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Aber meine Frage ist ja jetzt geklärt, danke an alle.Keine Ahnung ob das bei mir überhaupt notwendig ist. Ich hab ja nen Elektroauto, da ist unten eh alles mit diesen Kunststoffabdeckungen verkleidet, denen wird das Salz nicht viel machen?
Diese Mikrokratzer jucken mich nicht, ist ein Leasingauto. Mir ist nur wichtig, dass ich halt bei Leasingrückgabe keine Probleme bekomme aber ich nehme an sowas kriegt der Aufbereiter vor der Rückgabe eh wieder mit 1x Polieren hin? Wer sein Auto liebt geht vermutlich eh nicht in die Anlage
Keines meiner Fahrzeuge hat je eine Handwäsche bekommen und die letzten vier waren Privatleasing.
Ich mein, ein bißchen kann ich es verstehen.
Den naechsten Haendler ansteuern. Du bist potentieller Kunde, hast dir schon nen schlechtes Bauchgefuehl abgeholt.
Ab einer gewissen Summe (die gar nicht so hoch ist) gilt der Wagen doch schon als Unfallwagen. Dabei kann das nur mal Kratzer in Stosstange gewesen sein bei den Preisen…
).
Kumpel hat ein Wagen, da misst man fast 600-700µ - Angeblich Unfallfrei und man sieht an der Karosserie 0 - Also kein Spachtel, kein Schweißen, auch nicht unterm Teppich und wenn man die Radhausschale etc. ausbaut (War dabei, als das bei einem gemeinsamen Freund in Werkstatt geprüft wurde).
@webmi Du musst jetzt mal kurz weghören, weil ich mache keine Handwäsche
