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Und davon mal ab dieses "wegen Lärmschutz Limit 130, ich lass aber das Gas stehen, weil das für mich nicht gilt" finde ich auch nicht in Ordnung - nichtmal wenn es ein Taycan wäre. Handhabt ihr das in Baustellen nachts, wo nicht gearbeitet wird, auch so?
Natürlich nicht, zumal, in nem Bereich von etwa 50 bis X (je nach Fahrzeug) die Lautstärke zum größen Teil über die Reifen und den Fahrtwind kommen. Motoren hört man ja eher nur bei Autos, die entsprechend gebaut sind, die Motoren zu hören, oder wenn es ältere Autos sind, wo die Geräuschgrenzen noch anders waren.
Die Diskussion bezog sich aber auf die Thematik Rennen, und sorry, ein zu schnelles Fahren in einer Tempo X Zone wegen Lautstärke ist nicht zwangsläufig ein Rennen, auch wenn es sich ggf. so anhört
:-D
Baustellen sind so ein Thema, wo es auch drauf an kommt, was ist das? 2 Baken und ne Gulli in der Gosse? Sorry, da kommt es garantiert auch bei mir vor, dass ich das bei entsprechend geringem Verkehr mal übersehe.
2km Baustelle einspurig, mit Baken so verengt, das man aufpassen muss? Klar fährt man da langsamer. Ob man da Nachts vielleicht mal 5kmh fixer fährt, als man tagsüber würde? Ggf. möglich; kann ich nicht ausschließen.
Natürlich ist auch hier das Thema "mit Verstand ran gehen" immer ein wichtiger Punkt. Trotzdem gelten die Regeln da für alle, und wenn man eben eine Regel übertreten hat, und die Folgen kommen, dann muss man dazu stehen.
Thema Brechstange oder Rücksichtnahme, bzgl. Vorfahrt:
Das ist ja eben sehr Situationsabhängig. Ich habe Verkehrssituationen, im Alltag, da bin ich auf einer Bundesstraße und lasse genug Platz, damit mal ein bis zwei Autos bei einer Kreuzung raus können vor mir, und dann gibt es Tage, wo ich genau das nicht mache. Grund: Mal ist da ein kilometerlange geschlossene Schlange Fahrzeuge, in der ich irgendwo rel. mittig stecke. Da lasse ich gern auch jemanden rein. Mal bin ich aber z.B. das 4. letzte Auto, wozu soll ich da wen rein lassen, schnell vorbei, und die Wartenden fahren nach den drei Leuten hinter mir halt los, die 5 Sekunden werden die auch überstehen.
So gleich die Situation da also auf den ersten Blick ist, so unterschiedlich sind die Details. Und da merkt man schon wie schwierig es ist, am Ende zu sagen, du musst so oder so reagieren. Das geht eigentlich gar nicht, das in Regeln zu fassen.
Hier bei mir im Ort sind etwa 99% der Einmündungen "Rechts vor Links", was aber gekommt übersehen wird, regelmäßig, von Bussen, LKWs, Tracktoren, usw. usf. Natürlich fahre ich da nicht mit meinem Vorfahrsrecht blind raus; dazu ist mir mein Leben zu lieb. Allerdings fahre ich da durchaus auch noch raus, wenn der andere dann stärker bremsen muss; ist ja nun wirklich nicht mein Problem, wenn er seinen Kaffee verschüttet, weil er die Vorfahrstregeln nicht ein hält. (Bitte nicht falsch verstehen, natürlich nur so, dass er eben ohne Probleme reagieren kann; nur reicht dann "Bremspedal streicheln" eben nicht aus)
Mache ich das immer? Sicherlich nicht; es gibt eben auch wieder die Thematik "Was nutzt mir die Vorfahrt, wenn ich dann nicht vernünftig dahin fahren kann, wo ich hin will"; in dem Sinne gibt es natürlich Situationen wo man mit etwas Nachdenken eben die Vorfahrt überlässt weil man dann mehr Platz für sein eigenes Auto hat.
Langer Rede kurzer Sinn: Es gibt einfach kein Patentrezept für jede Situation; selbst mit Regeln ist der Mensch als denkendes Wesen gefragt.
Edit:
Hab noch mal die Tippfehler korrigiert und eine Formulierung etwas verbessert.
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gesehen hat.
