Bei uns soll ab morgen schon etwas Schneeregen und morgens Frost kommen. Da ist mir zum Glück eingefallen das ich nur destiliertes Wasser im Wischwassertank habe.
Letzten Winter hatte ich nur immer das billigste vom billigsten drin, Reiningungsleistung war bei einigen doch sehr schlecht und einige haben sogar geschmiert. Und ein -30°C Mittel war mir sogar bei den richtigen Tiefsttemperaturen eingefroren, zum Glück habe ich beheizte Waschdüsen gehabt damit überhaupt etwas ankam.
Nun die Frage an euch: Womit habe ihr schon gute Erfahrungen gemacht??
Könnte entfernt damit im Zusammenhang stehen, dass der 2l Lancia ein Diesel ist?
Also pass besser auf, da hat der Satan persönlich den Motor erfunden, der dreht sicher nur bis 5000.
In letzter Zeit ist hier irgendeine Proll Seuche aufgetaucht.
Dann gerade in Paderborn. Detmolder Straße Richtung B1 (Death weiß bescheid). 60km/h wegen neuer Fahrbahndecke. Ich fahr 70 und irgendein Specht fährt mir bei Regen und totaler Dunkelheit mit NSW und Angleyes (kein Abblendlicht) total nah auf. An der nächsten Kreuzung (2 Linksabbieger) fährt er neben mich und ich erkennen einen Astra F, ebenfalls dicke Felgen und dicken Endtopf
kommt auf die leistungskurve der motoren und die übersetzung an, aber spontan würde ich sagen der Diesel.
Sieht man auch immer in den Elastizitätswerten, wie hier:
Diesel mit 110PS schneller als der GTI 16V oder VR6:
http://www.auto-motor-und-sport.de/...-v-gti-gegen-vw-golf-1-9-tdi-gt-2-755937.html
Aber nur solange man die Benziner nicht ausdrehen lässt
Gewicht spielt bei jeder Beschleunigung die Rolle, völlig egal ob von 0 auf 40 oder von 80 auf 120.
http://www.zeperfs.com/en/duel662-2689.htm
Magere 1.4 Sekunden, bei was doppelt soviel Drehmoment. Nun fahr mal den NX im passenden Gang (nämlich den dritten) was hast du dann von deinem Drehmoment?
Das ist ein Bluemotion, der 5. Gang ist sehr lang, bei theoretischen 200km/h nichtmal 3800u/min. Der 5. ist da ein spargang, darum ist der auch sehr schlecht in den Vergleich einzubringen.
Klar wenn man sich das lang genug einredet glaubt man es selber. Ich habe den MX3 und den Golf genommen, weil die beiden gestern zur Diskussion stand. Aber dann nehmen wir halt die beiden hier:
http://www.zeperfs.com/en/duel662-2689.htm
Magere 1.4 Sekunden, bei was doppelt soviel Drehmoment. Nun fahr mal den NX im passenden Gang (nämlich den dritten) was hast du dann von deinem Drehmoment?
Das weiß ich auch. Es geht um die Elastizität und das man den karren mit mehr Drehmoment nicht ständig orgeln lassen muss.
In dem letzten Test den du verlinkt hast sind nicht mal elastizitätswerte angegeben
Was soll das bringen?
Aber die Zeit von 80 auf 120km/h. Immerhin diese steht da
Wenn die Masse einmal in Bewegung ist spielt sie keine so große Rolle mehr.
