"nicht viel" ... um meinen golf mit 10l zu fahren muss ich auf die bahn und dauerbleifuß fahren. da darf aber keine baustelle oder 130er zone kommen, die den verbrauch nach unten treibt.
...aber nur bleifußgut das mit den 200 leicht bergab hattest wirklich geschrieben, aber die 194 real sind immer noch 17 km/h über werksangabe.
hab die 198 des über 1,6i a3 mit dem imbar civic verwechselt. beim a3 hattest du geschrieben das es auf gerader strecke war
http://www.hardwareluxx.de/community/showpost.php?p=12431475&postcount=2359
dann fahr halt mit 90ps 20km/h schneller wie der hersteller angibt.
was hats damit zu tun ob ich drin saßs oder nicht? ja dringesessen bin ich schon und jetzt?
ach ja dein beitrag ist gemeldet und hoffentlich auch temp ban würdig.
find ich aber top das du dich sogut auskennst bei opel, hats geld nur fürn honda gereicht? mir geht tuning am allerwertesten vorbei, genauso was jemand fährt. im gegensatz zu dir bin ich kein fanboy.
wenn du schon mit tuning bei opel um dich wirfst, mir ist meine vorhandene technik am wichtigsten, da wird nicht in sinnlose teile investiert und mit ner beule rumgefahren. aber das ist wohl jdm style.
"nicht viel" ... um meinen golf mit 10l zu fahren muss ich auf die bahn und dauerbleifuß fahren. da darf aber keine baustelle oder 130er zone kommen, die den verbrauch nach unten treibt.
Und 10 Liter ist nun wirklich nicht viel, für dieses Auto.
)
ein treffer mit kaliber .50 legt erstmal die ganze karre lahm. der kugel fliegt einfach mal durchn halben motor. und er steht daneben, als die auf sein auto ballern. das hätte bei der bundeswehr keiner zugelassen und ich glaub auch nicht wirklich, dass er sich da daneben gestellt hat, als geschossen wurde 
kurz: need gutes autorennspiel
ne, ich mein die musik die in dem alfa 166 review (ab 0:20 im yt-link)
die scheint echt niemand zu kennen, auch in dem finalgear forum weiß es keiner
kurz: need gutes autorennspiel
