*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 26]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
- Status
Der Hersteller pfuscht am aller wenigsten, seine Dämpfer passen nun mal zu den eingebauten Federn. Was machts für nen Unterschied ob man ein gescheites Fahrwerk einbaut oder keins? Die Bewegung vom Rad ist doch die selbe. Wenn die Außenkante vom Rad weiter innen ist, bewegt sich das Rad beim einfedern am Radlauf vorbei und es schlitzt auch nicht den Reifen auf.
Riverna
Banned
Federt ein Fahrwerk nicht zu weit ein schleift auch kein Reifen. So einfach ist das und Platz ist bei ihm mehr als genug. Bei mir ist weniger Platz und trotzdem schleift nichts, auch nicht auf der NS.
Na sind alle wieder freundlich zueinander. 
Aresing- G-Power peppt den BMW X5 auf und verpasst ihm eine Leistungssteigerung auf 525 PS. Muskulöse Kotflügelverbreiterungen sowie markant geformte Schürzen und Spoiler an Front und Heck unterstreichen den sportlichen Charakter des Tuning-SUV.
http://portal.gmx.net/de/themen/aut...erksten-X5,cc=000007888700078568981Jp80g.html
Aresing- G-Power peppt den BMW X5 auf und verpasst ihm eine Leistungssteigerung auf 525 PS. Muskulöse Kotflügelverbreiterungen sowie markant geformte Schürzen und Spoiler an Front und Heck unterstreichen den sportlichen Charakter des Tuning-SUV.
http://portal.gmx.net/de/themen/aut...erksten-X5,cc=000007888700078568981Jp80g.html
Zuletzt bearbeitet:
![[LSD]Timewarp82](/community/data/avatars/m/19/19972.jpg?1577437178){kind=avatar}
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Moin 
Als ich vergangenes Jahr im Mai meinen Gti gekauft habe, interessierte mich nur der Auslieferungstermin... Nach ein paar Wochen stellte ich fest, das sich Vorder- sowie Hinterreifen voneinander unterscheiden.
Profil sowie Marke sind/waren unterschiedlich. Bei noch näherer betrachtung fiel mir zudem auf, das die Profiltiefe bei den Grünen nicht gut ankommen wird, falls diese mich anhalten
Die Reifen sind völlig unbrauchbar,man könnte meinen es sind Slicks
Die Dimension beträgt 225/45 R17 91V somit auch schon beim nächsten Problem.. Und zwar sind im Fahrzeugschein nur die 205er 16Zoll eingetragen...
Noch ein grund für die Grünen, oder?
Nun meine frage: kann ich da irgendwas tun, etwas erreichen? Fühl mich irgendwie von diesem Autohaus "Beschissen"
Klar, ist nun ne weile her, aber die freude am fahren hat mich da Blind gemacht
Als ich vergangenes Jahr im Mai meinen Gti gekauft habe, interessierte mich nur der Auslieferungstermin... Nach ein paar Wochen stellte ich fest, das sich Vorder- sowie Hinterreifen voneinander unterscheiden.
Profil sowie Marke sind/waren unterschiedlich. Bei noch näherer betrachtung fiel mir zudem auf, das die Profiltiefe bei den Grünen nicht gut ankommen wird, falls diese mich anhalten
Die Reifen sind völlig unbrauchbar,man könnte meinen es sind Slicks
Die Dimension beträgt 225/45 R17 91V somit auch schon beim nächsten Problem.. Und zwar sind im Fahrzeugschein nur die 205er 16Zoll eingetragen...
Noch ein grund für die Grünen, oder?
Nun meine frage: kann ich da irgendwas tun, etwas erreichen? Fühl mich irgendwie von diesem Autohaus "Beschissen"
Klar, ist nun ne weile her, aber die freude am fahren hat mich da Blind gemacht
Intel Freak
Banned
Riverna
Banned
Das wirds sein...
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
Moin
Als ich vergangenes Jahr im Mai meinen Gti gekauft habe, interessierte mich nur der Auslieferungstermin... Nach ein paar Wochen stellte ich fest, das sich Vorder- sowie Hinterreifen voneinander unterscheiden.
Profil sowie Marke sind/waren unterschiedlich. Bei noch näherer betrachtung fiel mir zudem auf, das die Profiltiefe bei den Grünen nicht gut ankommen wird, falls diese mich anhalten
Die Reifen sind völlig unbrauchbar,man könnte meinen es sind Slicks
Die Dimension beträgt 225/45 R17 91V somit auch schon beim nächsten Problem.. Und zwar sind im Fahrzeugschein nur die 205er 16Zoll eingetragen...
Noch ein grund für die Grünen, oder?
Nun meine frage: kann ich da irgendwas tun, etwas erreichen? Fühl mich irgendwie von diesem Autohaus "Beschissen"
Klar, ist nun ne weile her, aber die freude am fahren hat mich da Blind gemacht
in den neuen scheinen wird nur noch eine einzige größe eingetragen, bei mir stehen z.b 195er drin (r16), ich darf aber auch ohne probs 18er fahren, ohne eintragung usw (wenns bmw felgen sind, die für meinen zugelassen sind).
so wird das bei vw auch sein, also mach dir keine sorgen.
aufpassen muss man nur wenn die rad/reifen kombi für das fahrzeug nicht zugelassen ist (oem-felgen) oder man halt fremdfelgen fährt.
mit den unterschiedlichen reifen das ist doof, aber da wirste nix mehr erreichen können...genau deswegen macht man ne abnahmekontrolle....
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Werd´s am Dienstag trotzdem mal versuchen
Hab´s schon so nicht leicht, bin in der Automobilindustrie tätig.. Wegen Kurzarbeit sitzen die Piepen ohnehin nicht locker. Meine Lebensgefährtin war da auch tätig, November dann die Kündigung
Kack Wirtschaftskrise... Wo bleiben die 1.100.000.000.000.000$ nach dem G20 Gipfel
Hab´s schon so nicht leicht, bin in der Automobilindustrie tätig.. Wegen Kurzarbeit sitzen die Piepen ohnehin nicht locker. Meine Lebensgefährtin war da auch tätig, November dann die Kündigung
Kack Wirtschaftskrise... Wo bleiben die 1.100.000.000.000.000$ nach dem G20 Gipfel
Iceman88
Enthusiast
du hast das auto letztes jahr gekauft und nun willste die reifen monieren
das hätteste direkt nachem kauf machen müssen, nun kannstes voll vergessen.
das hätteste direkt nachem kauf machen müssen, nun kannstes voll vergessen.
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Hoffnung hab ich keine, versuchen will ich es aber Und wenn nicht, Kack drauf 
Und wenn nicht, Kack drauf 
Da sieht man wieder den neid der kleinen 4 zylinder fahrer
Für deinen lahmen 5zylinder Volvo reicht ein normaler 2l mit um die 150PS locker aus, hab ja dein tacho vid gesehen. Wenn wenigstens ein Turbo wäre oder der für 170PS wenigstens gescheid gehen würde aber an deiner stelle würde ich die klappe nich so weit aufreissen zumal es 1,6l sauger gibt die deinen Volvo sowas von stehen lassen. Weil die 5 Zylinder Volvo sauger im 850 und 70er sind alles andere als sprint wunder.
MfG
Stonecold
Zuletzt bearbeitet:
Moin
Als ich vergangenes Jahr im Mai meinen Gti gekauft habe, interessierte mich nur der Auslieferungstermin... Nach ein paar Wochen stellte ich fest, das sich Vorder- sowie Hinterreifen voneinander unterscheiden.
Profil sowie Marke sind/waren unterschiedlich. Bei noch näherer betrachtung fiel mir zudem auf, das die Profiltiefe bei den Grünen nicht gut ankommen wird, falls diese mich anhalten
Die Reifen sind völlig unbrauchbar,man könnte meinen es sind Slicks
Die Dimension beträgt 225/45 R17 91V somit auch schon beim nächsten Problem.. Und zwar sind im Fahrzeugschein nur die 205er 16Zoll eingetragen...
Noch ein grund für die Grünen, oder?
Nun meine frage: kann ich da irgendwas tun, etwas erreichen? Fühl mich irgendwie von diesem Autohaus "Beschissen"
Klar, ist nun ne weile her, aber die freude am fahren hat mich da Blind gemacht
guck mal in die ewg übereinstimmungsbescheinigung (die du übrigens auch mitführen musst), da stehen alle größen drin
waren denn die reifen schon vom autohaus her total abgefahren? auf vorder und hinterachse unterschiedliche marken bzw. profil ist ja nicht so das prob, aber wenn die dinger beim kauf shcon total runter waren ist das natürlich total daneben.
aber nach so langer zeit wirst du dich da nur noch drüber ärgern können.
---------- Beitrag hinzugefügt um 10:05 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:04 ----------
Da sieht man wieder den neid der kleinen 4 zylinder fahrer
auf was? auf dein auto nur weil es 1 zylinder mehr hat
Riverna
Banned
Ich hab mir mal die Herstellerdaten angeguckt... lächerlich mich damit nun zu messen.
Gemini 8
Enthusiast
kindergarten, wenns wenigstens nen 7/9er volvo wär, aber mit nem 8er rumschreien ...
l0n
Enthusiast
Wenn 5 Zylinder dann bitte Audi 20V Turbo und nicht n Volvo...oder von mir aus auch noch der V5 2,3l vonVAG aber alles andere hat wohl keine Daseinsberechtigung.
Riverna
Banned
Doch der 2L 5V aus dem Fiat Coupe ist auch nicht schlecht.
Intel Freak
Banned
Das lag aber auch lediglich daran, das der Umschalter für das Sportprogramm der Automatik im dutten war, da wird nochmal Die Gasannahme geschärft und die gänge weiter ausgefahren bis ca. 6.900 U/min
? Und im ECO Modus geht der sowieso schlechter weil er spritsparender schaltet als im SPORT Modus. Im sportmodus verbleibt die Automatik länger in Höheren drehzahlen.
Gemini 8
Enthusiast
aber auch nur der tdi von audi
Riverna
Banned
Riverna
Banned
Die Automatik im 323 BG von meiner Mutter ist auch ganz großes Kino:
http://www.myvideo.de/watch/5512413/Mazda_323F_Rakete
http://www.myvideo.de/watch/5512413/Mazda_323F_Rakete
Zuletzt bearbeitet:
Intel Freak
Banned
Hmm laut den angaben die Riverna da gemacht hat, hat der nur 220Nm bei 3.300 U/min.
Ich hab aber laut fahrzeugschein 240 Nm Drehmoment.
Im 850er TDI Kombi und im V70 TDI kombi gabs den Audi 2.5 Liter R5 Diesel der auch im Audi 100 -> A6 Geherbergt war
Ich hab aber laut fahrzeugschein 240 Nm Drehmoment.
Im 850er TDI Kombi und im V70 TDI kombi gabs den Audi 2.5 Liter R5 Diesel der auch im Audi 100 -> A6 Geherbergt war
Chris_007
Enthusiast
Ein Kollege von mir hat jetzt dann bald nen neues Auto. Ich soll ihm helfen die Kiste mit nem Soundsystem auszustatten. Da ich mich aber nur im Heimkinobereich auskenne wollte ich mal hier fragen was man empfehlen kann und was man meiden sollte.
Gebraucht wird:
Autoradio (am besten mit Front Eingang und Bluetooth)
Verstärker
Lautsprecher
Subwoofer
Musik wird Metal gehört und daher sollte der Klang gut sein. Preislich sollte es aber nicht ins unerschwingliche gehen.
Danke
Gebraucht wird:
Autoradio (am besten mit Front Eingang und Bluetooth)
Verstärker
Lautsprecher
Subwoofer
Musik wird Metal gehört und daher sollte der Klang gut sein. Preislich sollte es aber nicht ins unerschwingliche gehen.
Danke
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
auf was? auf dein auto nur weil es 1 zylinder mehr hat
Ich habe 7 Zylinder mehr als sein Auto
Wat? 5 Ventile pro Zylinder? Dachte nur VW oder Audi hatten sowas.
Wow, ist er schnell. Muss es so oder ist da was putt?
Hmm laut den angaben die Riverna da gemacht hat, hat der nur 220Nm bei 3.300 U/min.
Ich hab aber laut fahrzeugschein 240 Nm Drehmoment.
Im 850er TDI Kombi und im V70 TDI kombi gabs den Audi 2.5 Liter R5 Diesel der auch im Audi 100 -> A6 Geherbergt war
Ich breche ab, im Fahrzeugschein steht kein Drehmoment, nur die kW-Leistung und die Drehzahl. Und glaubst Du allerernstes, dass die 20Nm sooooooo viel ausmachen? Deine Wandlerautomatik frisst mindestens 50 bis 70PS weg.
'cuda
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
Zeug mir mal wo dein Drehmoment im Fahrzeugschein drin steht. Das würde ich zugerne mal sehen...
Soweit ich weiß, ist es ein VW Motor der im Fiat Coupe verbaut wurde. 5 Zylinder 20V mit oder ohne Turbo. Gab es beides und klang dafür auch sehr geil.
88PS, Automatik aus der Vorkriegszeit. Was will man da erwarten
- Status