Coffeinfreak
Enthusiast
Das Problem ist nur das, es gibt nen schmalen Grat zwischen Traktion oder fliegen Und bei ner Bergstraße, wo nebenan angenommen ne Felswand ist, probiert man sowas lieber mal nicht, es sei denn, man ist ein Walther Röhrl.
Und den Grenzbereich kann man ja eigentlich nur ausloten (und zwar so richtig ausloten ), wenn man ihn überschreitet oder?!
Mit dem Motorrad fahre ich den Reifen bis auf Kante, 3Kmh mehr und es beginnt zu rutschen, da verbiegt sich der Reifen minimal sodass noch Grip vorhanden ist. Bisschen mehr und man schmiert ab.
Beim rausbeschleunigen gibts dann auch leichte Rutscher aber alles gut kontrollierbar mit erstklassigen Reifen.