M
MöCkY
Guest
Jo 
Wenn es das mit 280PS gibt
Mit dem alten V6 Acci QP Motor.
Wenn es das mit 280PS gibt
Mit dem alten V6 Acci QP Motor.
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 39]
- Ersteller WHO CARES ??
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H@koSaN
Enthusiast
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- 24.11.2005
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Ist es normal das bei einem Sportauspuff (meistens im kalten Zustand) vom Auspuff so ein "Knattern" kommt? Meine so was hier: http://www.youtube.com/watch?v=AoX1h3A0Gv8
Oder ist da der Endtopf im A*sch? Dieses Geräusch habe ich zwar seitdem ich den Endtopf drauf habe, aber neulich wurde ich darauf angesprochen, dass das nich normal sei.
Oder ist da der Endtopf im A*sch? Dieses Geräusch habe ich zwar seitdem ich den Endtopf drauf habe, aber neulich wurde ich darauf angesprochen, dass das nich normal sei.
M
MöCkY
Guest
So das Accord QP hat 268PS V6
3,5l Leistungsgewicht 5,8 KG.
3,5l Leistungsgewicht 5,8 KG.
Y
Ycon
Guest
Habt ihr iwie Trennscheiben oder so drangeschraubt? ^^
Denn bei unserem A8 mit 275-ern rundum tut sich nur unter Zuhilfenahme eines Kurvenradiuses was in Richtung Traktionsverlust. Allerdings ist ja beim A8 aus mir unverständlichen Gründen auch nicht das volle Drehmoment freigegeben.
freestylercs
Urgestein
Motor kostet 7000€
Jedoch fahren im Mustangforum die meisten mit einer Prins Anlage rum, weil die mit dem Mustang wohl die besten Erfahrungen gemacht haben. Jedenfalls hab ich da noch von keinem hopsgegangenen Motor gelesen.
Denke ich auch. Hatte mir nur ein Angebot machen lassen und da hat er automatisch das Flashlube hinzugefügt.
Welche Anlage ist denn von den einspritzenden zu empfehlen?
free
freestylercs
Urgestein
Ja, gibts. Die nehmen wohl 2 4Zylinder Anlagen und pappen die zusammen.
free
free
Niemand eine Meinung dazu?
Würde ganz klar den Toyota Corolla AE86 nehmen, ist ein geiles Auto. Leicht, schön flach, für die zeit einen netten 1,6l 16V drin wo mn auch viel dran machen kann. Sind beliebte drift Autos.
MfG
Stonecold
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Azi
Neuling
@ Azi: Nein, ich vertue mich da nicht. Guck dir einfach die Gleichung F=m*a an.Kannst auch gerne M/r = m*a nehmen, wobei r eine Länge ist. Die Beschleunigung ist einzig und allein vom Drehmoment abhängig.
Wie soll das möglich sein?
Drehmoment alleine bewegt ja nix, es liegt nur an. - siehe das schraubenbeispiel.
Erst die Bewegung (im Automobilfall Rotation) in verbindung mit dem Drehmoment erzeugt die Beschleunigung, das Drehmoment ist ein Faktor.
Oder anders: Liegt ein Drehmoment von 1000nm an bei 0 u/min hatt man zwar das irre Drehmoment, aber trotzdem 0 Leistung und das Auto rührt sich nicht.
Außerdem kenne ich kein Auto das bei seinem Drehmomentmaximum am schnellsten beschleunigt
Entscheidend dafür ist ja die nicht nur das Drehmoment sondern auch die Drehzahl.
Siehe:
http://de.wikipedia.org/wiki/Drehmoment#Beispiel:_Drehmoment_und_Leistung_eines_Verbrennungsmotors
Zuletzt bearbeitet:
Azi
Neuling
Beim größten RADdrehmoment ja, beim größten MOTORdrehmoment - nein.
Wenn die größte MOTORleistung abgegeben wird ist das RADdrehmoment am höchsten.
Und die werte der Hersteller beziehen sich nunmal auf das Motordrehmoment.
Drehzahl und Drehmoment bestimmen die Leistung in kW /PS.
Wenn die größte MOTORleistung abgegeben wird ist das RADdrehmoment am höchsten.
Und die werte der Hersteller beziehen sich nunmal auf das Motordrehmoment.
Das ist mir natürlich auch klar, die Drehzahl ist nur ein Faktor.
Drehzahl und Drehmoment bestimmen die Leistung in kW /PS.
Zuletzt bearbeitet:
Du hast aber bei konstanter Übersetzung nunmal das größte Raddrehmoment gleichzeitig mit dem größten Motordrehmoment. Wenn du natürlich zwischendurch schaltest oder vll sogar nen stufenloses Getriebe hast, gilt das nicht. Beim stufenlosen Getriebe kannst du das größte Raddrehmoment prinzipiell immer bei der höchsten Leistung abrufen.
Azi
Neuling
Warum beschleunigt dann z.B. mein Diesel bei 4000u/min besser als bei 2500 wenn er bei 2500 sein maximales Drehmoment anliegen hat und bei 4000 schon wieder weniger?
*edit*
Du hast natürlich recht, das drehmoment ist da am stärksten aber die drehzahl nicht - somit muss trotzdem jeder gang ausgedreht werden um die maximale beschleunigung zu erzielen.
Hier sieht man das super anhand 330ci und 330cd.
http://www.bmw-drivers.de/forum-81/raddrehmoment-diagramm-330ci-330cd-t-2147.html
Der 330cd hat deutlich mehr Drehmoment, trotzdem ist der Benziner durch sein Drehvermögen überlegen.
Hier auch nochmal detailliert:
http://www.motorradundmehr.de/technik/drehzahl_leistung_drehmoment.html
*edit*
Du hast natürlich recht, das drehmoment ist da am stärksten aber die drehzahl nicht - somit muss trotzdem jeder gang ausgedreht werden um die maximale beschleunigung zu erzielen.
Hier sieht man das super anhand 330ci und 330cd.
http://www.bmw-drivers.de/forum-81/raddrehmoment-diagramm-330ci-330cd-t-2147.html
Der 330cd hat deutlich mehr Drehmoment, trotzdem ist der Benziner durch sein Drehvermögen überlegen.
Hier auch nochmal detailliert:
http://www.motorradundmehr.de/technik/drehzahl_leistung_drehmoment.html
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JpG
Enthusiast
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Ich hab so einen. Hald als GTC. Die Kupplung ist echt ein Thema für sich. Ohne Tuning hält die.
Aber mit fängt sie gleich an zu rutschen. Ansonsten hatte ich keine Probleme mit dem Wagen.
Verbrauchsmäßig kannst du dich aber auf 9-10l einstellen. etwas mehr als ein gti.
www.astra-h.de
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Khorne
Admiral , Quietsche-Entchen
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Sorry fürn Selfquote. Bei der Bafahotline erreiche ich niemanden - ist wohl bis auf die "Plätze-voll" Ansage abgeschaltet.
Irgendwer muss doch ein Altfahrzeug verschrottet haben
Ich würds ausfüllen lassen. Die Bafa schreibt ja extra in den ganzen Kram, dass bei nicht vollständiger Ausfüllung der Kram unbearbeitet zurück geht.
Schick das Ding doch einfach per Post zu denen, dann musst du nicht durch die Republik kreuzen und bekommst dein Kreuzel trotzdem..
Schick das Ding doch einfach per Post zu denen, dann musst du nicht durch die Republik kreuzen und bekommst dein Kreuzel trotzdem..
korrektur: find nur den test wo er gegen den allrad 530xi antritt, aber da braucht er auch fast 2l mehr wie die konkurrenz und landet auf dem letzten platzJo
Wenn es das mit 280PS gibt
Mit dem alten V6 Acci QP Motor.
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D34th_0f_4LL
Enthusiast
XCream-Shake
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Aber erstmal einen in gutem Zustand finden. Habt ihr noch andere Vorschläge? Es sollte halt ein recht kleines Auto sein, ein Rurvenräuber und Drehzahlsau. Der rest ist mir eigentlich egal. Ob AWD, RWD oder FWD spielt keine Rolle. Und nach möglichkeit ein Auto nach 1990, ich hab zwar nichts gegen alte Autos. Aber so alt muss es dann doch nicht sein.
naja nichts war daran serie ausser vielleicht die räder, war ja auch n prototyp
das merkwürdige dabei war ja sogar noch der hat immer bei 2500rpm trotz stufe s hochgeschalten
und angegeben waren nur 250kw, stimmt aber nicht immer
ähem nööö wäre auch recht sinnlos son monster auf schmale reifen zu stellen, habe nicht drauf geachtet werden aber mindestens die 255er gewesen sein
D34th_0f_4LL
Enthusiast
nen ae86 BJ90+ wirst du nicht finden
Azi
Neuling
da gibts doch eh ned so wenige.
Peugeot GTIs, 3er Golf GTI 16v vlt...
Peugeot GTIs, 3er Golf GTI 16v vlt...
XCream-Shake
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Das ist natürlich richtig, aber bei dem Fahrzeug würde ich auch eine Ausnahme machen da es einfach extrem geil ist.
Von Pugs halte ich nicht viel, da haben Freunde von mir sehr schlechte Erfahrung gemacht. Ob das nun die Regel ist oder einfach nur Pech ist eine andere Frage. Will es aber nicht drauf anlagen
Vom Golf hab ich gehört er soll trotz teilweise richtig guter Fahrwerkskomponenten nie wirklich eine saubere Straßenlage hinbekommen. Gefahren bin ich selber bisher nur einen 1.6er der mir von der Lage her nicht wirklich gefallen hat. Das der 1.6er vom Durchzug und so weiter nicht mit einem GTi oder VR6 verglichen werden kann weiß ich und habe ich auch nicht vor.
Was haltet ihr von denen hier:
Fahrzeug Nr.1
Fahrzeug Nr.2
Fahrzeug Nr.3
Fahrzeug Nr.4
Fahrzeug Nr.5
Geht erstmal rein um die Optik und Fahrleistung, die Autos sollen nur symbolisch sein.
XCream-Shake
Banned
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Vorteile?
Steht bereits oben, ob RWD, AWD oder FWD ist mir total egal. Macht beim Kurvenräubern kaum ein Unterschied wenn die Straße trocken ist. Aber bitte keine Diskussion, die würde eh zu nichts führen.
darf man aber nicht vergessen das es nen rechtslenker ist.
XCream-Shake
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Nein es ist ein Linkslenker, aber die Anzeigen sollen nur symbolisch sein.
- Status