-650U/min digital, Anzeige geht auf etwa 500 runten.
