Ich bin irgendwie nicht so der Jaguarfan... geben mir irgendwie nüscht.
Ausnahme: E-Type
Ausnahme: E-Type
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Den wenn ich im Spiegel sehe
vorne wirklich hammer.Hinten ok
herrhannes
Enthusiast
- Mitglied seit
- 28.10.2006
- Beiträge
- 6.687
Jo, ich seh die nur meistens länger von hinten als im Spiegel 
Boardi05
Legende
- Mitglied seit
- 15.02.2004
- Beiträge
- 4.345
Seit dem ich das gelesen habe, fangen meine ATE-Scheibe mit dem Rosten an.
Flashbeagle
Enthusiast
Ich bin irgendwie nicht so der Jaguarfan... geben mir irgendwie nüscht.
Ausnahme: E-Type
Allgemein geben mir die edlen Luxuswagen nichts, die gerne sportlich wären.
Auch Maserati oder Aston Martin.
Ein McLaren oder Ferrari ist zwar auch edel, aber wirken auf mich anders.
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Das Teil ist wirklich geil, schade das es wohl nie einen GTI ab Werk mit Allrad geben wird.
Sent from my iPhone using Hardwareluxx app
JpG
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.12.2004
- Beiträge
- 3.406
Ja, nur dass du einen Vergleich zu den Österreich-Preisen hast.
Ist ziemlich genau der Grundpreis ohne ein weiteres Häckchen zu setzen.
Dein Link geht aber nicht.
Hitman_91
Enthusiast
- Mitglied seit
- 11.03.2007
- Beiträge
- 667
Dacia Werbung: Status-Symptome | aggressives Statusverhalten - YouTube
immernoch eine hervorragende Werbung^^
immernoch eine hervorragende Werbung^^
Dauerzeitgamer
Banned
Naja der BMW 1er ist auch schon recht tief ka ob die da ein BMW Sportfahrwerk drin hat aber unsere Nachbarin ist vonnem 5er umgestiegen weil sie ein neues AUto wollte und musste jetzt vor ihre einfahrt (ist ein steiler Berg) Holzklötze legen damit die Räder Höher kommen weil der sonst vorne mit der Schürze über den Boden schleifen würde O_O
Aber ich komm noch hoch ^^
Stell dir vor ich hab eine echte Tieferlegung mit Eintragung (Die alllerdings an EINE bestimmte Reifengröße gekettet ist) und Kotflügelverbreiterung bedurfte wegen der angesprochenen Problematik.
Naja wenn ich der Vorbesitzer gewesen wäre ich würds nicht machen lassen ich weis ja nicht wie bei euch die Gullis sind aber hier gibt es doch das ein oder andere Schlagloch bzw Gulli der entweder 5cm raussteht oder 5cm tiefer ist da ist es selbst mit nem Stock Ibiza nicht schön drüber zu fahren dann muss man ab und an auch mal ausweichen, nicht unbedingt weil man aufsetzt nein auch um das Fahrwer zu schonen (natürlich nur wenn niemand entgegenkommt etc.).
Außerdem ist wie gesagt der Konfort so ziemlich weg ich hab noch ein rehct humanes Fahrwerk aber ein Kollege von mir wollt unbedingt ein Sportfahrwer in seinen 2er Golf GTI
und naja das ist so Knüppelhart da ist nicht mehr schön.Der einzige Vorteil den es bei den neuen Golfs (Bleigewichte?) hat ist das die Kurvenneigung nicht mehr so hoch ist aber naja braucht man echt nicht unbedingt, es sei den das Auto sieht sonst wie auf Stelzen aus (außer Geländewagen halt da muss das so sein) noch so 10cm Luft zwischen Reifen und dem Kotflügel dann kann man das vll als Optiktuning machen.
Das einzige was das aber noch topt sind 18" BBS auf den 75-90ps Golfen :shot.
Ich guck nachher auch mal was jetzt der Sprit in Lux kostet dann ist halt die Frage auf Vorrat Tanken oder nicht :/
Es sei den es ist ein RX-8 bzw. irgendein anderer Wankelmotor ^^
Werde es nie vergessen wo ein Bekannter mal 3kmn damit gefahren ist Motor aus, dann wieder an mal kurz umgeparkt und danach Motor erstmal für 2 Stunden nicht mehr angegangen
Die Commis zeigen mal wieder das niemand von dennen Ahnung hat warum es die Marke Dacia überhaupt gibt....
Zuletzt bearbeitet:
freestylercs
Urgestein
Ja, nur dass du einen Vergleich zu den Österreich-Preisen hast.
Ist ziemlich genau der Grundpreis ohne ein weiteres Häckchen zu setzen.
Dein Link geht aber nicht.
Der link führt zu einem gelben 35is für 47000€, halbes Jahr alt und fast voll ausgestattet.
Ich hab mir meine Grenze bei 50000 gesetzt. Für ein 1 Jahr alten in meiner Wunschfarbe mit Wunschausstattung würde ich gerne max. 46000 ausgeben.
Auf so ein Schnäppchen warte ich jetzt. Bis Frühjahr 2012 hab ich ja Zeit.
free
M
MöCkY
Guest
Ist denn dein Ami Golf schon verkauft?
PainDeluxe
Enthusiast
- Mitglied seit
- 13.03.2010
- Beiträge
- 978
Sind die NSW nun die neuen TFL ?
Kamen mir heute genug mit Standlicht und NSW entgegen.......
Kamen mir heute genug mit Standlicht und NSW entgegen.......
Dauerzeitgamer
Banned
Ja scheint so also mir fahren oft welche hinterher und kommen entgegen wo ich mir denke so extrem kann ein Abblendlicht doch gar nicht blenden...
PainDeluxe
Enthusiast
- Mitglied seit
- 13.03.2010
- Beiträge
- 978
Vorallem bei 3 Autos wusste ich 100Pro dat es NSW waren.
btw mein Top Kit kam vorhin
Samstag dann mal an die Reparatur.
btw mein Top Kit kam vorhin
Samstag dann mal an die Reparatur.
Ernsthaft? Die Dinger kommen mir regelmässig entgegen. Mit der schmalen kümmerlichen Form und den Asphalttrennscheiben sehen die im heutigen Verkehr schon irgendwie schräg aus. Die Seitenlinie ist klassisch, keine Frage, aber insgesamt ein eher unförmiges Gerät, dem man sein Alter deutlich ansieht.Ich bin irgendwie nicht so der Jaguarfan... geben mir irgendwie nüscht.
Ausnahme: E-Type
freestylercs
Urgestein
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Probleme damit?? Mir gehts nur um die Optik und nicht um die Vortäuschung von mehr Leistung.
Gibts jemanden der Runderneuerte Winterreifen schon einmal hatte?
Bei meinem Bimmer waren originale dabei die vom Profil her noch ganz gut sind aber sehr viele feine Altersrisse aufweisen und vermutlich inzwischen knüppelhart sind da sie von 2000 sind.
Da mir die Dinger nicht geheuer sind und mein Budget doch recht begrenzt habe ich mich nach einer günstigen Alternative umgesucht und das hier gefunden:
NEUE DOT: 4X Winter-Grip 3 205/60 R16 92H 11mm PROFIL! | eBay
Ist das was?
Bei meinem Bimmer waren originale dabei die vom Profil her noch ganz gut sind aber sehr viele feine Altersrisse aufweisen und vermutlich inzwischen knüppelhart sind da sie von 2000 sind.
Da mir die Dinger nicht geheuer sind und mein Budget doch recht begrenzt habe ich mich nach einer günstigen Alternative umgesucht und das hier gefunden:
NEUE DOT: 4X Winter-Grip 3 205/60 R16 92H 11mm PROFIL! | eBay
Ist das was?
Manchmal erkennt mans, manchmal nicht.
Bei den ganzen BMWs hab ichs irgendwie aufgegeben, wenn die Autos direkt nebeneinander stehen sieht man es vielleicht, aber so würde ich glaub ich keinen Unterschied zwischen z.B. 116i und 120i bzw. zwischen 123i und 130i erkennen.
Falls da überhaupt Unterschiede sind, gibts irgendwo ne Website wo alle solche Daten wie Bremsengrößen (am besten mit Fotos
) bei den verschiedenen Motorisierungen aufgelistet sind?Der TT Roadster 1.Gen meines Bruders hat hinten übrigens auch die absoluten Mini-Bremsen, trotz 180 PS. Die Scheiben sind grad mal in etwa so groß wie meine Hand würde ich schätzen.
Erscheint mir zwar komisch, aber Audi wird sich da wohl was bei gedacht haben (sieht mit offenen Felgen nur scheiße aus).
freestylercs
Urgestein
War heute im Audi Autohaus um die Ecke. Einen sehr schicken A5 und A6 Limo haben die stehen.
Der A5 macht schon was her.
Weiß einer wie das Raumangebot im Fond beim A4 Avant vs. A5 vs. A6 ist?
Zweite Frage:
Ist einer schon einmal die Multitronic gefahren? (gibts im A5 im 2.0 TDI)
free
Der A5 macht schon was her.
Weiß einer wie das Raumangebot im Fond beim A4 Avant vs. A5 vs. A6 ist?
Zweite Frage:
Ist einer schon einmal die Multitronic gefahren? (gibts im A5 im 2.0 TDI)
free
Manchmal erkennt mans, manchmal nicht.
Bei den ganzen BMWs hab ichs irgendwie aufgegeben, wenn die Autos direkt nebeneinander stehen sieht man es vielleicht, aber so würde ich glaub ich keinen Unterschied zwischen z.B. 116i und 120i bzw. zwischen 123i und 130i erkennen.
Falls da überhaupt Unterschiede sind, gibts irgendwo ne Website wo alle solche Daten wie Bremsengrößen (am besten mit Fotos
130i und 135i haben ne silberne Niere das macht es schon mal einfacher
Iceman88
Enthusiast
multitronic is der allerletze scheiß....
bin die mal im a6 mit v6 diesel gefahren, eine absolute zumutung
130i und 135i haben ne silberne Niere das macht es schon mal einfacher
Meinte eigentlich nur von den Bremsen her, aber gut, auch so sind die sehr schwer auseinanderzuhalten
An der silbernen Niere kann man die dann vielleicht erkennen.
Ab wann gibts Doppelendrohr?
Auch erst ab 130i, oder?
freestylercs
Urgestein
multitronic is der allerletze scheiß....
bin die mal im a6 mit v6 diesel gefahren, eine absolute zumutung
Beschreib mal ein wenig mehr. Audi hält ja anscheinend daran fest und verlangt fast 3000€ mehr im A5 Sportback. Verbrauch laut Audi ist weniger und 0-100km ist auch besser im Gegensatz zum Schalter. Vielleicht wurde die ja kürzlich überarbeitet?!
Was ist so schlimm daran?
free
Zuletzt bearbeitet: