[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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Intel-User
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Hihi - na dann
---------- Beitrag hinzugefügt um 17:21 ---------- Vorheriger Beitrag war um 17:20 ----------
ich hab noch keins
Ich auch nicht.
Die Leute müssen denen die Bude eingerannt haben.
Na egal - ist eh nicht so dringend.
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vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Schönes Auto. 
Ja such mal bei der Generation 60+.
jaja, nennt sich lichtgelb metallic, wurde nur anno 2000 lackiert und ist echt der oberhammer
...außer schwarz,silber und blau wird ja fast nichts anderes gefahren.jup, v2; die neuere v5 sieht wesentlich originaler aus.
schönes teil mit dvb-t. aber hauptsächlich wird damit mp3 gehört
philipp1991
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muss man ein neues Auto heutzutage eigentlich noch "einfahren" ?
deepsilver
Undervolter
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Eigentlich nicht, aber schaden tut es wohl nicht. Wichtig ist nur das das Motoröl 80°C erreicht hat bevor man ihn tritt.
Meinen Golf habe ich in der mit 41km auf der Uhr das erste mal richtig arbeiten lassen (Vollgas und erst bei knapp über 5.000 geschalten).
Und mit ~400km das erste mal bis zum Begrenzer gedreht, allerdings war er da stets warm nach über 30km Fahrt.
Zudem würde ich oft mit wechselnder Drehzahl fahren.
Meinen Golf habe ich in der mit 41km auf der Uhr das erste mal richtig arbeiten lassen (Vollgas und erst bei knapp über 5.000 geschalten).
Und mit ~400km das erste mal bis zum Begrenzer gedreht, allerdings war er da stets warm nach über 30km Fahrt.
Zudem würde ich oft mit wechselnder Drehzahl fahren.
philipp1991
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ok danke
Fahr ja selbst nen Probe...
1. Schauen ob der Zahnriemen gemacht wurde, der ist bei 90.000 bzw. 8 Jahren fällig und kostet inkl. Wasserpumpe bei Focht 1200€ und in ner freien etwa 700€.
2. Auf Geräusche von den Hydrostösseln achten, wenn die Klackern ist das zwar nicht schlimm aber es nervt einen
(Abhilfe schafft ein größerer Ölfilter aus ner Corvette, damit steigt der Öldruck)3. Klackern Fahrwerk hinten -> Koppelstangen (kostet nicht die Welt)
4. Achsmanschetten anschauen, ist ne schweine Arbeit beim Probe
5. Batterie sollte noch gut sein, man kommt sau schwer günstig an die Batterien mit 155mm Bauhöhe ran
Das waren die einzigen Probleme die mein Probe hatte bis 130.000km.
Ersatzteile sind recht teuer, das sollte man bedenken, ansonsten ein grundsolides Autochen.
1.900€ sind ok wenn der Zahnriemen gemacht wurde, Klima funktioniert und die Kiste Leder hat.
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Schönes Auto.
Ja, sehr schöner C 63 AMG
Nur schade, daß es den nicht als Coupe gibt
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Ja, sehr schöner C 63 AMG
Nur schade, daß es den nicht als Coupe gibt
Ist kein 63 AMG.
Intel-User
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halte dich einfach an die hersteller angaben
das tut dir nicht weh und dem motor tuts gut,irgendwas werden die sich dabei schon denken
selbst im fahrversuch werden neue motor und getriebe 1000-1500 km eingefahren
da darf man sich nicht wundern wenn man da "wasser" öl in nen alten motor kippt..... einfach das drauf was reingehört und man wundert sich nicht über ölverbrauch
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deepsilver
Undervolter
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Findest du nicht ein 10er Öl ist etwas zu "schlecht" für den Winter?? Ich weis zwar das das zur damaligen Zeit standart war, aber trozdem hätte ich lieber ein 5W40 genommen.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Ein oller Diesel.
Sonst hätte der an der Seite nicht "Avantgarde" stehen, sondern 6.3 AMG o.Ä. Es fehlen auch noch die Powerdomes auf der Haube, die 4 Auspuffrohre etc.
Scheint nur eine C-Klasse mit AMG Sportpaket zu sein.
Das hat das VW-Autohaus wo der Vorbesitzer immer war da rein gekippt. Ich fands auch etwas zu flüssig deshalb bin ich ja jetzt auf 10w umgestiegen und bisher ja mit Erflog.
Findest du nicht ein 10er Öl ist etwas zu "schlecht" für den Winter?? Ich weis zwar das das zur damaligen Zeit standart war, aber trozdem hätte ich lieber ein 5W40 genommen.
Wie gesagt das 5w ist einfach zu flüssig für den alten Motor, der ist net mehr 100%ig dicht was ja bei fast 17 Jahren auch kein Wunder ist. Mit dem 5w hatte ich auch bei -15°c überhaupt keine Probleme, so viel schlechter kann mit den 10er auch nicht werden hoff ich mal.
Intel-User
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vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Hab ich am Anfang auch gedacht, geil, ein C63!
Dann hab ich aber kein V8 gehört, sondern ein Diesel, dann hab ich genauer hingeschaut.
Dann hab ich aber kein V8 gehört, sondern ein Diesel, dann hab ich genauer hingeschaut.
deepsilver
Undervolter
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Ich fahre ja schon 0W40 um den Motor im Winter zu schonen. Aber selbst mit 5W30 ist mein TSI bei etwa -25°C problemlos angesprungen, Nachbar mit seinen TDI musste gefühlte 10min vorglühen.
Hab grade mal meine Bodenfreiheit an den tiefesten Stellen gemessen:
Unterfahrschutz am Motor: 7,2cm
Luftleithöcker (?!) auf Höhe der Rückbank: 6,7cm
Gabs nicht so eine Beschränkung in Österreich das kein Auto unter 11cm Bodenfreiheit haben darf??
Mein Auto ist ja nun in Deutschland zugelassen, eingetragen ist auch alles vorschriftsmäßig .... dürfte also keine Probleme geben oder wie seht ihr das?? Ich plane nämlich einen Kurzurlaub und will dann nicht am Ende ein stillgelegtes Auto haben.
heroman
Neuling
11cm auf unbewegliche teile, 8 glaub ich auf bewegliche.. so hab ich das irgendwie in erinnerung
Das liegt aber am Dieselmotor und nicht am Öl.Ich fahre ja schon 0W40 um den Motor im Winter zu schonen. Aber selbst mit 5W30 ist mein TSI bei etwa -25°C problemlos angesprungen, Nachbar mit seinen TDI musste gefühlte 10min vorglühen.
Unser Octavia springt auch bei -20°C problemlos an mit 10W40, wenn denn die Batterie voll ist.
Mein Auto ist ja nun in Deutschland zugelassen, eingetragen ist auch alles vorschriftsmäßig .... dürfte also keine Probleme geben oder wie seht ihr das?? Ich plane nämlich einen Kurzurlaub und will dann nicht am Ende ein stillgelegtes Auto haben.
ach kein problem
komm nur
Das liegt aber am Dieselmotor und nicht am Öl.
Unser Octavia springt auch bei -20°C problemlos an mit 10W40, wenn denn die Batterie voll ist.
Eben bei -20°C hat man nur noch Pudding im Tank und nix flüssiges mehr
Hab mir grade erstmal einen Domo-Kun fürs Auto bestellt 
Hab mir grade erstmal einen Domo-Kun fürs Auto bestellt
dein auto ist nicht mal JDM
!
dein auto ist nicht mal JDM
Jau, der ist so EDM wies nur seien kann
Aber bald gibts ja n MX5
€ Mazda Roadster mein ich natürlich
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