*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 41]
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grad eben bissl mit arbeitskollegen gechillt, dann beim heimfahren mal lampen verglichen, also aufm freien mainländeparkpletz beide die leavinghome funktion genutzt 
die osrams in meinem golf sind weißer als die standard halogen ausm golf VI vom arbeitskollegen. und leuchten auch deutlich weiter.
edit:
http://www.youtube.com/watch?v=KRbzJ0L1Zn8
die osrams in meinem golf sind weißer als die standard halogen ausm golf VI vom arbeitskollegen. und leuchten auch deutlich weiter.
edit:
http://www.youtube.com/watch?v=KRbzJ0L1Zn8
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Nordmende
Semiprofi
Hat WCC-DE nicht dichtgemacht ?
Schauen tue ich nur US-Ami Tuner. Also Hot-Rod TV, Overhaulin, American Hot-Rod, The Speed Shop usw. - der deutsche kram ist nicht das wahre.
zieht euch das rein, ganz im ernst wer bekommt kein Ständer ?
http://www.youtube.com/watch?v=79MHWnBwgfg
Göttlicher klang - Auto ist aber eher...naja. Die Hutze geht überhaupt nicht.
VW http://www.youtube.com/watch?v=NyVbrPI7zv0&feature=related
Die Gt3 Werbung is richtig cool^^ Kann es sein, dass die 911 eine der längsten ist?
Die Gt3 Werbung is richtig cool^^ Kann es sein, dass die 911 eine der längsten ist?
Iceman88
Enthusiast
das hier is eine der längsten deutschen werbungen....und ne richtig gute dazu
http://www.youtube.com/watch?v=MSh0gYrkfFY
http://www.youtube.com/watch?v=MSh0gYrkfFY
Nemesys
Urgestein
sach mal, hat echt noch keiner von euch mal ein auto lackiert und versteht was davon, um mir vielleicht sein wissen mitzuteilen? 
Iceman88
Enthusiast
sach mal, hat echt noch keiner von euch mal ein auto lackiert und versteht was davon, um mir vielleicht sein wissen mitzuteilen?
lass die finger weg wenns gut aussehen soll.
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Unglaublich piätetlos und geschmacklos aber trotzdem unglaublich geil
http://www.youtube.com/watch?v=OjnNfo5Spa8&NR=1
sach mal, hat echt noch keiner von euch mal ein auto lackiert und versteht was davon, um mir vielleicht sein wissen mitzuteilen?
Matt so zu lackieren, dass es GUT aussieht (und das willste denk ich mal - sonst lohnt der Aufwand erst gar nicht) ist sogar noch schwerer als Glanzlacke ordentlich hin zu bekommen - glaube ehrlich gesagt nicht, dass man das mal "eben" in der Garage selbst hin bekommt...
Zuletzt bearbeitet:
Nemesys
Urgestein
learning by doing
außerdem kann man an nem alten astra f nix versauen, aber es soll halt glatt werden
glanzlack wär ja kein problem, dann würde aber nur der fordere teil glänzen und der hintere würde schlicht nicht dazu passen.
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
learning by doing
außerdem kann man an nem alten astra f nix versauen, aber es soll halt glatt werden
hasten kompressor?
wenn nein, dann lass es.
mit ner dose kann man so große flächen wie du lackieren willst nicht lacken, das wird selbst shice aussehen wenn das nen vollprofi macht.
für sowas braucht man nen kompressor mit lackierpistole usw.
und sowas mal eben inner garage lacken ist auch nciht drin...da bekommste zu viele staubeinschlüsse usw, bei kleinen stellen fällt das nicht so auf...aber bei den sachen die du lacken willst...da geht das einfach nicht.
und learning bei doing is gut...aber autolack is nicht grad billig....und bist du das einigermaßen gescheit hinbekommen würdest (mit kompressor...) da kannste auch zu nem lacker gehn.
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:42 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:41 ----------
wenn du matt willst....und es selbst machen willst...dann hast du nur die eine möglichkeit...und zwar das gesamte auto rollen
Nemesys
Urgestein
will aber net 1000 euro ausgeben, wenns auch mit 20€ für die lacke geht
wie wär das, wenn ich ne rolle benutz?
wie wär das, wenn ich ne rolle benutz?
Nordmende
Semiprofi
Stefan Payne schrieb:
Dieses wilde Blubbern und Brabberln ist einfach die pure Göttlichkeit !
Zumal es sich dieser Klang der alten US-V8 deutlich von allen R4,R6,V6,V10,V12 unterscheidet.
Die klingen nämlich alle irgendwie gleich WuWuuuuWuuu...langweilig.
Selbst wenn man einen Kessel heißen wasser aufsetzt und der anfängt zu pfeifen klingt das tausendmal besser als ein Ferrari oder Lambo und erst recht irgendein Auto mit R4.
Da kann man einfach machen was man will, da kommt nix vernünftiges raus.
mMn
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
20€ fürn lack...meinste echt das eine sprühdose reicht 
zum rollen.
ne feine rolle nehmen, matte farbe...dünn auftragen.
relativ idiotensicher und hat nen besonderen lock.
zum rollen.
ne feine rolle nehmen, matte farbe...dünn auftragen.
relativ idiotensicher und hat nen besonderen lock.
Nemesys
Urgestein
ist doch ein anfang. wieviel schichten sind denn passend?
wenn wir schon zu lacke kommen: gibts ne qualitative marke oder kann ich jedes x-beliebige kaufen?
nagut 20€ vielleicht net aber billiger als lackdoktor alle mal
wenn wir schon zu lacke kommen: gibts ne qualitative marke oder kann ich jedes x-beliebige kaufen?
nagut 20€ vielleicht net
aber billiger als lackdoktor alle mal
Iceman88
Enthusiast
du willst kotflügel + haube lacken lassen.
grob geschätz beim lacker deines vertrauens mit ohne rechnung und freundschaftspreis....so 300-500€
wieviele schichten beim rollen....naja...sollten schon min so 2-3 sein, lieber dünnere dafür mehr.
und halt das ganze auto rollen.
aber denk dran...du musst auch abschleifen vorher und so späße...einfach drüber malen is nicht.
und die quali bei lacken unterschiedet sich mega...allerdings unter den marken nicht so wirklich.
aber die quali erkennt man sehr schnell am preis...das geht von nen paar € pro l hoch bis zu mehreren hundert € pro liter....und für nen ganzes auto braucht man schon nen paar liter...
grob geschätz beim lacker deines vertrauens mit ohne rechnung und freundschaftspreis....so 300-500€
wieviele schichten beim rollen....naja...sollten schon min so 2-3 sein, lieber dünnere dafür mehr.
und halt das ganze auto rollen.
aber denk dran...du musst auch abschleifen vorher und so späße...einfach drüber malen is nicht.
und die quali bei lacken unterschiedet sich mega...allerdings unter den marken nicht so wirklich.
aber die quali erkennt man sehr schnell am preis...das geht von nen paar € pro l hoch bis zu mehreren hundert € pro liter....und für nen ganzes auto braucht man schon nen paar liter...
Zuletzt bearbeitet:
Nemesys
Urgestein
tjo, das würde eh einfach runterlaufen und sähe dann erst recht scheiße aus. sandpapier sollte ja ausreichen
ich versuchs mit der variante, sollte am wochenende nochmal gutes wetter sein, werd ich mich sofort ranmachen
Iceman88
Enthusiast
schön alles anschleifen, gibt da extra schleifschwämme....
dann musst du es auch auf jedenfall noch fettfrei machen (silikonentferner) und dabei wirklich mega gründlich arbeiten...am besten ziehste dir da auch so nen ganzkörperkondom fürs malern an...und natürlich aidshandschuhe.
je besser die vorarbeit umso besser kann das endergebnis werden.
dann musst du es auch auf jedenfall noch fettfrei machen (silikonentferner) und dabei wirklich mega gründlich arbeiten...am besten ziehste dir da auch so nen ganzkörperkondom fürs malern an...und natürlich aidshandschuhe.
je besser die vorarbeit umso besser kann das endergebnis werden.
Iceman88
Enthusiast
kommt auf die schramme an....lieber das schleifpapier zu fein wählen und dann gröber werden, als anders rum..sonnst schleifte dich näm später zu tode.
und denkt dran, bei plaste brauchst du nen haftvermittler.
und denkt dran, bei plaste brauchst du nen haftvermittler.
Jo Haftvermittler liegt hier auch noch irgendwo rum
Schaut in etwa so aus nur + 3-4 kleine Riefen
http://nightliner.bplaced.net/albums/Altteile/Altteile Heckschaden/100_1226.JPG
Schaut in etwa so aus nur + 3-4 kleine Riefen
http://nightliner.bplaced.net/albums/Altteile/Altteile Heckschaden/100_1226.JPG
Iceman88
Enthusiast
ah, das is natürlich schlecht, das sind struckturierte...
wenn du da mit schleifpapier und co dran gehts, dann geht das verloren...
dann würd ich die, welche geschrammt sind neu kaufen, so teile sind ja meist ncht wirklich teuer.
wenn du da mit schleifpapier und co dran gehts, dann geht das verloren...
dann würd ich die, welche geschrammt sind neu kaufen, so teile sind ja meist ncht wirklich teuer.
Iceman88
Enthusiast
da die schrammen ja doch deutlich sind...würd ich mal mit nem 100 schleifpapier anfangen...wenn dir das noch nciht genug wegnimmt, dann evt noch nen 80er.
60er würd ich auf keinen fall nehmen, das is zu grob.
dann gehst du in schritten ( z.b 80, 100, 120, 160, 200, 240) immer höher....würde sagen so bis 240er
kannst aber uach die zwischenschritte größer machen...aber dann musst du mehr mit dem feinen schleifen...dauert im endeffekt länger.
mit gleich viel abtragen...tja, da hilft nur übung und gefühl....
60er würd ich auf keinen fall nehmen, das is zu grob.
dann gehst du in schritten ( z.b 80, 100, 120, 160, 200, 240) immer höher....würde sagen so bis 240er
kannst aber uach die zwischenschritte größer machen...aber dann musst du mehr mit dem feinen schleifen...dauert im endeffekt länger.
mit gleich viel abtragen...tja, da hilft nur übung und gefühl....
Iceman88
Enthusiast
das billige reicht
Gut jetzt muss ich nur noch rausfinden wie man die Leisten abbekommt ohne sie zu beschädigen. Hoffe das klappt irgendwie. Zum Glück sind die Seitenleisten schon ab Werk lackiert denn die überleben das ja bekanntlich nicht wenn man sie abbekommen will...
€: Schleifpapier trocken oder nass benutzen ?
€: Schleifpapier trocken oder nass benutzen ?
Nemesys
Urgestein
nass? wie lange willst du denn schleifen
Iceman88
Enthusiast
trocken reicht.
- Status