undervolter19
Enthusiast
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- 26.03.2019
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- 1.166
33km in 25 min ist inkl. ein-/aussteigen aber auch eher optimistisch wenn's kein Firmenwagen ist 
[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread
- Ersteller 1up
- Erstellt am
holzkreuz
Urgestein
@undervolter19
Da sollten auch 35min stehen, sorry habs schon angepasst
Morgens wahrscheinlich etwas schneller, abends dafür etwas zäher dank Feierabendverkehr.
Da sollten auch 35min stehen, sorry habs schon angepasst
Morgens wahrscheinlich etwas schneller, abends dafür etwas zäher dank Feierabendverkehr.
ForceScout
Enthusiast
Ich hab mich Anfang das Jahres ähnlich verschlechtert von 8km auf 50km (eine Strecke)...
Und das ist echt mega verschwendete Zeit, stört mich wirklich MASSIV.
Versuche soviel HO wie möglich zu machen, darf aber eigentlich nur 2 Tage die Woche, vor meinem ersten Tag hieß es 3 Tage
Wünsche dir trotzdem viel Erfolg und Spaß auf der neuen Stelle, 80%HO klingt super
Ich bin aktuell so demotiviert, dass ich quasi jeden Tag früher gehe (Gleitzeit) und nicht mehr als nötig mache. Meine seit Anfang des Jahres versprochene Neueingruppierung ist auch nicht passiert, obwohl ich JEDE Woche meinen Chef frage, wie der Stand ist. Es gibt halt wichtigere Dinge als seine Mitarbeiter.
Gurkengraeber
Legende
Also ich finde einen Heimweg immer ganz gut. Oftmals bin ich nicht wirklich im Feierabend nach dem Home Office, da gehen einem noch zu viele (arbeitsbezogene) Gedanken durch den Kopf. Ein Heimweg ist super zum Abschalten.
Meine aktuelle Situation ist etwas speziell, daher hab ich das nicht. Aber ich möchte niemals direkt neben der Arbeit wohnen oder dauerhaft Home Office machen.
Meine aktuelle Situation ist etwas speziell, daher hab ich das nicht. Aber ich möchte niemals direkt neben der Arbeit wohnen oder dauerhaft Home Office machen.
Die meisten unterschätzen oft wie belastend ein verlängerter Arbeitsweg ist, auch wenn dafür ne Mark mehr blüht. Mag alles eine Zeit lang gehen, aber irgendwann holts einen ein.
Durch meinen längeren Anfahrtsweg sitze ich effektiv täglich rund 60% weniger im Auto (nur noch 2-3Std/Tag statt 6-8Std/Tag). Fahrzeugkosten bleiben selbstverständlich bei 0€.
Es ist nicht alles so schwarz-weiß, wie es auf den ersten Blick aussieht.
Es ist nicht alles so schwarz-weiß, wie es auf den ersten Blick aussieht.
GreenStorm
Enthusiast
Ich bin auch ziemlich verärgert langsam. Seit 4 Jahren gibts nichts, seit einem Jahr frage ich regelmäßig nach - zur Inflationsbereinigung bräuchte ich ca. 20k mehr. Und dann hätte ich noch keine Erhöhung erhalten.
holzkreuz
Urgestein
Kann dir irgendwie nicht folgen...
Geforce3M3
Urgestein
- Mitglied seit
- 28.09.2012
- Beiträge
- 97
@Martin Preiß, he Martin, ich frag nochmal lieb: was machst du eigentlich beruflich? Echt jetzt, hätte mich interessiert. Man kann es ja nochmal versuchen. 
Also dann, freue mich wieder von dir zu lesen, egal was kommt.
Also dann, freue mich wieder von dir zu lesen, egal was kommt.
freestylercs
Urgestein
Ich glaube durch den Arbeitsplatzwechsel hat er zwar längeren Anfahrtsweg aber mehr Homeoffice.
freestylercs
Urgestein
Oh, ja, dass könnte natürlich auch sein. 😂 Aufklärung folgt..
Dann werfe ich meinen Hut hier auch mal in die Runde und nenne ein paar Daten vom bisherigen Job und vom neuen Job:
Tätigkeit bisher: Kundendienst in einem Fensterbau. Heißt so viel wie in ganz Süddeutschland (BaWü+BY) rumfahren und Reparaturen an Fenstern, Haustüren, Rolläden und Jalousien/Raffstoren ausführen, Scheiben tauschen und die "Mängel" der Monteure ausbessern (alles, was verbockt wurde neu machen).
Tägliche Zeit im Fahrzeug: 3-8 Stunden
Arbeitsbeginn: sobald ich die Haustüre abgeschlossen habe
Anstellung: 50% effektiv 75%
Jahresbrutto auf 100% hochgerechnet inkl. Nettozahlungen wie Spesen, Erschwerniszulage und 13. Jahreslohn (Weihnachts- und Urlaubsgeld brutto): rund 58.000€ brutto.
Urlaubsanspruch: 28 Tage (bei 100%).
Tätigkeit ab Februar: überwiegend Montage von Rolläden und richtigen Sonnenschutzlösungen hauptsächlich im Neubau, sowie zwischendurch Reparaturen und Montageunterstützung bei großen Sonnenschutzlösungen im näheren Umkreis.
Arbeitsbeginn und -ende sind in der Firma mit rund 26km Fahrtweg (einfach).
Anstellung auf 60% (entspricht inkl. Fahrtwegen den 75% von oben)
Jahresbrutto bleibt das erste halbe Jahr gleich, nur eben ohne die Massen an Überstunden. Lohnerhöhungen um 13% innerhalb eines Jahres sind vertraglich festgehalten. Auch hier werden Spesen, Urlaubs- und Weihnachtsgeld bezahlt. Zusätzlich kommt noch eine Betriebsrente hinzu.
Unterm Strich bleiben sogar monatlich 50€ mehr hängen.
Urlaubsanspruch erhöht sich auf 30 Tage (auf 100% gerechnet).
Arbeitskleidung gibt es auf die Bedürfnisse vor Ort angepasst (sogar eine Heizweste!). Aktuell bekomme ich nur noch Zeltplanen statt passender T-Shirts.
Fahrzeug verkleinert sich von einem großen IVECO zu einem zu Sonnenschutz passendem Kastenwagen ähnlich einem Vito.
Ich werde hauptsächlich alleine unterwegs sein und brauche mir deshalb den Blödsinn meiner Kollegen nicht mehr antun und die Minderleistung der Kollegen ausgleichen (Mann geht mir denen ihr Gejammer auf den Zeiger).
Weitere Vorteile sind:
- keine Bereitschaft mehr zwischen den Jahren
- zur Fasnet hat der Betrieb generell geschlossen
- Kollegium sitzt auch mal auf ein Bier zusammen
Der Überstundenzuschlag von 25% bleibt bestehen.
Sollte die Formatierung nicht passen oder es etwas durcheinander sein - ich habe es am Handy geschrieben, während ich mich als oberschwäbische Mutter um kranke Kinder kümmere.
Tätigkeit bisher: Kundendienst in einem Fensterbau. Heißt so viel wie in ganz Süddeutschland (BaWü+BY) rumfahren und Reparaturen an Fenstern, Haustüren, Rolläden und Jalousien/Raffstoren ausführen, Scheiben tauschen und die "Mängel" der Monteure ausbessern (alles, was verbockt wurde neu machen).
Tägliche Zeit im Fahrzeug: 3-8 Stunden
Arbeitsbeginn: sobald ich die Haustüre abgeschlossen habe
Anstellung: 50% effektiv 75%
Jahresbrutto auf 100% hochgerechnet inkl. Nettozahlungen wie Spesen, Erschwerniszulage und 13. Jahreslohn (Weihnachts- und Urlaubsgeld brutto): rund 58.000€ brutto.
Urlaubsanspruch: 28 Tage (bei 100%).
Tätigkeit ab Februar: überwiegend Montage von Rolläden und richtigen Sonnenschutzlösungen hauptsächlich im Neubau, sowie zwischendurch Reparaturen und Montageunterstützung bei großen Sonnenschutzlösungen im näheren Umkreis.
Arbeitsbeginn und -ende sind in der Firma mit rund 26km Fahrtweg (einfach).
Anstellung auf 60% (entspricht inkl. Fahrtwegen den 75% von oben)
Jahresbrutto bleibt das erste halbe Jahr gleich, nur eben ohne die Massen an Überstunden. Lohnerhöhungen um 13% innerhalb eines Jahres sind vertraglich festgehalten. Auch hier werden Spesen, Urlaubs- und Weihnachtsgeld bezahlt. Zusätzlich kommt noch eine Betriebsrente hinzu.
Unterm Strich bleiben sogar monatlich 50€ mehr hängen.
Urlaubsanspruch erhöht sich auf 30 Tage (auf 100% gerechnet).
Arbeitskleidung gibt es auf die Bedürfnisse vor Ort angepasst (sogar eine Heizweste!). Aktuell bekomme ich nur noch Zeltplanen statt passender T-Shirts.
Fahrzeug verkleinert sich von einem großen IVECO zu einem zu Sonnenschutz passendem Kastenwagen ähnlich einem Vito.
Ich werde hauptsächlich alleine unterwegs sein und brauche mir deshalb den Blödsinn meiner Kollegen nicht mehr antun und die Minderleistung der Kollegen ausgleichen (Mann geht mir denen ihr Gejammer auf den Zeiger).
Weitere Vorteile sind:
- keine Bereitschaft mehr zwischen den Jahren
- zur Fasnet hat der Betrieb generell geschlossen
- Kollegium sitzt auch mal auf ein Bier zusammen
Der Überstundenzuschlag von 25% bleibt bestehen.
Sollte die Formatierung nicht passen oder es etwas durcheinander sein - ich habe es am Handy geschrieben, während ich mich als oberschwäbische Mutter um kranke Kinder kümmere.
Hört sich gut an, viel Erfolg. Aber ich hab schon genau identifziert warum du wirklich wechselst
Hört sich für mich so an als wäre Neubau deutlich unstressiger bzw. planbarer als Kundendienst wo man in der Weltgeschichte rumfährt.
Ich hab nur ein Mal versucht an der Fasnet zu arbeiten, weil ich vergessen habe, Urlaub einzutragen. 1. Lehrjahr. Unterwegs zum Bahnhof musste ich schon ein paar Schnäpsle zwitschern. 
Neubau ist wesentlich planbarer. Hat aber auch den Vorteil, dass ich körperlich fit bleibe. Da ist es normal, ca. 10km pro Tag zu Fuß zurück zu legen. Außerdem ist es egal, ob die Baustelle einen Tag früher oder später fertig wird. So kann ich auch mal früher los, sollte etwas mit den Kids sein.
Neubau ist wesentlich planbarer. Hat aber auch den Vorteil, dass ich körperlich fit bleibe. Da ist es normal, ca. 10km pro Tag zu Fuß zurück zu legen. Außerdem ist es egal, ob die Baustelle einen Tag früher oder später fertig wird. So kann ich auch mal früher los, sollte etwas mit den Kids sein.
Mh, ich hätte eher den alltagstauglichen Aspekt als Wechselgrund vermutet:
drunkenmaster
Urgestein
Dienstbeginn in der Firma ist einfach richtiger Schmutz, hab ich mittlerweile null Verständnis mehr für.
Damals als ich noch Montage/Inbetriebnahme gemacht hab war Dienstbeginn auf dem Firmenwagen. Wenn ich da noch jeden Tag von Reutlingen nach Weilimdorf in die Firma hätte fahren müssen wär ich kaum überhaupt zum Arbeiten gekommen.
Damals als ich noch Montage/Inbetriebnahme gemacht hab war Dienstbeginn auf dem Firmenwagen. Wenn ich da noch jeden Tag von Reutlingen nach Weilimdorf in die Firma hätte fahren müssen wär ich kaum überhaupt zum Arbeiten gekommen.
Zuletzt bearbeitet:
Hab einen Arbeitsweg von einfach 68km. Überwiegend Autobahn, weshalb ich bis zu der Stadt, wo meine Arbeit ist auch "nur" 30 Minuten brauche, aber die letzten 8km über die Landstraße bringen das dann auf ~43 Minuten
Sehr ähnlich bei mir, knapp 70km von mir zur Arbeit - primär Autobahn und zum Schluss noch eine Handvoll KM Landstraße wo sich dann aber alle treffen die dorthin wollen.
mein Problem ist eher, dass ich auf Grund der Kinder erst zur Rush Hour auf die Autobahn komme und dann kann es auch mal 1,5h sein wegen Stau und Verkehr
Aktuell fahre ich aber nicht öfter als 1x pro Woche ins Office zum Glück (mal schauen ob es dabei bleibt )
P4LL3R
Legende
Bin froh, dass ich inzwischen meinen Weg auch von 43km und ~40 Minuten auf 12km und ~15 Minuten verkürzen konnte. Da kann man dann auch spontaner zwischen den Meetings einmal heimfahren, und auf dem Weg auch noch schnell einkaufen gehen. Und man ist auch weniger genervt, weil man sich nicht ganz so lange im Straßenverkehr aufregen muss. Gegen einen dritten Homeoffice-Tag hätte ich natürlich trotzdem nichts, aber die Hoffnung hab ich schon aufgegeben, das wird unter der aktuellen Führung nichts mehr.
Die Strecke wäre auch mit dem Bus gut zu bewältigen, muss mir nur irgendwann einmal das Jahresticket besorgen. Langfristiges Ziel wäre ja, dass wir mit einem Auto auskommen, und da sind die ~500€ für das Jahresticket dann gleich wieder drinnen.
Die Strecke wäre auch mit dem Bus gut zu bewältigen, muss mir nur irgendwann einmal das Jahresticket besorgen. Langfristiges Ziel wäre ja, dass wir mit einem Auto auskommen, und da sind die ~500€ für das Jahresticket dann gleich wieder drinnen.
Ja, das Arbeitsweg-Thema hat es in sich: Ich finde die 10 m aus dem Schlafzimmer ins Büro manchmal schon sehr „belastend und zeitaufwändig“. Aber notfalls kann ich Bett-Office machen – bin ein max. flexibler Cheffe.
Tobi_
Enthusiast
Fahrt ihr denn alle mit dem PKW zur Arbeit? So ist ja der allgemeine Tenor.
Mir ist klar, dass der Großteil der Pendler mit dem Auto fährt, aber hier ist die Quote ja bei nahezu 100%.
Ich habe rd. 43 KM zur Arbeit (58332 Schwelm bis 44137 Dortmund).
Mit dem Auto benötige ich - je nach Uhrzeit - zwischen 30-45 Minuten.
Ich fahre aber zu 98% mit dem Regionalexpress, der fährt Netto 34 Minuten nach Dortmund.
Plus Fußweg (jeweils 6-7 Minuten) von Zuhause zum Bahnhof und vom Dortmund Hbf zur Arbeitsstelle.
Fahre aber nur 1-2x pro Woche ins Büro, der Rest im Home Office.
@Topic: ab 01.01.2025 habe ich eine 4-Tage-Woche (Freitags Frei), bin mal gespannt was dann unterm Strich rauskommt (kann man ja nicht pauschal -20% rechnen, wegen Steuern, Sozialabgaben etc).
Gebe dann aber gern nochmal ein Update
Mir ist klar, dass der Großteil der Pendler mit dem Auto fährt, aber hier ist die Quote ja bei nahezu 100%.
Ich habe rd. 43 KM zur Arbeit (58332 Schwelm bis 44137 Dortmund).
Mit dem Auto benötige ich - je nach Uhrzeit - zwischen 30-45 Minuten.
Ich fahre aber zu 98% mit dem Regionalexpress, der fährt Netto 34 Minuten nach Dortmund.
Plus Fußweg (jeweils 6-7 Minuten) von Zuhause zum Bahnhof und vom Dortmund Hbf zur Arbeitsstelle.
Fahre aber nur 1-2x pro Woche ins Büro, der Rest im Home Office.
@Topic: ab 01.01.2025 habe ich eine 4-Tage-Woche (Freitags Frei), bin mal gespannt was dann unterm Strich rauskommt (kann man ja nicht pauschal -20% rechnen, wegen Steuern, Sozialabgaben etc).
Gebe dann aber gern nochmal ein Update
Ja, das Arbeitsweg-Thema hat es in sich: Ich finde die 10 m aus dem Schlafzimmer ins Büro manchmal schon sehr „belastend und zeitaufwändig“. Aber notfalls kann ich Bett-Office machen – bin ein max. flexibler Cheffe.
KannsteKnicken
Experte
Hab ich schon mal hier geschrieben, ich kann nur per PKW fahren.
Sind mit dem PKW 38km, aber 50-60 Minuten. Sind halt nur Landstraße, durch 8 Dörfer,
Mit ÖPNV hatte ich mal rausgesucht, 16 Stunden einfacher Arbeitsweg
. Ich müsste heute Abend um 18:00 Uhr los und wäre dann um 20:00 Uhr vor Ort, nur fang ich erst morgen um 08:00 an zu arbeiten. Ankunft bis 08:00 Uhr gibt Fahrplan nicht her.Ich fahre auch immer mit dem Auto,
während der 9€-Ticket Zeiten, habe ich testweise mal ausprobiert mit dem Zug zu fahren. Ging gut, dauerte nur länger (ca. 1std vs. 35min).
Für die (bisher) 1x pro Woche ins Büro, lohnt sich das mit dem Zug aber nicht, denn das Tagesticket ist fast so teuer wie mit dem Auto.
Daher: Auto.
während der 9€-Ticket Zeiten, habe ich testweise mal ausprobiert mit dem Zug zu fahren. Ging gut, dauerte nur länger (ca. 1std vs. 35min).
Für die (bisher) 1x pro Woche ins Büro, lohnt sich das mit dem Zug aber nicht, denn das Tagesticket ist fast so teuer wie mit dem Auto.
Daher: Auto.