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cuda
Guest
@Techtrancer: Sie werden genau das Gleiche sagen. Entweder Du machst Dich ans reverse engineering oder Du lässt es.
'cuda
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*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 24.2]
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Techtrancer
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@ MpsDriver
der corsa ist so leicht dass es für ihn direkt schwierig ist ihn auf den 400m gerade zu halten wenn etwas stärkerer seitenwind ist. viel ist nach der flex aktion vom corsa oder wass es mal war nicht übrig geblieben!
dass NOS nichts bringt.....die meinung hatte zu schulzeiten auch mein maschinenelemente professor
fahr mal auf ein beschl rennen und schau dir die drags an wie die abgehen
um den motor sollte es einem allerdings nicht schade sein, wenn man auf NOS umrüstet bzw kann man relativ sicher davon ausgehen, dass man bei zeiten nen neuen braucht
bearbeiten muss man ihn ebenso wie nen turbo motor. sprich kanten dürfen keine sein
der corsa ist so leicht dass es für ihn direkt schwierig ist ihn auf den 400m gerade zu halten wenn etwas stärkerer seitenwind ist. viel ist nach der flex aktion vom corsa oder wass es mal war nicht übrig geblieben!
dass NOS nichts bringt.....die meinung hatte zu schulzeiten auch mein maschinenelemente professor
fahr mal auf ein beschl rennen und schau dir die drags an wie die abgehen
um den motor sollte es einem allerdings nicht schade sein, wenn man auf NOS umrüstet bzw kann man relativ sicher davon ausgehen, dass man bei zeiten nen neuen braucht
bearbeiten muss man ihn ebenso wie nen turbo motor. sprich kanten dürfen keine sein
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Techtrancer
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ich hab heut schon wen gefunden, der bereits einen EG civic auf klimaautomatik umgebaut hat.
funken wird es bestimmt.
aber ich brauch erst mal ne menge andre sachen noch.....stellmotor, kabel, halterungen,......
er hat auch kontakte in japan die mir die teile ev auftreiben können
danach gehte s dann ans tüfteln, denn die anschlüsse müssen umgelötete werden und so. halterungen ebenfalls, da ja in japan rechts gelenkt wird
er hat bei seinem Eg civic rund 100 arbeitsstunden investiert
aber mal schauen was die mir noch fehlenden teile kosten
wegen der radiofrequenz selbst ist es egal. zum einen hör ich kein radio und zum andren hab ich dafür einen JVC DVD player im auto über den dass navi ausgegeben werden soll, damit ich normal musik hören kann und gleichzeitig die navi ansage habe
ist in japan mehr oder weniger üblich dass man zwei geräte eingebaut hat.
eines oben wie in dem fall dess navis und eines unten beim aschenbecher wo dann der eigentliche radio reinkommt
funken wird es bestimmt.
aber ich brauch erst mal ne menge andre sachen noch.....stellmotor, kabel, halterungen,......
er hat auch kontakte in japan die mir die teile ev auftreiben können
danach gehte s dann ans tüfteln, denn die anschlüsse müssen umgelötete werden und so. halterungen ebenfalls, da ja in japan rechts gelenkt wird
er hat bei seinem Eg civic rund 100 arbeitsstunden investiert
aber mal schauen was die mir noch fehlenden teile kosten
wegen der radiofrequenz selbst ist es egal. zum einen hör ich kein radio und zum andren hab ich dafür einen JVC DVD player im auto über den dass navi ausgegeben werden soll, damit ich normal musik hören kann und gleichzeitig die navi ansage habe
ist in japan mehr oder weniger üblich dass man zwei geräte eingebaut hat.
eines oben wie in dem fall dess navis und eines unten beim aschenbecher wo dann der eigentliche radio reinkommt
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Ich hab zu NOS nix gesagt. klar bringts was. Man muss aber schon auf besondere Rennen fahren, da NOS auf deutschen Rennstrecken auch auf dem Drag-Strip VERBOTEN ist.
C
cuda
Guest
@Techtrancer: Dein Navi wird höchstwahrscheinlich auch nicht gehen. Dann kannste Dir die Arbeit eigentlich sparen. Japan hat ein anderes Navisystem.
'cuda
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Techtrancer
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@ MpsDriver
in ungarn darf man in der offenen klasse verbauen worauf man lust hat. wie es woanderst ist weis ich nicht. denk aber dass es woanderst in der offenen klasse auch nicht anderst ist......aber NOS ist hald so ne sache......er braucht pro jahr min 3 motoren...aber bläst hald NOS rein wass dass zeug hält
@ cuda
kann man umflashen. hat er bei seinem umbau auch gemacht. geht aber nur in englisch. in deutsch wird es nichts
in ungarn darf man in der offenen klasse verbauen worauf man lust hat. wie es woanderst ist weis ich nicht. denk aber dass es woanderst in der offenen klasse auch nicht anderst ist......aber NOS ist hald so ne sache......er braucht pro jahr min 3 motoren...aber bläst hald NOS rein wass dass zeug hält
@ cuda
kann man umflashen. hat er bei seinem umbau auch gemacht. geht aber nur in englisch. in deutsch wird es nichts
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C
cuda
Guest
Und was macht es dann für einen Sinn? Naja, okay, um es zu haben. Ich habe einen knappen halben Jahr gebraucht um den Innenraumbus vom 850er offen zu legen und den restlichen halben Jahr für Navibus vom E46/E38/E39.
'cuda
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Techtrancer
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um es standardmässig drin zu haben
und weils eben nicht jeder hat.
bin dann wohl einer der ganz wenigen in europa die soetwas im civic haben und weil mir dass bedienteil im vergleich zum normalen seilzugsys sehr gut gefällt
später dann noch ne feine anlage mit gesplitteten hoch,mittel und tieftönern in den türen bzw hoch und mitteltöner in der säule und nen kleinen sub in der reserveradmulde und ich bin glücklich
und weils eben nicht jeder hat.
bin dann wohl einer der ganz wenigen in europa die soetwas im civic haben und weil mir dass bedienteil im vergleich zum normalen seilzugsys sehr gut gefällt
später dann noch ne feine anlage mit gesplitteten hoch,mittel und tieftönern in den türen bzw hoch und mitteltöner in der säule und nen kleinen sub in der reserveradmulde und ich bin glücklich
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@tech: is schon ne feine sache deine mittel konsole.....wenn alles klappt währe das porno
aber ich hätt an deiner stelle eher auf type r umgebaut.....dann in den doppel din nen moni rein und jut is
E: das mit der selten/ einzigartig keit stimmt aber.....hab noch nie so eine konsole gesehen
aber ich hätt an deiner stelle eher auf type r umgebaut.....dann in den doppel din nen moni rein und jut is
E: das mit der selten/ einzigartig keit stimmt aber.....hab noch nie so eine konsole gesehen
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Techtrancer
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prob bei zusätzlich installierten monitoren ist, dass die meist nicht lange drin sind, weil wer ins auto einbricht und sie mitnimmt. nem ähemaligen bekannten wurde schon 3 mal der tft gestohlen. seitdem pfeift er drauf und baut keinen mehr ein.
mit dem seriennavi würds da anderst aussehen. denn da muss derjenige dass halbe auto zerlegen, damit er etwas damit anfangen kann
mit dem seriennavi würds da anderst aussehen. denn da muss derjenige dass halbe auto zerlegen, damit er etwas damit anfangen kann
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Techtrancer
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na hau mal nen link rüber
E: meinst du denn ganz normale mittelkonsole wo man nach wie vor die seilzug tempsteuerung und blos nen doppelschacht hat?
oder meinst du dieses ?
E: meinst du denn ganz normale mittelkonsole wo man nach wie vor die seilzug tempsteuerung und blos nen doppelschacht hat?
oder meinst du dieses ?
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das mein ich : http://www.maxrev.de/jdm-99-00-civic-type-r-ek9-ctr-climate-control-console-t49755.htm
is die gleiche wie in deinem foto.....die sache is die das man da schön nen moni in das doppeldin fach bekommt, oder direkt n doppeldin radio
is die gleiche wie in deinem foto.....die sache is die das man da schön nen moni in das doppeldin fach bekommt, oder direkt n doppeldin radio
Techtrancer
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ist ja quasi dass selbe blos ohne navi
sprich ziemlich die selben probs beim ein/umbau
standardmässig ist es ja bei den EK EJ mit seilzug und hier funkt es dann mit nem stellmotor
sprich ziemlich die selben probs beim ein/umbau
standardmässig ist es ja bei den EK EJ mit seilzug und hier funkt es dann mit nem stellmotor
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°^°M-Power°^°
Enthusiast
die ist aber auch eletrkisch gesteuert und ohne seilzüge
somit braucht man auch wieder eine lüftung mit stellklappen etc bla bla
somit braucht man auch wieder eine lüftung mit stellklappen etc bla bla
ja im prinzip ists das selbe....nur das navi is alt und kacke und die konsole sieht standart aus
ich weiss net is deine sache, ich hätt lieber die vom type-r @ 7zoll moni in den din schächten
als ne standart konsole mit nem ausgelutschten navi auf japanisch, welches bestimmt nich mal vernünftige formate abspielen kann
ich weiss net is deine sache, ich hätt lieber die vom type-r @ 7zoll moni in den din schächten
als ne standart konsole mit nem ausgelutschten navi auf japanisch, welches bestimmt nich mal vernünftige formate abspielen kann
Techtrancer
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ich habs gerne wenn bei nem auto so viel wie möglich original bleibt udn wenns mal funkt hab ich eines dass hald nicht jeder hat.
von schwellern, schürzen und co halt ich auch nichts. die verschlechtern blos dass fahrverhalten.
ebenso wie irgendwelche vermurxten motorhauben
bei mir kommt nur ne dezente type r lippe forne und ne dezente mugen lippe hinten und dann wars es schon mit dem umbauen für draussen
teiferlegen muss auch nicht sein. lieber ein ordentliches fahrwerk und minimal tiefer und gut ist es.....bodenwellenakrobatik brauch ich keine nur um drüberzukommen....vorallem hast ja in wien an jeder ecke ne bodenwelle, die teilweise als originaler schon akrobatik mit nem civic verlangen
von schwellern, schürzen und co halt ich auch nichts. die verschlechtern blos dass fahrverhalten.
ebenso wie irgendwelche vermurxten motorhauben
bei mir kommt nur ne dezente type r lippe forne und ne dezente mugen lippe hinten und dann wars es schon mit dem umbauen für draussen
teiferlegen muss auch nicht sein. lieber ein ordentliches fahrwerk und minimal tiefer und gut ist es.....bodenwellenakrobatik brauch ich keine nur um drüberzukommen....vorallem hast ja in wien an jeder ecke ne bodenwelle, die teilweise als originaler schon akrobatik mit nem civic verlangen
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D34th_0f_4LL
Enthusiast
bin ma gespannt was das japanische Laufwerk zu unseren Scheiben sagt ... oder kann das alle?
Naja mir wärs zuviel Streß.
Und "möglichst original" ... naja was du da alles verändern musst an Kabelbäumen etc. ..
Naja mir wärs zuviel Streß.
Und "möglichst original" ... naja was du da alles verändern musst an Kabelbäumen etc. ..
wenns den wagen aber so nich zu kaufen gab (jetz in der eu) dann ists ja nimmer original^^
ich mein wenn ich nen original krümmer vom D16 hab den aber an nen D14 bastle ists ja trotzdem nimmer original
uiiii hab grad festgestellt dass ich auf jedenfall zu dem händler fahren muss der mit dem vor FL civic.....der hat 5 civics angeboten die in frage kommen könnten: http://home.mobile.de/home/searchre...=false&showModels=false&hideVehicleType=false
ich mein wenn ich nen original krümmer vom D16 hab den aber an nen D14 bastle ists ja trotzdem nimmer original
uiiii hab grad festgestellt dass ich auf jedenfall zu dem händler fahren muss der mit dem vor FL civic.....der hat 5 civics angeboten die in frage kommen könnten: http://home.mobile.de/home/searchre...=false&showModels=false&hideVehicleType=false
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Techtrancer
Urgestein
mit möglichst original meine ich in erster linie den aussenverbau bzw kleine details die man nicht auf den ersten blick sieht sondern die eigentlich nur jemanden auffallen der sich mit der materie auskennt und weis wie es original aussieht
so wie die dezenten lippen oder zb andre scheinwerfer....aber keine ledchromkotzdinger
so wie die dezenten lippen oder zb andre scheinwerfer....aber keine ledchromkotzdinger
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wenn ich meinen hab, mach ich nich viel dran....nach und nach kommen fahrwerk, felgen, type-r lippen, und n magna
sonst hab ich mit dem kleinen nix vor......ausser das chrom zeug in den frontscheinwerfern mattscharz oder anthrazit zu lackieren
E: ledchromkotzdinger kommen bei mir keine dran, ausser ich krieg von einem ATU stamm gast seine atu flat geerbt^^
vor allem chrom find ich gehört keins an nen japaner....
sonst hab ich mit dem kleinen nix vor......ausser das chrom zeug in den frontscheinwerfern mattscharz oder anthrazit zu lackieren
E: ledchromkotzdinger kommen bei mir keine dran, ausser ich krieg von einem ATU stamm gast seine atu flat geerbt^^
vor allem chrom find ich gehört keins an nen japaner....
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Sagtmal, wozu ist eigentlich dieses rote Lämpchen gut? Im Handbuch steht nichts und ich habs nochnie leuchten sehen.
D34th_0f_4LL
Enthusiast
bei mir geht so ein kleines rotes Lämpchen an wenns auto aus ist => Wegfahrsperre
Ist bei fast allen autos so. Beim Colt vom Kollegen, beim Megange meiner Eltern => Wegfahrsperre = bling bling rote Lampe
Ist bei fast allen autos so. Beim Colt vom Kollegen, beim Megange meiner Eltern => Wegfahrsperre = bling bling rote Lampe
Azi
Neuling
Das ist der Super - Pursuit - Mode 
- Mitglied seit
- 15.02.2004
- Beiträge
- 4.345
Das ist der Super - Pursuit - Mode
genau das wollte ich auch antworten.
kennt jemand die stufe? http://www.caraudio-store.de/HPB-1502,Endstufe,2x250,Watt,Carpower::::1994::::d05b09d7.html
oder hat wer was gebrauchtes abzugeben in der preis/leistungsklasse?
oder hat wer was gebrauchtes abzugeben in der preis/leistungsklasse?
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