[Sammelthread] Automobile
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Wie legal war noch Mal dein M3 beim Verkauf?
KurantRubys
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Welcher M3 
BrainSchlumpf
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Gestern im Hahnwald hab ich einen Lambo V10 bestimmt noch 2 Minuten nach Abfahrt gehört. Da gibt es noch mal deutliche Unterschiede. Die Teile hörst du unter Last ohne zu übertreiben dann wirklich Kilometerweit. Hätte nun gedacht, in der heutigen Zeit ist man da sehr schnell das Auto los. Scheinbar nicht.
Mein Schrauber hat letzte Woche den defekten Kabelbaum bei der E60 Heckklappe repariert und an der Hinterachse an zwei Stellen noch etwas Rostumwandler bzw. Wachskonservierung aufgetragen. Rechnung waren stolze 460€ - finde ich etwas happig zumal er nicht einmal auf Fehlersuche gehen musste. Findet ihr das auch viel? Hatte ehrlicherweise mit 200 bis maximal 300€ gerechnet für den Spaß 
Waren über 3 Arbeitsstunden plus das Material.
Waren über 3 Arbeitsstunden plus das Material.
FastAndy
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Inzwischen sind manche Bürger mit ihrer Selbstjustiz das größere Problem. In manchen Menschen steckt erschreckend viel Hass.
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[W2k]Shadow
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Ich hab auch immer mehr das Gefühl, ein Teil der Bevölkerung sucht dringend Regelungen, als wäre das Leben ein Gefängnis, alles muss strikt geregelt sein, und wehe einer macht was anders, ....
Mal etwas entspannter sein würde helfen; leben und leben lassen.
Mal etwas entspannter sein würde helfen; leben und leben lassen.
sidewinderdxii
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Wenn man von knappen 90€ die Stunde ausgeht, passt das. Der Kabelbaum wird ja auch nicht billig gewesen sein, sollte ja auf der Rechnung aufgelistet sein, dazu noch der Rostumwandler und die Konservierung.Mein Schrauber hat letzte Woche den defekten Kabelbaum bei der E60 Heckklappe repariert und an der Hinterachse an zwei Stellen noch etwas Rostumwandler bzw. Wachskonservierung aufgetragen. Rechnung waren stolze 460€ - finde ich etwas happig zumal er nicht einmal auf Fehlersuche gehen musste. Findet ihr das auch viel? Hatte ehrlicherweise mit 200 bis maximal 300€ gerechnet für den Spaß
sidewinderdxii
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Kommt halt auf den Aufwand an. Wenn man das Kabel einfach so reinfrickelt, wie es gerade genehm ist, ist man inklusive Ausbau in wenigen Minuten fertig. Nur dann hält das Kabel nur ein paar Tage. Macht man es nach Werksvorgabe, dauert es entsprechend länger. Der Rostumwandler benötigt auch eine gewisse Zeit zum einwirken und das wird auch als Arbeitszeit abgerechnet.
undervolter19
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Kommt stark drauf an wie gewissenhaft die Rostbehandlung gemacht wurde. Das kann man in 3min hinpfuschen oder ordentlich machen... und alles dazwischen..
Wurde fotografisch dokumentiert, sah für mich ordentlich aus. Generell haben die in 10+ Jahren noch nie Pfusch gemacht. Eventuell schätze ich auch einfach den Aufwand für das Reparieren/Löten der Kabel zu gering ein, kein Plan.
Hier, ich.
Manchmal hat es mich schon arg in den Finger gejuckt, das ein oder andere zu kommentieren, aber ich übe mich weiter in Selbstbeherrschung.
berni93
Enthusiast
Weiß hier jemand zufällig, ab wann man ein Kennzeichen nach der Abmeldung wieder reservieren kann?
Bei der Online Anmeldung konnte ich das Kennzeichen leider nicht direkt reservieren. Und im Reservierungssystem ist das Kennzeichen nicht zu finden.
Bei der Online Anmeldung konnte ich das Kennzeichen leider nicht direkt reservieren. Und im Reservierungssystem ist das Kennzeichen nicht zu finden.
Scrush
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theoretisch 1 monat
mein händler hat das kennzeichen welches noch "gesperrt" war per vollmacht von mir von der zulassungsstelle "geholt"
ich hatte ja den fall dass ich meins auf nen ibiza reserviert hatte und dann 3 wochen später den a1 gekauft hatte und das kennzeichen noch gespert war.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
oh mann is das ding einfach nur zum reiern
Eigendlich garnicht. Das Kennzeichen ist am nächsten Tag wieder frei verfügbar.
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P4LL3R
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Das macht man ja schon aus Respekt vor den anderen nicht. Wenn man schon einiges dazuzahlt, um die Halle zu errichten, oder monatlich was für den Stellplatz zahlt, und sich in der Halle wohlfühlen will, dann hinterlässt man sein Auto dort im bestmöglichen Zustand. Man erfreut sich selbst ja auch an den schönen, gepflegten Autos der anderen.
Es ist eben nicht nur eine Garage, sondern ein Petrolhead-Begegnungsort. Wir feiern da öfter mal zusammen, haben einen Apero und auch immer wieder Gästegruppen, wie zB AutoClubs. Die Alltagsautos werden zum Beispiel vor der Halle geparkt, wenn wir eine Ausfahrt machen, nicht drinnen.
Ausserdem ist es gegenüber den anderen unfair, absichtlich schmutzige Autos einzustellen, da wir das dann wieder putzen müssen.
Ausserdem ist es gegenüber den anderen unfair, absichtlich schmutzige Autos einzustellen, da wir das dann wieder putzen müssen.
[W2k]Shadow
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Da würde ich jetzt sagen, kommt aufs Auto und den Schmutz an. Wenn da einer einen 956 oder 962 in Rennschmutzig nach 24h Spa ab stellt, wäre das in meinen Augen eine Aufwertung des Fahrzeugs und sogar der Halle; und natürlich wäre dann wohl selbstverständlich, dass die Halle entsprechend geputzt wird danach; aber bitte nicht das Auto :-D
Die Autos werden ja alle gefahren, sind also selten alle piekfein sauber. Aber von weitem sollte es schon clean aussehen. Rennstrecke fährt von den Leuten ausser mir keiner. Aber ja, Tracktools würde ich auch so lassen.
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[W2k]Shadow
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Mich wundert, dass als Porschefreak bei 956 und 962 bei dir nicht kommt, die fehlen mir eh noch in der Sammlung :-D