Coffeinfreak
Enthusiast
Kaputt geht so schnell nichts, Problem sind die Einspritzdüsen ..... der größe scheiß ist aber der Einbau bei manchen Fahrzeugen .
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Es geht nicht um das Kaputtgehen. Die flüssigeinspritzende Anlage kann u.U. Leistung sogar steigern. Der Unterschied ist die Steuerung. Die gasförmigeinspritzende ANlagen haben eine separate Steuerung, die anderen nicht, sie werden vom Motorsteuergerät gesteuert und haben keine eigene Logik. Sie kennen nur zwei Zustände, an und aus.
'cuda
mit den flüßigeinspritzenden hat man doch immer mind. gleiche leistung.
enormer vorteil, die anlage muss nicht eingestellt werden wie die die mit verdampfer
@cuda,
ja ist es, eine echt geile Farbe, wenn sie gepflegt ist und man diese Kombination mag.
grüsse Peter
PS: Konnte heute einen kurzen Blick auf das BMW Vision Concept werfen, ist mir aber zu futuristisch das Ding.
Wer von euch geht alles zur IAA ?
also der preis erscheint extrem günstig, sowas zahlst normal bei nem guten umrüster für 4 zylinder.
lies dir mal den wiki artikel zu dem thema durch http://de.wikipedia.org/wiki/Autogas#LPI-Anlagen
dann aber am malerischen BodenseeAlso ich wäre ja mal für ein Automobilthreadtreffen
man könnte ja mal schauen, ob man die Autobahn für nen Tag mieten kannDa ist aber keine Rennstrecke udn kein Dragstrip in der Nähe........