CoX-CrY
Semiprofi
Naja das ist halt das drehmonent, daher fühlen sich Diesel immer schneller an als sie eig sind. Der 1.8t war schon schneller in der Elastizität warscheinlich bisschen unterlegen und fühlt sich durch geringere Drehmonent langsamer und nicht so spritzig an. Aber mal so gesehen geht der 1.8tfsi in 8,6 und der 2.0tdi in nur 10 sek auf 100. Elastizität ist der Diesel eine knappe sek schneller von 80-120 im 6ten.
MfG
Stonecold
jo klar, meinte elastizität. ist einfach schöner zu fahren. überholen geht da auch mal ohne runter zu schalten.
und der 0-100 wert ist im alltag doch relativ uninteressant.
p.s. will jetzt nicht auf zehntel rum reiten, aber der 2.0tdi ist mit 9,4 sek auf 100 angegeben