*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 1]
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C
cuda
Guest
Habe ich auch nicht behauptet, aber 160.000 fuer ein Langstreckenauto ist ein Witz, bei gescheiten Pflege.
'cuda
'cuda
ich denke mal er ist ein gt gran tourismo. ein schneller gleiter.
btw, hab vor 8 jahren einen 4zylinder gefahren, der ~370.000km auf der uhr hatte. der motor war noch top(bekamm ihn gratis, weil meiner grad inna werkstatt stand).
das wort individual sagt doch schon alles
nur weil das ding nicht von der stange ist ist der preis trotzdem übertrieben für (ich wiederhole) ein 10 jahre altes auto.
C
cuda
Guest
Aha und was sagt es denn alles aus? Der Preis ist gerechtfertigt, egal ob Du es glaubst oder nicht.
'cuda
'cuda
Was haben die Verkaufszahlen mit nem "richtigen Auto" zu tun?
Der 8er ist nen Grand Tourismo, ein langstrecken gleiter. Genauso wie fast alle Daimler das sind, diese dickschiffe
Edit: Mich hätte die Austattung interessiert, leider hat Kleissler das Angebot schon rausgenommen. Muss aber sagen, das die dort allg. bissl überzogene Preise haben.
Der 8er ist nen Grand Tourismo, ein langstrecken gleiter. Genauso wie fast alle Daimler das sind, diese dickschiffe
Edit: Mich hätte die Austattung interessiert, leider hat Kleissler das Angebot schon rausgenommen. Muss aber sagen, das die dort allg. bissl überzogene Preise haben.
Zuletzt bearbeitet:
ja gut, das ist aber ein generelles problem der deutschen autobauer
schau dir mal die mercedes benz "roadster" an - die haben ebenfalls 1800kg
der leichteste roadster der normalen deutschen hersteller is da noch der Z3 (mit 1150kg oder so - so gehört sichs)
der TT hat schon fette 1500kg
http://www.pkw-trend.de/xist4c/web/...senprodukt-zum-Unikat_id_6446__dId_10810_.htm
bitte schön, google bemühen schaff sogar ich und nur weil man anderer meinung ist wie du und was gegen deine heiligen bmws sagt musst du nicht gleich pampig werden. ICH persönlich würde mir für knapp 40.000 euro kein 10 jahre altes auto kaufen, ganz egal welche marke draufsteht. mag ja sein das der preis gerechtfertigt ist, übertrieben ist es trotzdem.
R
Rufus777
Guest
Haha Roach13.
Ich glaube für diesen hier gut erhalten und Topzustand würdest du gerne 40 000 Ocken hinblättern!
Den fährt mein Nachbar seit einigen Jahren, hauptsächlich im Sommer wenns schön ist. Wenn der gestartet wird höre ich das sehr gut denn den Klang eines 12Zyl. Ferraris erkennt man sehr wohl. Dat gibt Gänsehaut.Dem seiner ist genauso rot wie auf dem Bild.
Hier noch der Link dazu
http://www.autosalon-singen.de/Katalog-Ferrari-512-TR-01120_0236_01_02.aspx?languageID=de
Ich glaube für diesen hier gut erhalten und Topzustand würdest du gerne 40 000 Ocken hinblättern!
Den fährt mein Nachbar seit einigen Jahren, hauptsächlich im Sommer wenns schön ist. Wenn der gestartet wird höre ich das sehr gut denn den Klang eines 12Zyl. Ferraris erkennt man sehr wohl. Dat gibt Gänsehaut.Dem seiner ist genauso rot wie auf dem Bild.
Hier noch der Link dazu
http://www.autosalon-singen.de/Katalog-Ferrari-512-TR-01120_0236_01_02.aspx?languageID=de
Zuletzt bearbeitet:
Rein gar nichts. Hat aber hier auch niemand behauptet.
Das Problem beim 8er war anscheinend, dass es damals das teuerste Fahrzeug bei BMW in der Preisliste war und dafür nicht genug bot.
Man bekam "nur" einen 2+2 Sitzer, verpackt in eine Karosserie die zwar eine elegante, aber wenig charakteristische Linienführung zeigte.
Dazu hat der 5l V12 sehr viel verbraucht, hatte durch das hohe Fahrzeuggewicht nicht genug bumms und war sehr, sehr teuer in der Wartung.
Sicher ist ein W126 Coupe nicht besser. Aber man darf nicht vergessen, dass es schon seit Anfang der 80er gebaut wurde. Also eine Generation vor dem 8er.
Dazu war ein V8 an Board *boller, boller*
Ich möchte hier auch keinen "Anti-8er-Thread" eröffnen.
Ist halt nur meine Meinung.
Zuletzt bearbeitet:
Haha Roach13.
Ich glaube für diesen hier gut erhalten und Topzustand würdest du gerne 40 000 Ocken hinblättern!
Den fährt mein Nachbar seit einigen Jahren, hauptsächlich im Sommer wenns schön ist. Wenn der gestartet wird höre ich das sehr gut denn den Klang eines 12Zyl. Ferraris erkennt man sehr wohl. Dat gibt Gänsehaut.Dem seiner ist genauso rot wie auf dem Bild.
Hier noch der Link dazu
http://www.autosalon-singen.de/Katalog-Ferrari-512-TR-01120_0236_01_02.aspx?languageID=de
naja, ist aber auch ein ferrari und damit schon nochmal etwas exklusiver und kein bmw.
Zuletzt bearbeitet:
Sehe ich genauso.
Ein Ferrari ist ein reinrassiger Sportwagen, eine pure Fahrmaschine, mit dementsprechenden Fahrleistungen. Da ist der Preis völlig gerechtfertigt.
So einen Ferrari mit einem 8er zu vergleichen, ist wie das berühmte Vergleichen von Äpfel und Birnen.
Also mir gefällt der 8er vom design mit den scheinwerfern nicht...sonst sieht er ganz gut aus aber wenn ich die wahl hätte würde ich den kaufen...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tpwjeekqcz3
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tpwjeekqcz3
C
cuda
Guest
Ich bin nicht pampig. Und das, was Du rausgesucht hast, trifft nicht auf den Achter zu. Es hat nichts mit "pampig" zu tun, sondern ueber die Meinung ueber die Sachen, die man nicht kennt. Dass DU keine 40.000€ fuer 10 Jahre altes Auto hinlegen wuerdest ist fuer mich voellig okay. Ich wuerde es tun ohne nachzudenken. Mir persoenlich ist es ziemlich egal, ob der Verkaufserfolg zurueckblieb, vielleicht genau das macht dieses Auto auch so interessant, weil er eben selten ist. Dazu noch zeitlose Eleganz und Schoenheit (okay, das ist relativ.)
'cuda
Mir gefällt der SL auch deutlich besser.
Der R129 sieht einfach immer noch genial aus, offen genauso wie geschlossen.
Vorallem gibt es den mit einem schönen 5l V8
Den neuen SL (R230) find ich aber auch super.
G
Gelöschtes Mitglied 24270
Guest
Mir gefällt der SL auch deutlich besser.
Der R129 sieht einfach immer noch genial aus, offen genauso wie geschlossen.
Vorallem gibt es den mit einem schönen 5l V8
http://img258.imageshack.us/img258/1021/46bzx0.jpg
Den neuen SL (R230) find ich aber auch super.
So oder so - ich finde *Klischee.rauskram* das ist ne Zuhälterkarre
über eleganz und schönheit lässt sich streiten (manchmal könnte man echt meinen du arbeitest bei weiß/blau in der werbeabteilung)
dann erzähl doch mal was den 8er so supergeil und einzigartig macht das er soviel kohle nach soviel jahren wert ist.
So oder so - ich finde *Klischee.rauskram* das ist ne Zuhälterkarre
Ich stehe auf "Zuhälterkarren"
Deswegen finde ich die Corvette auch gut
Mir gefällt der SL auch deutlich besser.
Der R129 sieht einfach immer noch genial aus, offen genauso wie geschlossen.
Vorallem gibt es den mit einem schönen 5l V8
Den gleichen motor hat mein dad in seiner E-klasse
anthrax1101
Enthusiast
Wenn ein Coupe aus den späten 80ern/frühen 90ern, dann einen W126 500/560 SEC mit schönen bollernden V8
Wollt nur kurz beitragen, dass ich dieses Coupe auch extrem geil finde, genauso wie den SL der letzten generation. Auf den ist mein Vater auch total scharf.
C
cuda
Guest
Das muss jeder fuer sich selber wissen.
@SL: Genau den wuerde ich mir kaufen.
'cuda
was macht für andere ein kadett a/b so supergeil, das da zehntausende euro reingesteckt werden?
ich denke mal persönlicher geschmack und vorstellung vom traumwagen.
für jeden hat sein traum einen anderen wert.
---
ich würde für nen 10 jahre alten achter auch nicht soviel ausgeben wollen. andere schon,lass sie doch
C
cuda
Guest
Ja, das ist richtig. Weil der Achter ein 11 Jahre langer Traum war, den ich mir dann verwirklicht habe. Der SL kommt auch, irgendwann mal.
'cuda
'cuda
ach quark
vati aufn fahrersitz, mutti als beifahrer und den lütten ab in kofferraum
anthrax1101
Enthusiast
same here. Deswegen bleiben wir beim CLK. Aber der 12 Zylinder wäre uns doch zu groß. ^^
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