Krümelmonster
Legende
Friedrich ... von denen hatte ich mal einen Edelstahl-ESD. Passform komplett unbrauchbar, Anschluß komplett unbrauchbar und daher kam es auch nie zur Soundprobe. Immerhin scheinen andere da mehr Glück zu haben.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
justNasT
Enthusiast
hahaha das Video wird auch einfach nie alt 
PainDeluxe
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Pröllo pic....
Dr Bakterius
Neuling
Wie gut das ich nur ein Serienmodell habe, so braucht man kein Bild machen
Hatte das Wochenende mal besuch aus ober Franken, die Jungs wollten zum Honda fest nach venlo am Sonntag.
Hab mich da mal als Beifahrer angeschlossen. Als dann der Kumpel mit seinem tek vor gefahren ist, hab ich dann spontan doch Lust bekommen selber zu fahren.
Gesagt getan, eben in die halle....tek raus holen und vorher noch Felgen tauschen.
Felge ab, Felge drauf.....drehmomo auf 115 und driller driller.......driller.....driller 'quasi mit dem kleinen Finger'.
Und Zack: ab!
Dazu muss man sagen: hab die langen radbolzen von Arp... Bis auf vorne links wo der unfall war. Da waren Arp nicht lieferbar und ich hab statt dessen 'blox racing' bolzen genommen.
Joa und die sind jetzt pütt. Also (ob es hier wen betrifft wage ich mal zu bezweifeln) die Firma 'blox' bitte meiden.
Naja. Die 'gute' laune wurde in schappes und Bier ertränkt
und heute hab ich in 3h den Achsschenkel ausgebaut, Nabe raus, Radlager raus und die bolzen raus gepresst. Jetzt warte ich noch auf n neues Radlager und neue gute bolzen.
Wollte mich nur mal mitteilen. Vielen dank fürs lesen :P
Btw: Bilder vom Honda fest hab ich auch, hab aber noch nix hochgeladen. Wer möchte kann aber hier mal was gucken:
Hondafest 2015 Venlo - Bilder
Hab mich da mal als Beifahrer angeschlossen. Als dann der Kumpel mit seinem tek vor gefahren ist, hab ich dann spontan doch Lust bekommen selber zu fahren.
Gesagt getan, eben in die halle....tek raus holen und vorher noch Felgen tauschen.
Felge ab, Felge drauf.....drehmomo auf 115 und driller driller.......driller.....driller 'quasi mit dem kleinen Finger'.
Und Zack: ab!
Dazu muss man sagen: hab die langen radbolzen von Arp... Bis auf vorne links wo der unfall war. Da waren Arp nicht lieferbar und ich hab statt dessen 'blox racing' bolzen genommen.
Joa und die sind jetzt pütt. Also (ob es hier wen betrifft wage ich mal zu bezweifeln) die Firma 'blox' bitte meiden.
Naja. Die 'gute' laune wurde in schappes und Bier ertränkt
und heute hab ich in 3h den Achsschenkel ausgebaut, Nabe raus, Radlager raus und die bolzen raus gepresst. Jetzt warte ich noch auf n neues Radlager und neue gute bolzen.Wollte mich nur mal mitteilen. Vielen dank fürs lesen :P
Btw: Bilder vom Honda fest hab ich auch, hab aber noch nix hochgeladen. Wer möchte kann aber hier mal was gucken:
Hondafest 2015 Venlo - Bilder
und nochmal silber gegen blau:
vs.
Langsam muss sich an der Kiste etwas tun.. Apexi PowerFC, 550cc Düsen und Benzinpumpe liegen bereit. Aber irgendwie liebäugel ich gerade mehr mit einem Umbau auf GTR-Optik.. Leistung oder Optik?
vs.
Langsam muss sich an der Kiste etwas tun.. Apexi PowerFC, 550cc Düsen und Benzinpumpe liegen bereit. Aber irgendwie liebäugel ich gerade mehr mit einem Umbau auf GTR-Optik.. Leistung oder Optik?
justNasT
Enthusiast
Jop, Leistung>Optik.
TrOuble@LLM
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und nochmal silber gegen blau:
[]http://abload.de/img/dsc_0907r1j20.jpg[/]
vs.
[]http://abload.de/img/dsc_1309a5u4s.jpg[/]
Langsam muss sich an der Kiste etwas tun.. Apexi PowerFC, 550cc Düsen und Benzinpumpe liegen bereit. Aber irgendwie liebäugel ich gerade mehr mit einem Umbau auf GTR-Optik.. Leistung oder Optik?
Erstes Bild: Elbchaussee höhe Teufelsbrück?
Kommt man mit dem Rechtslenker in der City wirklich klar, oder bist du da eher nicht unterwegs?
Zuletzt bearbeitet:
Erstes Bild: Elbchaussee höhe Teufelsbrück?
Kommt man mit dem Rechtslenker in der City wirklich klar, oder bist du da eher nicht unterwegs?
Bingo, Teufelsbrück!
Und ja, man kommt mit einem Rechtslenker erstaunlich gut klar! Es ist vorallem angenehm beim einparken - du steigst meist direkt am Gehweg aus.
Was nervt ist vllt Parkhaus oder DriveIn... aber hey, wofür gibts den Rückwärtsgang
Geforce3M3
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justNasT
Enthusiast
Also in Deutschland würde der wohl nicht allzu lange inseriert sein Normal verkaufen sich solche Exemplare (sofern sie denn wirklich dem Zustand entsprechen) ziemlich flott, auch um den Preis.
Normal verkaufen sich solche Exemplare (sofern sie denn wirklich dem Zustand entsprechen) ziemlich flott, auch um den Preis.Geforce3M3
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Also in Deutschland würde der wohl nicht allzu lange inseriert sein
Nur die Farbe ist halt scheisse. Aber kann man ja folieren.
Im Bezug auf den Z3 find ich das auch. Da passen andere Farben definitiv besser als das Phoenix Gelb. Aber am Z4 (Coupé) sieht es imo ziemlich scharf aus. Selten noch dazu. Wobei das ja nicht immer was heissen muss
Anhang anzeigen 323861
G
gotcha43
Guest
Schöne Farbe. Aber wirkt halt nur auf sehr wenigen Modellen stimmig.
Auf'm M346 fand ich die noch geiler.
Auf'm M346 fand ich die noch geiler.
TrOuble@LLM
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Phönixgelb ist geil. Ich hätte mir fast nen Pistaziengelben Compact gekauft. Rein aus Prinzip (nach dem Motto "Schlimmer geht immer!"). Aber irgendwie waren mir die Sitze dann doch etwas .... zuviel
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Pissgelb ist ganz gut Aber auf nem Z4(M)QP würd ich lieber andere Farben nehmen.
Aber auf nem Z4(M)QP würd ich lieber andere Farben nehmen.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Ich find' das Phönixgelb von BMW echt nicht schön, da gibt es deutlich schönere bei anderen Herstellern. Volcano Yellow, Sirius Gelb, Honda Phoenix Gelb etc.
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Oder dieses Gelb vom AMG GT bzw. SLS AMG BS
chrissi1106
Mr.TestDrive
Gelb ist super. Das eine Renault gelb (borsti weiß wie es heißt xD) könnte ich mir super als Folie vorstellen.. Kostet aber.
G
gotcha43
Guest
Pissgelb ist ganz gut
Unzwar? So viele gab es ja nicht.
Hatten uns damals nen sepangbronzenen angeschaut. Die Farbe ist auch der Hammer.
Geforce3M3
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Nach ein paar Wochen ist die Ventildeckeldichtung undicht, vorne bzw. unten rechts am Wasserrohr.
Originale BMW Dichtung...
Gerade mal den Röllinghoff angerufen ob ich zu doof bin richtig abzudichten, oder die BMW Dichtung einfach scheisse ist?
- Ja die BMW Dichtungen seien seit zwei Jahren schrott und werden super schnell undicht.
Das beste: Die ist beim Ventildeckel abmachen jetzt halb zerbröselt, bzw. die hälfte klebt noch am Zylinderkopf.
Wie festgebacken.
Jetzt hänge ich hier mit Heißluftfön und Cuttermesser und schneide die Dichtungsreste vom Zylinderkopf Millimeter für Millimeter ab, und hänge über dem Motorraum wie ein geficktes Eichhörnchen.
Das dauert mal locker zwei Stunden...
BMW selbst sagte darauf nur kann nicht sein, blablabla...
Was ich sagen will? Danke an BMW für die geile OEM Qualität.
Wahrscheinlich den billigsten Zuliefer gewählt und gut ist.
Aber jetzt wird der Ventildeckel gleich in Wagenfarbe lackiert mit M Streifen drüber. Muss sich doch irgendwie lohnen...
Originale BMW Dichtung...
Gerade mal den Röllinghoff angerufen ob ich zu doof bin richtig abzudichten, oder die BMW Dichtung einfach scheisse ist?
- Ja die BMW Dichtungen seien seit zwei Jahren schrott und werden super schnell undicht.
Das beste: Die ist beim Ventildeckel abmachen jetzt halb zerbröselt, bzw. die hälfte klebt noch am Zylinderkopf.
Wie festgebacken.
Jetzt hänge ich hier mit Heißluftfön und Cuttermesser und schneide die Dichtungsreste vom Zylinderkopf Millimeter für Millimeter ab, und hänge über dem Motorraum wie ein geficktes Eichhörnchen.
Das dauert mal locker zwei Stunden...
BMW selbst sagte darauf nur kann nicht sein, blablabla...
Was ich sagen will? Danke an BMW für die geile OEM Qualität.
Wahrscheinlich den billigsten Zuliefer gewählt und gut ist.
Aber jetzt wird der Ventildeckel gleich in Wagenfarbe lackiert mit M Streifen drüber. Muss sich doch irgendwie lohnen...
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elchupacabre
Banned
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Gold
TrOuble@LLM
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chrissi1106
Mr.TestDrive
@M3,
steh doch einfach dazu, dass du Gelantine dadrunter geschmiert hast, damit du nen Vorwand hast, das zu lackieren.
steh doch einfach dazu, dass du Gelantine dadrunter geschmiert hast, damit du nen Vorwand hast, das zu lackieren.