Es scheint ja auch so, als wären überhaupt nur BMW und Honda noch vertreten hier.
hust muss ich erst wieder nen wort falsch schreiben damit du mich nicht übersiehst^^
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 39]
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hust muss ich erst wieder nen wort falsch schreiben damit du mich nicht übersiehst^^
Aber du warst mal BMW Fahrer, das reicht.
Gut dachte schon ich muss ab jetzt draussen bleiben.^^
MfG
Stonecold
McGizmo
Enthusiast
Ja, ja, es scheint ja auch nur (manchmal) so. 
XCream-Shake
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Das ein FWD kein Kurvenräuber seien kann stimmt jedoch nicht, dazu braucht man ich nur den aktuellen Focus RS ansehen. Ein gut gemachtes FWD kann auch Spaß machen. Ok ich geb zu den Satz hab ich von Tim Schrick geklaut.
C
cuda
Guest
@Stonecold: Hattest Du nicht einen Fiat Coupe? 
'cuda
'cuda
@Stonecold: Hattest Du nicht einen Fiat Coupe?
'cuda
Hatte ich mal bin auf Audi Coupe umgestiegen.
MfG
Stonecold
XCream-Shake
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Wer rät, was es für einer ist, kriegt nen Keks
Fiat... bekomm ich nun einen halben Keks?
F
FoXdeLuXx
Guest
@cuda, wohoo kannst sehr stolz auf deinen 8er und dein fahrerisches können sein, eine maschine und sogar ein civic sind dir nicht nachgekommen(und nicht überholt)
also mal im ernst
seh nur ich das hier einige nur in ihrer eigenen welt leben?
also eins is mal 1000% sicher, wenn hinter dir nen maschinen fahrer is, der nur ansatzweise etwas fahren kann, dann hast du aber sowas von keine chance, kannst mir erzählen was du willst--- IS SO
weiters "prahlst" du damit (oder wie du es halt nennen willst) herum, dass der civic nicht nachgekommen ist, mal im ernst, du weißt ja ned mal wieviel ps der hat?
selbst wenns nen type r gewesen wär, wenn der fahrer was drauf hat, kommt der dir gerade auf kurvigen strecken sehrwohl nach!
sind aber trozdem äpfel und birnen, dein auto hat 100 mal mehr hubraum und fast doppelt soviel ps (also wenns der type r war)
kann ja wohl nicht wirklich dein ernst sein?
ich bin auf keiner seite, weder auf der von möcky, noch auf einer anderen, ich bin auf meiner, aber was hier manche besonders du von sich geben ist nicht normal
und ich kann dir genauso geschichten erzählen, wo ich mit nem 130ps golf nem 330i davon gefahren bin usw..
sry für ot
und kommt mir jetzt nicht mit, setz ihn doch auf IL oder bleib hier weg blaablaaa
man wird ja erwarten können, dass alle hier alt genug sind, die fanboy brille abnehmen und wirklich nur sachlich posten (damit mein ich jetzt jede fraktion hier)
denkt mal drüber nach
lg
@mic, ich denke es ist ein multipla
also mal im ernst
seh nur ich das hier einige nur in ihrer eigenen welt leben?
also eins is mal 1000% sicher, wenn hinter dir nen maschinen fahrer is, der nur ansatzweise etwas fahren kann, dann hast du aber sowas von keine chance, kannst mir erzählen was du willst--- IS SO
weiters "prahlst" du damit (oder wie du es halt nennen willst) herum, dass der civic nicht nachgekommen ist, mal im ernst, du weißt ja ned mal wieviel ps der hat?
selbst wenns nen type r gewesen wär, wenn der fahrer was drauf hat, kommt der dir gerade auf kurvigen strecken sehrwohl nach!
sind aber trozdem äpfel und birnen, dein auto hat 100 mal mehr hubraum und fast doppelt soviel ps (also wenns der type r war)
kann ja wohl nicht wirklich dein ernst sein?
ich bin auf keiner seite, weder auf der von möcky, noch auf einer anderen, ich bin auf meiner, aber was hier manche besonders du von sich geben ist nicht normal
und ich kann dir genauso geschichten erzählen, wo ich mit nem 130ps golf nem 330i davon gefahren bin usw..
sry für ot
und kommt mir jetzt nicht mit, setz ihn doch auf IL oder bleib hier weg blaablaaa
man wird ja erwarten können, dass alle hier alt genug sind, die fanboy brille abnehmen und wirklich nur sachlich posten (damit mein ich jetzt jede fraktion hier)
denkt mal drüber nach
lg
@mic, ich denke es ist ein multipla
C
cuda
Guest
Das sieht ja mal geil aus.
@FoXdeLuXx: Wenn Du es als Prahlen siehst, ist es Deine Meinung. Ich sehe es Anders. Kommischerweise hatte er ziemliche Probleme dran zu bleiben, obwohl er vorhin an meiner Heckschürze hing. Ich weiss nicht, wieviel PS er hatte, das stimmt. Jedoch ist ein 8er (egal welcher) kein Kurventier. Deswegen wundert es mich auch, dass der Andere es nicht mal geschafft hat dran zu bleiben. Und seine Reifen habe ich gut quitschen hören. Motorradfahrer hat es ja hingekriegt.
'cuda
@FoXdeLuXx: Wenn Du es als Prahlen siehst, ist es Deine Meinung. Ich sehe es Anders. Kommischerweise hatte er ziemliche Probleme dran zu bleiben, obwohl er vorhin an meiner Heckschürze hing. Ich weiss nicht, wieviel PS er hatte, das stimmt. Jedoch ist ein 8er (egal welcher) kein Kurventier. Deswegen wundert es mich auch, dass der Andere es nicht mal geschafft hat dran zu bleiben. Und seine Reifen habe ich gut quitschen hören. Motorradfahrer hat es ja hingekriegt.
'cuda
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Cope2
Enthusiast
Ja soweit so gut, aber das Ding kostet auch was, nichts desto trotz hat der RS eine besonders aufwendige Aufhängung vorne plus Sperrdifferenzial die ihre Arbeit gut macht , dass die elektronik nicht immer eingreifen muss.Außerdem hat der spezielle andere härtere Federn,straffere Dämpfer,Stabis,Reifen,Spur usw...
Mit dem normalen ST ist der RS eigentlich fast nicht mehr vergleichbar .
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heisst es nicht: dann kommt das heck?nicht "der" heck??
generell find ich das ziemlich lustig mit euch.....dem großen fällt ein wie er sticheln kann das kleine anhängsel muss direkt mit machen......es gibt 3 möglichkeiten:
1: eure erfahrungen mit den "R´s" sind erfunden
2: cuda hat nen gemachten, oder nen type S gesehen und icy baby nen 1.4liter EP1 "sport"...im rückspiegel kann man sich da schon vertun wasn R is und was nich
3: in dem fall das ihr wirklich beide am gleichen tag R´s gesehen habt dann konnten oder wollten sie einfach nich fahren
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
@foxdeluxx, nen Multipla ist wesentlich größer.
Panda passt schon. Das Äußere läßt auch 100HP schließen, siehe VL.
Will/Wollte sich nicht Abarth an dem Teil versuchen?
Panda passt schon. Das Äußere läßt auch 100HP schließen, siehe VL.
Will/Wollte sich nicht Abarth an dem Teil versuchen?
C
cuda
Guest
@Vpower: Nochmal extra für Dich: Ich weiss nicht, ob es ein R war, das habe ich aber auch geschrieben. Type R Schriftzug habe ich an der Front nicht gesehen.
'cuda
'cuda
F
FoXdeLuXx
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cuda, du hast nicht wirklich verstanden was ich mit dem ganzen post sagen wollte oder?
M
MöCkY
Guest
aber es is doch nen honda...da is das anders....
Wie siehts aus, nächsten Samstag Nordschleife du gegen Benny. Dann kannste mal zeigen was dein BMW kann und wie wichtig dein Drehmoment ist.
heisst es nicht: dann kommt das heck?nicht "der" heck??
generell find ich das ziemlich lustig mit euch.....dem großen fällt ein wie er sticheln kann das kleine anhängsel muss direkt mit machen......es gibt 3 möglichkeiten:
1: eure erfahrungen mit den "R´s" sind erfunden
2: cuda hat nen gemachten, oder nen type S gesehen und icy baby nen 1.4liter EP1 "sport"...im rückspiegel kann man sich da schon vertun wasn R is und was nich
3: in dem fall das ihr wirklich beide am gleichen tag R´s gesehen habt dann konnten oder wollten sie einfach nich fahren
Naja das ein Vtec bergauf nich zieht is ja klar null drehmoment da ziehste mit Drehmoment locker davon, was nur viel nich einsehen wollen, können was weiß ich. Das Cuda einen Type R Nass macht is kein Ding, guck dir mal die Fahrleistungen an und zudem kann Cuda in der kruve gut beschleunigen dank Heckantrieb ein Fronti schieb dann böse nach aussen wenn der bisschen mehr Leistung hat, mitm 328er bin ich nem Typ R auf einer kurvigen straße auch davon gefahren auf der geraden kam er immer bisschen ran aber sobald eine Kurve kam konnte ich immer schön wegziehen während er kämpfen musste auf der straße zu bleiben, das merkte ich bei meinem Fiat und meinem Audi auch sofort mitm hecktriebler kannste es da ganz anders krachen lassen.
MfG
Stonecold
XCream-Shake
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Soweit so gut, aber wenn du nun in einen sagen wir mal Honda CRX ein abgestimmtes Fahrwerk, passende Reifen und Stabis einbaust hast du auch ein super Fahrwerk. Ich glaube in dem Fall würde z.B. ein 120i (müsste doch um die 150PS haben oder? den kürzeren ziehen trotz vermeidlich besserem Antrieb.
Der Antrieb ist immer nur sogut wie das Fahrzeug selber und da gibt es einige Hersteller die sehr gute FWD´s bauen.
hihihi wenn ich das schon wieder lese: null drehmoment berg auf
wenn man nich vor hat im 4ten gang den berg hochzufahren dann glaubste garnich wie das ding schiebt^^
ich sag bloß: schalten.....aber da hier vorallem die bmw kolles zu fein für sind wird der wagen halt als lahm abgestempelt
E: du bist dir auch 100% sicher das der der type r (welches modell eigentlich....bitte nich wiki anwerfen :P) voll den pin durch hatte und auch in der kurve aufsganze gehen wollte?? sicher
da les ich hier immer: die scheiss honda heizer, die spinnen doch....wir die gutmütigen bmws
und dann schiessen die sich selbst ins bein "die hondas heizen, aber ich bin trotzdem schneller" muhaha einfach geil mit euch
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XCream-Shake
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Ok wenn Drehmoment das nonplus Ultra ist, dann frag ich mich wieso ein Golf 5 TDi mit massig Drehmoment keine Chance gegen einen Civic Type-R oder einen 200SX hat. Klar wenn beide im letzten Gang bergauf starten mag das zutreffen.
Drehmoment hin oder her, die Leistung am Rad bleibt die gleichen. Und diese ist sehr ausschlaggebend für Beschleunigung.
Du peilst es einfach nicht wie die meisten. Das Drehmoment ist deine kraft, wenn du mehr davon hast kannste auch mehr ziehen bzw mehr masse schneller in bewegung setzen, aber wie gesagt die meisten peilen es nicht und es ist auch schwer zu erklären, ich sag es mal so einem Integra bin ich bergauf mitm 328er locker davongezogen weil mehr Kraft vorhanden war 280NM gegen 190nm vom Integra oder was der hat, auf der geraden taten die sich nicht viel aber am berg war ich immer weg. Auf der landstraße war ein ein FN2 also der aktuelle, naja das die Honda fahrer so einen ruf haben kommt nicht von sonstwo, Honda fahrer meinen halt meist sie fahren was besonders tolles oder so, dagegen sind die Golf Prolls hier oben harmlos in Dortmund war es auch nicht besser.
MfG
Stonecold
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Iceman88
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heisst es nicht: dann kommt das heck?nicht "der" heck??
generell find ich das ziemlich lustig mit euch.....dem großen fällt ein wie er sticheln kann das kleine anhängsel muss direkt mit machen......es gibt 3 möglichkeiten:
1: eure erfahrungen mit den "R´s" sind erfunden
2: cuda hat nen gemachten, oder nen type S gesehen und icy baby nen 1.4liter EP1 "sport"...im rückspiegel kann man sich da schon vertun wasn R is und was nich
3: in dem fall das ihr wirklich beide am gleichen tag R´s gesehen habt dann konnten oder wollten sie einfach nich fahren
sowohl von vorn als auch von hinten nen type R....
bitte lies dir nochmal meinen post durch...es ging einzig und allein um den berg...danach hab ich ja geschrieben hätte ich keine chance...
neiiiiin, das kann nich sein......noch einer der nich begreifen will das drehmoment das A&O is....was ist denn hier los??? kolles wollt ihr nich vilt ausm bmw forum verstärkung holen?
E:
@ stone: drehmoment ist diesels kraft......erklär mir bitte mal wiso ich nen 1.9TDI im golf 5 nass mache? erst recht wenns kurvig is.....oder nen A4 mit 131ps 1.9er pumpedüse ding...
ich hab 140nm und die kommen sehr spät, ich sollte mich ja wie auf nem rollstuhl fühlen mit sowenig "kraft"
E:
@ stone: drehmoment ist diesels kraft
......erklär mir bitte mal wiso ich nen 1.9TDI im golf 5 nass mache? erst recht wenns kurvig is.....oder nen A4 mit 131ps 1.9er pumpedüse ding...ich hab 140nm
und die kommen sehr spät, ich sollte mich ja wie auf nem rollstuhl fühlen mit sowenig "kraft"
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Iceman88
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E: du bist dir auch 100% sicher das der der type r (welches modell eigentlich....bitte nich wiki anwerfen :P) voll den pin durch hatte und auch in der kurve aufsganze gehen wollte?? sicher
da les ich hier immer: die scheiss honda heizer, die spinnen doch....wir die gutmütigen bmws
und dann schiessen die sich selbst ins bein "die hondas heizen, aber ich bin trotzdem schneller" muhaha einfach geil mit euch
ja bin mir zu 10000000% sicher.
modell...das von möcky..hab ich auch schon geschrieben...aber keinen plan wie die bezeichnung ist.
und von wegen heizer...ich hab einen steilen berg hoch beschleunigt...ohne kurve oder so....danach is er ja auch vorbei.
---------- Beitrag hinzugefügt um 20:48 ---------- Vorheriger Beitrag war um 20:47 ----------
die werden es nie verstehen...
deepsilver
Undervolter
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Es scheint ja auch so, als wären überhaupt nur BMW und Honda noch vertreten hier.
Hey, ich fahre VW und bin von BMW nur angetan.
Ich habe nie geschrieben das es das nonplus ultra ist, nur sobald ein Wagen richtig gefordert ist Bergauf bei Volllast haste mit einem Drehmoment starkem Motor leichtes spiel während die einen mit wenig mächtig drehen musst und selbst dann isser nicht so schnell, beim normalen beschleunigen fällt das kaum ins gewicht.
MfG
Stonecold
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