Also diese Auflagen mit dem Bearbeiten hab ich auch im Gutachten drin stehen, ging aber auch so
Kommt aber immer drauf an. Schau einfach wie es passt. Wenn es vom Hersteller auch Felgen in der Größe und mit der gleichen ET gibt sollte es ja kein Problem geben.
Bemerkte daraufhin die gebrauchten Radschrauben, dreht eine raus und misst dann nach.
Ich hoffe er hat statt die Länge zu messen die tragenden Gewindegänge gezählt. Das wäre das bessere Vorgehen.
Die haben i.d.R. keinen Drehmo zur Hand und knallen einfach die Schraube irgendwie an. Deshalb hab ich meinen Schlüssel immer dabei wenn ich hinfahre.
Bei mit popelt der Tüv btw immer gerne mit dem Schraubendreher am Unterboden rum, bis ich ihn freundlich auf mögliche Korrosion hinweise.
Da hört der Spass bei mir auch ganz schnell auf
Meiner fährt das Auto auf die Bühne, sagt Bremsenprüfstand macht er mit Quattro nicht (hatte aber vorher gegoogelt das es im Leerlauf kein Problem ist). Steckt das OBD-Kabel an den Rechner an, lässt das AU Programm durchlaufen und schaut sich in dieser Zeit sicherheitsrelevante Teile wie Bremsen, Fahrwerk, Bremsleitungen, ... an. Keine 5min später klebt eine neue Plakette am Auto und er sagt ich soll an die Eltern einen schönen Gruß ausrichten.
