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101 PS gehen denke ganze gut in sonem i20^^
glückwunsch zum neuen
bin ich letztins auch gefahren...
motor: viel zu schlapp für die leistung und das gewicht...man muss ihn drehen damit was kommt, aber ab 5500u/min wird nurnoch mega laut und es tut sich nix mehr.
fahrwerk: hat mir eig ganz gut gefallen, könnte für meinen geschmack nur noch nen bisle straffer sein.
schaltung: naja....wege zu lang, lässt sich aber gut schalten
lenkung: eine katastrophe....keinerlei gefühl drin, keine rückmeldung, in jeder lage mit dem kleinen finger zu lenken...ok...für die stadt i,o aber sonst
innenraum: davon war ich wirklich positiv überrascht, alles macht einen guten und qualitativ okayen eindruck, mitariealien sind i.o, die schalter gut angeordnet usw.
die sitze sind auch gut und die sitzposition auch.
platzangebot: wirklich gut für so nen kleinen wagen
er ist auch wirklich super übersichtlich, ich parke garnicht gut rückwärts ein (ja....hab da probs mit...mit PDC gehts, aber ohne ) aber mit dem hatte ich eig kein problem, man erkennt ganz genau wo er hinten aufhört.
vom design find ich ihn allerdings sehr langweilig im vergleich zur konkurenz (vorallem der Fiesta macht deutlich mehr her).
das preisleistungsverhältnis is allerdinsg wirklich gut
Mein Bruder hat sich nen 2006er Dodge Ram (6 Gang-Schaltgetriebe!!!) 2500 mit Doppelkabine und langer Ladefläche zugelegt... 5,9l R6 Diesel Cummins Motor mit 330Ps und 830nm Drehmoment. Wenn man die Karre sieht glaubt man einfach nicht, was für ne Power und Beschleunigung das Ding haben kann. Cummins gegen Diverse Autos im Rennen: http://www.youtube.com/watch?v=HXVV9scpAsE
fahre ja viel den focus mit dem 1.6er benziner....und klar, allein durch das mehrgewicht deutlich schlapper als der i20....beim golf usw das glecihe.
konkurenz zum I20 ist nicht golf und co, das wäre zum I30, sonder fiesta und corsa usw.
der fiesta mit dem 1,25l motörchen kahm mir aber spritziger und flotter vor.
von dem war ich sowieso extrem überrascht...als ich den hubraum gelesen hab dachte ich nur so "na toll...das wird ja ne spaßige fahrt ", aber geht wirklich gut.
aber auch hier die lenkung genau wie beim i20 viel zu leichtgängig.
Es ist zwar ein Kleinwagen, aber hat die Größe und Gewicht vom Kompakten, ist nur 200kg leichter als der Golf
Es wird mir in anderen Foren gesagt, dass Lautsprecher an den hinteren Türen den Klang kaputt machen würden, und man deshalb mehr in das "vordere System" investieren soll, und die Lautsprecher an den hinteren Türen am besten ganz weglassen soll. Kann das einer bestätigen?
gibt es ne versicherung die extra für vielfahrer....sprich, die die km-leistung nicht so wirklich interessiert?
ich muss näm jetzt mal wieder ne neue suchen...meine hat mir näm jetzt den beitrag erhöht durchs chippen (jetzt :wall)....
vorallem das geilste...rückwirkend zum kauf ....das gibt noch richtig stress mit denen.
Mein Arbeitskollege ist in einer die interessiert die KM-Lauflesitung nicht, man muss aber über 23 sein.....
Kannst ja mal bei der Mecklemburgischen anfragen die haben keine km begrenzung, sind nett, sind nicht die billigsten aber teuer sind die auch nicht musste mal gucken. Ist jedenfalls eine frechheit erst sagen da ändert sich nichts und dann sowas.
MfG
Stonecold
wieviel nachzahlung wolln die denn?
und nach was bestimmen die die höhe der nachzahlung? stufen die dich einfach wie nen 120d ein oda wie funzt das?
Hab mal ne Frage: Wenn ich eine Probefahrt anbiete, was sollte ich als Sicherheit nehmen? Oder am Besten wäre es wohl, wenn ich daneben Platz nehme oder?
Hintergrund ist, dass mein Opa seinen Wagen verkaufen will, da er sich nicht mehr fit fühlt im Straßenverkehr.
So, gestern ein Interface bestellt ... wenn alles klappt kann ich nächste Woche mit dem Innenleben meines Autos selbst kommunzieren und muss für Sachen wie Fehlerspeicher nicht mehr in die Werkstatt.
Ich würde bei der Huk Coburg (oder Huk24, wenn du auf jeglichen Service verzichten kannst) anfragen, die sind vor allem bei jüngeren Fahrern eigentlich immer sehr günstig - die Jahresfahrleistung wollen sie aber wissen, inwiefern sie das Chiptuning interessiert weiß ich nicht.
ich hab meine karre auch bei der HUK coburg versichert. is glaube so ziemlich das günstigste, was du bekommen kannst. und huk24 is nochmal nen stück billiger, aber eben alles online.
wegen chiptuning muss ich da auchmal anfragen.
oder kann man einfach seine karre chippen lassen ohne es eintragen zu lassen und ohne es jemandem zu sagen?
ich mein, man muss ja auch keine nachzahlungen machen, wenn man ne karre kauft, die gut im futter steht. unser mazda hat zB knapp 160ps gedrück anstatt 136 und wir habens nich eintragen lassen oder gemeldet... warum auch?
hmm....das bin ihc ja noch nicht....da fehlen noch 1,5jahre.
da is nen kumpel von mir, werd da auf jedenfall mal anfragen, klingt näm ganz gut was er so erzählt.
tja, kannst dir vorstellen wie ich reagiert hab als ich den brief von denen aufgemacht hab...nur gut das bei denen keiner mehr da war
Ruf da doch einfach mal an was das soll am tel wurde dir ja was anderes erzählt.
@Ice
Was genau meinst du denn mit Rückwirkend ..rückwirkend bis zum kauf, also auch die Zeit in der du mit der Originalleistung gefahren bist? Wo wäre denn da die rechtliche Grundlage, dafür rückwirkend Geld für eine, bis Dato, nicht vorhandene Mehrleistung zu bezahlen?
Iceman88 wenn du keinen Service willst dann Huk, ich bin bei der DEVK den ist das mit den KM, Garage ect. recht egal, die machen mir auch immer mal sachen die eigentlich nicht mit versichert sind.
Also Service und Kulanz einfach spitze, aber ob das am öffentlichen Dienst liegt, oder daran das Haus ect also alles über DEVK läuft keine Ahnung.
Wir haben bei denen die normale Haftpflicht (nicht Kfz), und die lehnen erstmal _alles_ ab.DEVK ist teuerer als Huk, aber dafür haben die noch nie etwas ablehnt.