D34th_0f_4LL
Enthusiast
also einen S4 Avant gibts hier auf jedenfall im Thread 
Und nen A5 fährt glaube Ycon
Und nen A5 fährt glaube Ycon
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 39]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
- Status
daniel16420
Neuling
Ist es möglich, dass in DE eher BMW in ist, als Audi?
Bei uns hier im Innviertel ist es eher so, dass jeder total Audi-Fixiert ist. Das nervt echt total.
Bei uns hier im Innviertel ist es eher so, dass jeder total Audi-Fixiert ist. Das nervt echt total.
F
FoXdeLuXx
Guest
noch bin ich fiat fahrer-bmw fahrer(firmen wagen)!!
eventuell ab frühjahr statt dem fiat ein S3 oder R32
@azi, du beidl hast ma ja garned gsagt dasd da an scirocco holst!!! müss ma uns mal unterhalten!
eventuell ab frühjahr statt dem fiat ein S3 oder R32
@azi, du beidl hast ma ja garned gsagt dasd da an scirocco holst!!! müss ma uns mal unterhalten!
D34th_0f_4LL
Enthusiast
naja glaube nicht.
kenne genug leute die audi fahren und genug die BMW fahren ...
@topic:
Habe gestern ein Interessantes Fahrzeug hinter mir gehabt.
Weißer Golf 6 oder Scirocco mit GTD im Kühlergrill und auf der Scheibe stand dick "TESTFAHRZEUG".
Kennzeichen war auch "WOB - TF xxx"
Seratio
Urgestein
Also ne vorliebe für BMW hab ich hier in Deutscheland noch nicht entdeckt. Ich denke auf deutschen Straßen gleicht sich das etwas aus... nur halt hier im Forum ist das anders 
Ich bin einer von den wenigen audifahrern hier
Im Musikanlagen Autothread oder wie er heißt, hab ich letztens noch den kleinen Bruder von meinem gefunden, nen A4. Damit wären wir zu 3.
---------- Beitrag hinzugefügt um 09:41 ---------- Vorheriger Beitrag war um 09:37 ----------
kann mir nicht vorstellen, dass vw sowas macht: Aber da gibts nur 2 Möglichkeiten a) es war wirklich nen VW Testfahrzeug... was hätte dann zu 99% voll mit elektronik auf der Rückbank oder Kofferraum sein müssen... Oder einer der "obercoolen" Tuner aus WOB wollte "obercool" sein.
Ich bin einer von den wenigen audifahrern hier
Im Musikanlagen Autothread oder wie er heißt, hab ich letztens noch den kleinen Bruder von meinem gefunden, nen A4. Damit wären wir zu 3. ---------- Beitrag hinzugefügt um 09:41 ---------- Vorheriger Beitrag war um 09:37 ----------
Habe gestern ein Interessantes Fahrzeug hinter mir gehabt.
Weißer Golf 6 oder Scirocco mit GTD im Kühlergrill und auf der Scheibe stand dick "TESTFAHRZEUG".
Kennzeichen war auch "WOB - TF xxx"
kann mir nicht vorstellen, dass vw sowas macht: Aber da gibts nur 2 Möglichkeiten a) es war wirklich nen VW Testfahrzeug... was hätte dann zu 99% voll mit elektronik auf der Rückbank oder Kofferraum sein müssen... Oder einer der "obercoolen" Tuner aus WOB wollte "obercool" sein.
Stefan Payne
Semiprofi
Die ist vorallen für den ECE Verbrauchstest, da so früher geschaltet wird als ohne.
Azi
Neuling
woa hoid a spontane gschicht
Nö also im golf war die ganz praktisch. Meine Mutter dreht den wagen sonst immer unnötig hoch und fährt mit der dritten durch den ort.
Die Anzeige erzieht einen brav zum spritsparen. Im golf zeigt sie aber auch beim Ausdrehen an wann man hochschalten sollte
vorführer
neue autos tritt man nicht
Zuletzt bearbeitet:
D34th_0f_4LL
Enthusiast
naja glaube nicht das das nen tuner war sondern sah eigtl. ziemlich nach VW Fzg. aus, da einfach wie ausm Werk und auch noch in weiß + 2 Personen Ende 20, eine weiblich eine männlich saßen da drin.
F
FoXdeLuXx
Guest
@azi, geil, geil!!
farbe? motor? preis? ausstattung? tuning?(oder was du hald vor hast)
farbe? motor? preis? ausstattung? tuning?(oder was du hald vor hast)
M
MöCkY
Guest
@TM30
zum einfahren mal das handbuch befragen das muss da drin stehen was der hersteller vorgibt
bei uns gibts auch son paar "tolle" die sich n schild ins auto legen "testfahrer"
epic fail sag ich nur.....
zum einfahren mal das handbuch befragen das muss da drin stehen was der hersteller vorgibt
das kann nur n spinner gewesen sein der sich wichtig machen will, oder glaubst du vw würde auch nur ansatzweise sowas auf seine autos kleben!!!?
bei uns gibts auch son paar "tolle" die sich n schild ins auto legen "testfahrer"
epic fail sag ich nur.....
Zuletzt bearbeitet:
Azi
Neuling
- weiß (wie die weste des Fahrers!)
- 1,4l 160PS
- nich zu billig, nicht zu teuer
- sportpaket (alcantara / teilleder sitze, - schwarzer dachhimmel, alupedale, NSW,)
- tempomat
- rcd 310 mit 8 LSP (fliegt raus)
Als "tuning" kommt erstmal nur eine gescheites Radio.
JpG
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.12.2004
- Beiträge
- 3.406
@damn
sorry konnte es mir jetzt nicht verkneifen :P
vorführer
neue autos tritt man nicht
sorry konnte es mir jetzt nicht verkneifen :P
hatte ich übersehen
das man neue autos nicht tritt das weiss ich wohl mit am besten
es gibt aber halt leute die meinen neue autos muss man nicht mehr einfahren
was anderes kennt hier jemand de firma SCT die filter für kfz herstellt??
habe mir hier son inspektionspaket bestellt
http://www.car-bock.de/Filterset-Passat-3BG-1900TDI
nun sind alle filter von SCT und google spuckt dazu keine erfahrungen aus
was mich wundert ist der sehr günstige preis, beim freundlichen zahlt man sicherlich 50€ und mehr dafür
das man neue autos nicht tritt das weiss ich wohl mit am besten
es gibt aber halt leute die meinen neue autos muss man nicht mehr einfahren
was anderes kennt hier jemand de firma SCT die filter für kfz herstellt??
habe mir hier son inspektionspaket bestellt
http://www.car-bock.de/Filterset-Passat-3BG-1900TDI
nun sind alle filter von SCT und google spuckt dazu keine erfahrungen aus
was mich wundert ist der sehr günstige preis, beim freundlichen zahlt man sicherlich 50€ und mehr dafür
Zuletzt bearbeitet:
WTF Elektrischer Kompressor
http://www.motor-talk.de/blogs/unse...-zu-turbolader-und-kompressoren-t2425170.html
Einige Daten zum VTES Kompressor:
Max. möglicher Ladedruck: 1,45 bar
Max. Drehzahl: 70.000U/min
Zeit bis zum erreichen der max. Drehzahl von 0 U/min: 0,35s
Stromaufnahme bei Leerlauf: 1.5 Ampere
Stromaufnahme bei voller Beschleunigung: 350 Ampere
Stromaufnahme bei Reisegeschwindigkeit: 220 Ampere
Volle Betriebsfähigkeit bei Temperaturen zwischen -40° und +125° Celsius
http://www.motor-talk.de/blogs/unse...-zu-turbolader-und-kompressoren-t2425170.html
Einige Daten zum VTES Kompressor:
Max. möglicher Ladedruck: 1,45 bar
Max. Drehzahl: 70.000U/min
Zeit bis zum erreichen der max. Drehzahl von 0 U/min: 0,35s
Stromaufnahme bei Leerlauf: 1.5 Ampere
Stromaufnahme bei voller Beschleunigung: 350 Ampere
Stromaufnahme bei Reisegeschwindigkeit: 220 Ampere
Volle Betriebsfähigkeit bei Temperaturen zwischen -40° und +125° Celsius
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
@VL125:
350 Ampere bei voller Belastung?!
Alter Schwede da geht ja gut was durch ... bei 350 Ampere muss das Teil aber nen ordentliches Stück an Leistungsverlust kompensieren!
350 Ampere bei voller Belastung?!
Alter Schwede da geht ja gut was durch ... bei 350 Ampere muss das Teil aber nen ordentliches Stück an Leistungsverlust kompensieren!
Azi
Neuling
jop und 350 ampere... da hat ja das kabel schon 10kg :P
Y
Ycon
Guest
Auhtieeh? Ne, musst du wohl einem Irrtum unterlegen sein, sowat gibsch hier nicht. Hier gibts nur ultimative Power aus Flugzeugmotoren und Feng-Shui-Direkteinspritzung!
Naja, sind Erkenntnisse, die ich größtenteils so aus der Handhabe mit dem Chrysler 300C habe. Es wurden aber anscheinend auch einige Lincolns umgerüstet, die erstmal einige Probleme mit den Einspritzersystemen hatten, von Leistungsverlust bis Betriebsstörungen bei schwierigen Temperaturen, etc.
Ist leider alles rel. lange her, daher kann ich nicht mit Quellen, also halt den entsprechenden Foren/-einträgen dienen, aber ich an deiner Stelle würde bei der Prins VSI bleiben, da kann man nix falsch machen.
daniel16420
Neuling
was mich eher abschreckt: Stromaufnahme bei Reisegeschwindigkeit: 220 Ampere
wie lange dauert es dann bis die batterie alle ist, wenn ne lima nur 120A liefert?
dafür muss der ja vom leerlauf weg kräftig durchziehen.
wie lange dauert es dann bis die batterie alle ist, wenn ne lima nur 120A liefert?
dafür muss der ja vom leerlauf weg kräftig durchziehen.
Zuletzt bearbeitet:
FuMAnChu
Enthusiast
- Mitglied seit
- 10.08.2007
- Beiträge
- 3
Bild vom Saisonabschlusstreffen letztes WE in HH
Endlich mal einer mit Geschmack!!!
Es soll ja schon im Passat laufen, ich halte das aber für unrealistisch.
Beim 2.0 TSI Motor erhöhte sich die Leistung auf 214PS bei einem max. Drehmoment von 400NM zwischen 1050-5100U/min. Der CO² Ausstoß verringerte sich von 194g/km auf 159g/km.
Der 2.0 TDI Motor hatte statt 170PS nunmehr 200PS, bei einem max. Drehmoment von 430NM zwischen 1200-2900U/min. Der CO² Ausstoß sank hierbei von 165g/km auf nur 138g/km.
Hm also TIGERS klingt auch interessant http://www.cpowert.com/products/tigers.htm
Beim 2.0 TSI Motor erhöhte sich die Leistung auf 214PS bei einem max. Drehmoment von 400NM zwischen 1050-5100U/min. Der CO² Ausstoß verringerte sich von 194g/km auf 159g/km.
Der 2.0 TDI Motor hatte statt 170PS nunmehr 200PS, bei einem max. Drehmoment von 430NM zwischen 1200-2900U/min. Der CO² Ausstoß sank hierbei von 165g/km auf nur 138g/km.
Hm also TIGERS klingt auch interessant http://www.cpowert.com/products/tigers.htm
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
Ich habe mir im Februar einen neuen Corsa D Plack&White Edition gekauft.Da die vorhanden Box nicht meiner alten Anlgae mit knapp 1800Watt entsprechen wollte ich diese im COrsa einbauen. Habe ich dadurch einen Garantie verlust? Wenn ich z.bsp. Boxen aus und neue einbaue? Das Radio gegen ein Neues Moderneres ersetze? Und halt eine kleine basskiste samt verstärker im kofferraum platziere?
Ich habe mir im Februar einen neuen Corsa D Plack&White Edition gekauft.Da die vorhanden Box nicht meiner alten Anlgae mit knapp 1800Watt entsprechen wollte ich diese im COrsa einbauen. Habe ich dadurch einen Garantie verlust? Wenn ich z.bsp. Boxen aus und neue einbaue? Das Radio gegen ein Neues Moderneres ersetze? Und halt eine kleine basskiste samt verstärker im kofferraum platziere?
M
MöCkY
Guest
Azi
Neuling
bringt ja minimum + 10PS :P
Naja, so alupedale machen schon was her, hat mein Scirocco jetzt auch
Naja, so alupedale machen schon was her, hat mein Scirocco jetzt auch
M
MöCkY
Guest
Ist mit den ein ganz anderes Kuppeln und Bremsen, griffiger/direkter.
Kann man schlecht beschreiben.
Kann man schlecht beschreiben.
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